离心泵组输送粘液时的特性参数计算

在原油输送工程中，常和离心泵作为原油输送泵组。泵样本上给出的离心泵组的特性都是用水试验得出的。因此，当输送性质不同于水的液体时，应考虑介质性质对泵组特性的影响。需对泵组特性进行修正计算。本文介绍了输送粘液时，对离心泵组特性的影响，给出了适于工程应用的修正计算图表及计算实例。     

高粘低凝原油长距离输油管道主泵的比选

以苏丹富拉油田—喀土穆原油外输管道工程为例,对高粘低凝点原油管道输油主泵的选择进行了探讨,经过对离心泵和螺杆泵的特性、输送工艺以及站场配置的综合比较,采用螺杆泵作为主泵。     

原油离心泵性能曲线的换算

离心泵的性能曲线都是以清水为介质进行试验测得的,当离心泵在输送原油时,其性能与输送清水时有很大差别,必须将输送清水时的性能曲线进行换算。图表换算法和公式计算法是最常用的两种方法,图表换算法具有快速直观的特点,应用时只需通过查图表和简单手工计算即可,但图表换算法会存在视觉上的误差,精确度不是很高。公式计算法比图表换算法计算结果具有较高的准确度,适于计算机编程。根据这两种方法对原油离心泵的性能曲线进行了换算,绘制出输送原油时离心泵的性能曲线,为合理选用输送其它粘性流体的离心泵提供了参考。     

海上平台原油外输泵汽蚀余量计算方法

对海上平台原油外输泵的汽蚀问题展开研究,分析了外输泵发生汽蚀的条件,建立了外输泵汽蚀余量的计算模型,给出了适用于海上平台原油外输泵汽蚀余量的计算方法,利用该方法对恩平、垦利和锦州等平台原油外输泵的有效汽蚀余量进行计算。计算结果表明,分层高度和管道阻力损失对有效汽蚀余量影响较大,增加下沉甲板及减少阀门和弯头等管件数量是防止汽蚀的有效方法;泵有效汽蚀余量与装置参数及输送原油性质有关,并随原油输送量的增大而逐渐减小,可通过降低原油流速或加大吸入管径的方式来减弱泵的汽蚀。     

输送粘性油时转速对离心泵性能的影响

通过离心泵试验台架,试验研究了离心泵在不同转速与不同输液粘度下的运转性能,重点分析了输送高粘油品时泵轴转速对离心泵性能的影响。试验表明,输送清水时,泵轴转速对离心泵的性能影响有限,基本符合相似准则。输送高粘油时,随着泵轴转速的提高,离心泵最优工况点的效率提高,最佳效率点的流量和扬程也相应提高,因此,输送粘油用的泵的设计转速必须比水泵有较大幅度的提高。通过比较各种转速下最优工况点的比转速,认为离心泵输送粘油时,暂可采用两种准则来综合规范其相似关系,即采用输送清水时的比转速及相应的粘度范围。     

输送粘油时叶轮几何参数对离心泵性能的影响

试验研究了以叶片数及叶片出口角为代表的叶轮几何参数对离心泵输送粘性油性能的影响。在离心泵试验台架上,测量了输送不同粘度油品时不同叶片数及叶片出口角叶轮的外特性;对比了在泵送不同粘度介质时叶片数及叶片出口角对离心泵性能的影响程度。试验表明,叶片数与叶片出口角对离心泵性能的影响程度随输送油品粘度范围的不同而改变。分析可知,输送油品运动粘度低于１００×１０－６ｍ２／ｓ时,增大叶片出口角,能有效提高泵的输送能力;输送高粘油时,宜采用少叶片数叶轮。三叶片叶轮能在较大范围内延缓粘性对离心泵性能的影响。     

离心泵输油粘度换算图的数学表达式

离心泵输送粘度大于水的石油产品或其它流体时，一般用输送水时的性能参数换算确定泵输送粘性流体时的性能。目前常采用前苏联国家石油机械研究设计院和美国水力学会的粘度换算图计算。根据两图各自采用的修正雷诺数，用修正雷诺数的常用对数作为自变量，把各换算系数看作雷诺数的函数，采用数理统计和回归方法做了公式化处理，，将换算系数拟合成与各修正雷诺数的数学表达式。两计算实例表明，该数学表达式计算的结果与查图的结果具有很好的一致性，可取代粘度换算图，满足计算机编程的需要，也可用于输油离心泵的选择和设计计算。     

粘性液体对离心泵特性的影响

分析了粘性液体对离心泵特性的影响；给出了离心泵输送不同粘性液体时性能曲线及管路阻力曲线的变化关系；为合理选用离心泵及装置设计提供了参考。     

含蜡原油相分离的体积修正

为了准确地对石蜡基原油输送和输油监测过程进行定量，研究了温度变化对石蜡基原油特性及相分离现象对原油体积修正系数的影响。研究中发现，石蜡基原油的相分离现象使体积修正更为困难。在采用体积修正系数进行定量时，由于所输原油的不同种类、物性及工况，因此体积修正出现误差。通过实例计算发现，当所输原油冷至１５℃时，与总体积间的误差达到０．２９％。为此引入了适于整体损失控制的质量计算法来进行定量。还分析了以质量计     

离心泵输送粘性油时相似关系的探讨

在离心泵开式试验台上 ,对离心泵在不同转速不同输送介质粘度条件下的性能进行了试验研究 ,发现离心泵输送低粘度介质时 ,泵的性能符合相似定律 ,但输送介质粘度较高时 ,性能变化规律存在偏差。对同一台泵 ,输送介质粘度一定 ,各种转速对应的最优工况点的比转速基本相等 ;粘度改变 ,泵的比转速随着改变 ,最佳效率也相应改变。这说明 ,粘性输送时 ,应采用比转速与粘度或能同时兼顾这两种参数的相似准则数来描述离心泵的性能。试验结果表明 ,利用雷诺数Re =Qνopt/d2 ν作为相似准则数 ,能较好描绘输送粘性流体时离心泵性能的相似关系。就试验泵而言 ,当Re≥ 3× 1 0 6 时 ,相似关系基本可以得到满足     

新型电动离心式增压注水泵的研制与应用

新型电动离心式增压注水泵是在以往的增压注水泵的基础上 ,对其结构及工艺进行改进而研制的。它由电动机、多级离心泵、底座、电缆和控制屏组成 ,其中电动机是该系统的关键部件。该机组的设计新颖 ,增压效果明显 ,运行平稳 ,安全可靠 ,不需要维护 ,且运行周期长。     

自吸离心泵吸入条件的探讨

自吸离心泵的使用受吸入条件的制约,而吸入条件受汽蚀余量、最大自吸高度和吸入装置等因素的影响。文中时自吸离心泵吸入条件作了论述,给出了计算公式。为泵的经济、高效和可靠运行提供了方便,具有实用性。     

变频调速离心泵节能分析及应用效果举例

分析了变频调速离心泵节能的原理，并且有实例；介绍了某常减压蒸馏装置6台离心泵采用变频调速电动机调速后，收到的节能及其它效果；指出了变频调速泵送系统在设计和应用中的注意事项。     

离心泵安装高度的确定及气蚀的控制措施

简述了离心泵发生气蚀的原因,应用伯努利方程推导出了有效气蚀余量与泵安装高度的内在联系,找出了气蚀发生的临界条件,运用现场数据进行了实例计算。从两方面提出了预防离心泵气蚀的控制措施。     

新型磁力传动离心管道泵的设计与试验研究

通过对磁力传动离心管道泵轴向力的计算与比较 ,提出了采用滚动轴承定位的新型磁力传动离心管道泵结构 ;并与采用滑动轴承定位的磁力传动离心管道泵结构进行了对比试验。     

石油化工用磁力传动离心管道泵的设计与试验

石油化工用磁力传动离心管道泵是利用磁性原理实现无接触传动的新型全密封泵。当电动机带动永磁外转子旋转时,磁力线经隔离罩作用于泵轴上的永磁内转子,使泵与电动机同步旋转,实现无接触传动。泵轴上装配特殊结构的平衡盘,能自动平衡轴向力。轴承体处开有液流孔,将高压液体引入内磁钢体与隔离罩之间进行润滑和冷却。通过磁传动及泵主要过流尺寸的设计计算,开发出磁力传动离心管道泵系列产品。新型泵的试验情况表明,其磁传动部位温度及导轴承磨损均正常,但磁力传动泵效率比普通离心管道泵低８％～１５％。     

离心式井下增压装置的系统设计

针对目前国内外超高压射流钻井技术采用柱塞式增压器普遍存在寿命短、工作可靠性差的问题,提出离心式井下增压装置的结构设计方案。这种增压装置由动力单元(涡轮动力机)、固液分离单元、增压单元(离心泵)和流道短节单元组成,通过钻井液驱动涡轮动力机旋转,并带动固液分离装置和离心泵高速旋转,使部分钻井液增压,达到提高射流压力和速度的目的。现场试验证明,这种离心式井下增压装置可使钻井液在井底的压力达到30MPa。     

多相混输泵在塔河油田油气集输系统中的应用

使用混输泵代替接转站中的输油泵,可以简化站内设施,如可取消分离缓冲罐、事故罐,并可将气液分输两条管线改用一条油气混输管线,同时可降低油气进站的压力。文章介绍了多相混输泵在塔河油田的应用。塔河油田属于滚动开发油田,井间距大,原油黏度高,采用混输泵站与传统接转站相结合的布局,可减少接转站数量,扩大集输半径,降低工程投资。     

使用含水影响增量判断油田含水上升的新方法

在分析油田产液量构成和含水变化的基础上,运用系统工程基本原理,提出一个新概念即油田含水影响增量,并推导出计算方法。实例计算分析表明,该方法能定量计算出单元的产液量和产水量对油田含水变化的影响,为系统评价含水变化、合理控制含水上升提供依据。