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我们对中国的汽车市场充满信心 总被引:2,自引:0,他引:2
目前.世界汽车市场的现状是.美国汽车的年产量约为2000万辆,欧洲汽车的年产量约为1000万辆,日本汽车的年产量约为1000万辆。中国汽车市场自2001年开始,进入高速发展时期,年增长率超过50%,即使在增速放缓的2004年.仍有13%的增长,且年产量达到500万辆。据预测,到2010年,中国的汽车年产量将达到700~1000万辆,到2015年前后,将超过美国而成为世界第一大汽车生产国。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计,2006年1~11月,全国汽车产销659.24万和645.48万辆,同比分别增长27.92%和25.49%。按此进度,2006年全年我国汽车产销将首次突破700万辆大关。 相似文献
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1德国:汽车销量同比下降32%
德国汽车工业联合会(VDA)2010年7月2日公布的数据显示,6月欧洲最大的汽车市场德国新车销量同比下滑了32%,至289400辆。 相似文献
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国家信息中心有关专家对我国汽车市场作出的分析表明:上半年汽车产销量增速减缓,汽车这一消费热点尚在低速运行。 今年上半年汽车产销量增长速度虽比去年略有提高,但形势并不乐观。汽车市场并未摆脱低速运行的态势,产销量增长速度逐月下降。在这一背景下,不同汽车品种间存在着较大的差异:大中型客车、重型和轻型货车的增长速度在25%~73%之间,轻型客车、中微型货车则出现了2%~11%的负增长。 轿车的增长速度已经达到了近年来的最低点,直接影响到整个汽车工业的发展。统计发现,在汽车行业,技术含量高的新产品销售… 相似文献
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中国经济的腾飞需要中国民族工业的支撑,而民族工业的发展离不开现代化模具制造业的支持和推动。如作为中国支柱产业的汽车工业2006年较2005年整体增长明显,全年汽车生产727.8万辆,同比增长27.1%,成为世界第二大汽车消费市场。汽车85%零部件需模具成型,而每年汽车模具进口额也在增长(其中不包括外国模具企业在中国中标的模具)。 相似文献
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《合成材料老化与应用》2012,(5):51-53
2010年我国的汽车市场产销分别达到1826.42万辆和1806.19万辆,同比分别增长约32.4%,成为世界第一汽车生产和消费国家,汽车工业增加值占全国GDP的比重已经达到了1.4%左右,如果加上其对上下游行业的带动,汽车工业对国民经济的推动作用已超过10%,预测2012年我国汽车产销量将达到2000万辆,2015年将达到2500万辆,届时将占全球汽车产量的30%。 相似文献
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《人民日报》汽车世界编辑组评出了2006年中国汽车十大新闻。
(1)汽车产销突破700万辆。2006年汽车产销铁定突破700万辆,同比增长超过25%。中国超过德国成为全球第三大汽车生产国,并成为全球第二大汽车市场。 相似文献
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“全塑化汽车”不是梦想 总被引:2,自引:0,他引:2
随着材料和加工制造业的技术进步,越来越多的高性能工程塑料正在被应用于汽车部件的制造之中,以替代金属材料减轻汽车的重量。据有关资料显示,全球汽车用塑料制品的市场规模为每年454万吨,其中美国达到172万吨/年,欧洲达到136万吨/年。目前,德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg,占汽车总消费材料的22%左右;日本每辆汽车平均使用塑料达100kg,约占汽车材料消费总量的7.5%。 相似文献
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欧洲汽车制造商协会(ACEA)日前公布的数据显示:2011年4月,欧盟乘用车销量108.9万辆,同比下降4.1%;法国标致雪铁龙公司和雷诺汽车公司在欧盟市场的乘用车销量分别下跌18.3%和13.1%;德国大众汽车公司在欧盟市场的乘用车销量上涨3.5%;由于汽车零部件供应短缺,本田汽车公司在欧盟市场的乘用车销量下降34.3%, 相似文献