汽车用耐压胶管的近期进展

一、前言作为挠性功能传递部件的刹车胶管、液压转向胶管和空调机胶管等耐压胶管类,因其功能的重要及使用环境的严酷,要求产品极为安全可靠。该类胶管随着汽车技术的发展,性能要求不断提高。例如,刹车管的低吸水性和耐候性的提高实现了非维修化(maintenancefree);胶管本身的低膨胀性使     

凤凰公司出售马来西亚液压胶管厂

凤凰公司将其马来西亚液压胶管厂出售给了澳大利亚的Ryco液压设备公司。这一交易包括生产设施、场地、库存和开发与生产技术诀窍。凤凰公司在汽车流体传输方面在欧洲市场是领先者之一,在石油和海上市场用的特种胶管方面在世界上也处于领先地位,但是在工业用液压胶管方面无明显优势。此次出售表明凤凰公司将把重点放在公司的主要盈利产品上。公司已在今年出售了欧洲液压胶管在日本的业务。此次出售的马来西亚液压胶管厂,2000年产值1110万美元,雇员84人,所生产的胶管供应亚洲市场。凤凰公司出售马来西亚液压胶管厂@刘文     

汽车用胶管的发展

介绍汽车液压制动胶管、汽车动力转向胶管和汽车制冷系统胶管等的主体材料、结构及其发展。DOT4和DOT5等新型制动液以及二氧化碳和HFO-1234yf等新型制冷剂的应用对胶管性能提出了更高的要求。随着汽车电子制动系统和电动转向系统的发展,汽车胶管在制动和转向这2个领域的应用将有所减少。     

高压胶管脉冲试验及标准化

随着液压技术的飞速发展,人们对橡胶和塑料高压软管的质量要求越来越高,一些常规检测胶管质量的方法(如静压密封、爆破强度等)已不能全面地反映高压软管的质量水平。因此,国外自60年代始就开发了压力脉冲模拟试验方法,采用高压胶管脉冲试验台测试并以其脉冲次数作为衡量高压软管质量的指标。目前世界各国正逐步完善高压软管脉冲试验条件和制定各种产品标准,相应的脉冲试验设备也发展很快,由峰值波的     

煤矿用难燃液压胶管的研制

煤炭工业作为当今能源基础工业之一而迅速发展,煤矿井下作业安全性问题已越来越被人们所重视。本文通过对煤矿井下用液压胶管的内胶层、外胶层胶科配方的设计和研制,阐述了阻燃机理作用,确定选用了合适的阻燃体系,从而研制成功了符合能源部MT-191- 89标准要求的液压胶管产品。该产品经煤炭科学院上海检测中心检测,其性能达到标准要求,并获得生产许可证,受得用户的欢迎。     

液压胶管加压盐浴连续硫化工艺介绍

液压胶管加压盐浴连续硫化工艺（ＰＬＣＶ）是液压胶管连续化生产工艺的重大突破。它与胶管的包铅硫化工艺相比具有节约能源、缩短生产周期、产品质量好等优点，尤其是产品的脉冲次数得到很大的提高。本工艺无铅污染，废水经化学处理可达到排放要求。英国通用工程有限公司推出的ＰＬＣＶＭｏｎｏｔｕｂｅ系统，是目前世界上生产液压胶管的最佳选择。我国于１９８２年也开发了此工艺。     

液压胶管加压盐溶连续硫化工艺介绍

液压胶管加压盐浴连续硫化工艺（ＰＬＣＶ）是液压胶管连续化生产工艺的重大突破。它与胶管的包铅硫化工艺相比具有节约能源、缩短生产周期、产品质量好等优点，尤其是产品的脉冲次数得到很大的提高。本工艺无铅污染、废水经化学处理可达到排放要求。英国通用工程有限公司推出的ＰＬＣＶ ｏｎｏｔｕｂｅ系统，是目前世界上生产液压胶管的最佳选择。我国于１９８２年也开发了此工艺。     

世界胶管工艺的新进展

胶管工艺进展的推动力来自应用要求和环保要求的不断提高。应用要求主要包括环境温度、压力、弯曲半径、输送介质、脉冲寿命、胶管内径等。环保要求主要涉及汽车工业，包括介质的渗透性、废气排放、介质（如燃油和制冷剂）的变化；机械设备领域也存在液压流体的变化，如可生物降解液压流体的出现。     

我国胶管行业2010年需求预测及投资建议(续)

(接上期)二、胶管生产与需求发展预测1.相关行业发展对胶管的新要求(1)汽车工业汽车使用的胶管有气、水制动系统用胶管、发动机润滑系统用胶管、动力转向系统用胶管、燃油系统用胶管、空调系统用胶管、增压系统用胶管等。这些胶管分别位于汽车发动机、车身和底盘三个部位。随着汽车工业的技术进步和环保法规的执行,对胶管产品的要求越来越高,要求其具有耐热、耐燃油,燃油和致冷剂渗透低等性能。①耐高温胶管。为提高汽车功力,柴油发动机增设了涡轮增压器。为使燃油得到充分燃烧和减弱发动机启动后的震动程度,以防造成连接处开焊或断裂而损坏…     

2010年中国胶管市场预测及投资建议(二)

(续上期)2.2.2钢丝缠绕胶管钢丝缠绕胶管是石油工业、工程机械、农用机械等领域使用的主要胶管品种。近年来,有些煤矿液压支架的压力要求已经提高,一部分钢丝编织胶管不能满足性能要求,而改用钢丝缠绕胶管。因此,钢丝缠绕胶管的生产厂家不断增加,目前已发展到近80家。石油工业是国民经济的重要产业之一,近年来发展平稳,石油年增长率在7%左右。中国陆上石油储量丰富,除已经开采的油田外,又在新疆、内蒙和陕西等地区发现新油田。近海和大陆架油气储量也很大。中国海洋石油有限公司拥有渤海湾、南中国海西部、南中国海东部和东海4个主要产区,油…     

芳纶/聚酯混纺纤维在汽车胶管中的应用

一、目前汽车用纯芳纶纤维增强胶管存在的粘合问题 纤维作为骨架材料越来越广泛地应用于汽车胶管中,所用的纤维种类有棉纤维、涤纶、维纶、锦纶、芳纶纤维等。随着汽车工业的飞速发展,汽车零件装配得越来越紧凑,发动机舱的空间越来越小,因此对汽车胶管的耐热、耐压要求也越来越高,随之对增强骨架层的耐热及强度要求也越来越高．现国内知名汽车主机厂越来越多地要求使用芳纶纤维材料作为增强层。     

X射线技术监控胶管生产质量

<正>近年来,对胶管的质量控制要求不断提高。在过去,生产的胶管只要无缝、通畅地连接就足够了,不需要考虑胶管的偏心率等其他参数。而现如今,对胶管性能的要求更高、更复杂,尤其是专门用于液压和涡轮增压器的胶管,对其功效性和安全性更是尤为重视。     

二层Ф51钢丝编制胶管结构设计优化

根据胶管结构设计规范,分析找出两层Ф51钢丝编织胶管爆破压力达不到国标要求的原因,根据液压传动原理对其合理性做了分析;经过计算,给出该胶管的优化结构设计方案。     

胶管产品发展动向

简介胶管原材料、结构和加工工艺等方面的发展动向及胶管应用新领域.随着使用性能及环保要求的不断提高,氯醚橡胶、丙烯酸酯橡胶、氢化丁腈橡胶、乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、硅橡胶和氟橡胶等特种橡胶越来越多地应用于胶管中,无亚硝胺硫化体系、芳纶纤维和扁钢丝也开始应用.胶管生产新工艺主要有同强度纤维增强工艺、无芯型汽车胶管生产工艺、共挤出工艺和树脂包覆硫化工艺.胶管新产品主要有柴油机涡轮增压器胶管、选择性催化降低排放系统胶管、车体灵活控制装置胶管、耐新型制冷剂空调系统胶管、氢气发生器胶管和海洋波浪发电用软管泵软管.     

阻燃抗静电钢丝编织液压胶管的研制

<正>随着煤炭开采的现代化,对煤矿井下橡胶制品软管提出了更高的要求。原煤炭部对煤矿井下用的各种橡胶制品做出严格规定,要求其具有阻燃性、抗静电性。阻燃抗静电钢丝编织液压胶管和普通钢丝编织液压胶管结构相同,不但要符合GB3683-92标准所规定的各项性能指标,还要符合MT/T98-2006标准所规定的各项指标。     

粉煤灰微珠填料在钢丝液压胶管外胶中的应用

将粉煤灰(FA)微珠填料分别与碳酸钙和炭黑N774并用,研究其并用比对钢丝液压胶管外胶性能的影响。结果表明,当碳酸钙/FA并用比为24/8或0/32、炭黑N774/FA并用比为24/8时,所填充橡塑合金的性能满足钢丝液压胶管半成品要求。     

影响胶管总成密封寿命的探讨

本文分析了影响高压胶管组合件使用性能和寿命的主要因素,探讨了提高高压胶管组合件质量的具体措施。高压胶管组合件(俗称为总成)应用范围十分广泛,是煤炭、冶金、矿山工程机械以及其它液压机械的液压传动     

钢丝编织、缠绕胶管常见质量问题、原因及解决措施

<正>近年来,随着汽车、石油、煤矿、化工、机械、国防航空航天等行业的不断发展,钢丝编织胶管的应用日趋广泛。由于胶管使用条件日益苛刻,技术要求不断提高,加之新材料的研究与应用,质量要求也在不断提高,尤其是国防航空航天行业对橡胶软管质量一致性的要求更为严格,因此对于提高钢丝编织、缠绕胶管的质量越显重要。现将钢丝编织、缠绕胶管常见的13种质量问题进行总结,并进行原因分析,提出解决措施。     

深潜水装备不可缺少的橡胶组件

随着我潜水事业的深入发展,潜水技术是一切海洋开发技术的先导,现代化潜水装备是开发我大陆架资源不可缺少的重要技术装备之一,由于潜水作业是深度大,时间长和复杂的水下技术作业,直接关系到人身安全问题。因此,对胶管的性能要求也颇高以确保水下作业正常进行,深潜水高压胶管有供气胶管、热水胶管及测深胶管三种,均为常规潜水,饱和潜水作业装备不可缺少的重要组件,其用途是分别输送氦、氧气体,热水以及供测深与通讯用。     

高压胶管脉冲试验机的研制

高压胶管脉冲试验机是利用液压压力瞬间变化产生的脉动冲击作用,对高压胶管总成进行脉冲压力试验,用以考核高压胶管和金属接头的脉冲寿命。因此它已经成为高压胶管的质量检验和科学研究工作不可缺少的重要试验设备。这类试验设备在国外已经普遍应用,并将脉冲压力试验纳入高压胶管的技术标准,做为高压胶管的正常检验项目之一。近几年来,在国内也普遍引起各胶管制造厂和科研单位的重视。许多厂、所都先后开展了胶管脉冲试验机的研制工作。一九