基于DSP的矿用运输机车调速系统设计

针对传统矿用直流驱动型运输机车可靠性低以及寿命短等问题,设计了一种基于开关磁阻电机的矿用运输机车调速系统。首先给出了系统的设计方案,详细介绍了直流电源、驱动电路、电流位置检测电路等硬件电路;根据系统的运行特性对系统软件进行了设计。最后通过实验验证了所设计调速系统的良好性能。     

基于ARM的矿用蓄电池机车调速系统设计

为提高煤矿蓄电池机车调速系统在恶劣环境下的可靠性和效率,设计了一种基于ARM的矿用蓄电池机车调速系统。首先介绍了调速控制系统的总体结构框图,该调速系统采用STM32F407ZET6芯片为核心处理单元,实现了调速系统的双闭环数字控制。其次,介绍了调速系统的各个硬件组成部分的功能和模块设计,在此基础上采用程序流程图以及程序相结合的方式对系统的软件部分进行了设计。最后通过样机进行了实验验证。     

基于SRM的矿用电机车调速系统设计

针对传统的矿用电机车供电系统结构复杂、故障率高、维护难等问题,设计了一种基于开关磁阻电机(SRM)的矿用电机车调速系统。系统核心采用了高性能电机控制芯片TMS320F28335,配合位置检测、电流反馈等外围电路,实现了SRM基于模糊自适应PID的双闭环调速系统。在煤矿井下实际测试中,系统运行稳定、控制精确、故障率低,很好地适应了井下恶劣的环境。     

矿用宽调速范围大牵引力蓄电池机车的研制

根据目前煤矿井下辅助运输的特点 ,对宽调速范围大牵引力蓄电池机车进行了研究 ,介绍了研制过程中遇到的问题及相应的解决办法 ,在不同的电压等级下进行了设计计算 ,并简单介绍了系统优点     

基于SRM的煤矿机械调速系统的研究

介绍了开关磁阻电机(SRM)的工作原理、结构和其应用于煤矿机械产品的主要优点。SRM结构简单、工作可靠、制造成本低。基于SRM的调速系统(SRD)具有控制灵活,调速范围宽等特点。并且结合SRM在采煤机、绞车等煤矿机械中的应用实例和对SRD系统的组成及工作原理分析的基础上,指出了SRD系统的进一步研究方向。     

基于SRM的矿用电机车调速系统转矩优化研究

针对传统基于开关磁阻电机的矿用电机车调速系统在应用过程中体现出来的转矩脉动大、转速响应慢等问题。提出了一种新型开关磁阻电机调速方法,该方法运用直接转矩控制对开关磁阻电机的转矩进行优化,采用了转矩磁链双闭环控制,实现开关磁阻电机调速系统的直接转矩控制。仿真结果表明,系统在运行过程中具有转矩脉动小、转速响应快的优点。     

基于DSP的SRM调速系统设计

介绍了以TMS320F2407为控制芯片的开关磁阻电机(SRM)调速系统,给出了控制策略和软硬件设计,并以四相8/6结构5.5 kW电机为控制对象进行了实验,绘制出了绕组电流波形,实验结果表明该控制策略是合理、可行的。     

蓄电池电机车用开关磁阻电机

１引言目前,工矿蓄电池电机车上广泛采用串激直流电机作为牵引动力,串激机具有控制简单,牵引特性优良的特点。但是,由于其结构的特点,其电枢容易损坏。工矿机车工作环境恶劣,电机电枢的烧损一直是影响安全经济运行的主要问题之一。开关磁阻电机（以下简称ＳＲ电机）...     

基于RBF-PID的矿用机车开关磁阻电机调速系统设计

为了提高矿用机车在复杂煤矿井下的工作性能和效率,提出了直接瞬时转矩控制(DITC)与径向基神经网络RBF-PID结合的控制算法。建立SRM控制系统的Simulink仿真模型,仿真结果表明:该方法不仅能够实现传统PID控制参数整定、响应速度快、控制精度高等优点,且具有较强的自适应性、鲁棒性和抗干扰能力。     

基于直流斩波的矿用蓄电池电机车调速装置改造

在分析电阻调速装置缺点的基础上,选用了ZBT-100/100X型IGBT直流斩波调速装置箱对矿用蓄电池电机车调速装置进行改造。介绍了IGBT直流斩波调速装置的工作原理、调速装置箱和蓄电池的改造实施方法以及改造后使用效果。应用表明,改造后的机车启动力矩大,启动平稳,调速均匀,保护功能全,节约电能30%左右,延长了蓄电池的使用寿命。     

矿用电机车开关磁阻电动机驱动系统的研究

研究了矿用电机车的运行特性，介绍了开关磁阻电动机驱动系统的控制原理，分析了驱动系统的特殊要求，提出了相应的模糊控制策略，给出系统硬件和软件的设计方法。     

开关磁阻电机一拖二控制系统在矿车中的应用

介绍开关磁阻电机一拖二控制系统在矿用机车中的应用,实现了机车粘着利用率高,防空转性能好,且系统简单,安全可靠,效率高,节能效果明显,长期使用可降低整个系统的运行、维护费用,具有良好的推广前景。     

在矿用电机车中应用单片机变频调速

文章通过变频调速的途径以及矿用电机车中应用的单片机变频调速系统分析,对逆变器采用的控制方式使单片机生成PWM波进行分析,设计出最优的系统调速软件。     

矿井电机车调速性能研究

提出了一种新的由交流异步电动机拖动的矿井电机车调速系统。该系统采用交流变频调速 ,由数字变频器控制。控制算法采用最优PID算法 ,提高了调速系统对转速的控制精度     

拖动风机的SRD

阐述了拖动风机的开关磁阻电机调速系统 (简称SRD)。以MCS— 8751单片机为控制核心 ,介绍了硬件结构和软件流程。试验结果表明应用SRD拖动风机具有显著的经济效益。     

开关磁阻电机缺相运行特性的研究

本文对开关磁阻电机在缺相状态启动和运行进行了分析,并进行了相关实验。得出多相SRM在缺相的情况下,可以降低功率等级继续运转的结论。     

基于模糊逻辑关断角补偿的开关磁阻电动机控制系统研究

针对开关磁阻电动机(SRM)转矩脉动大的问题,采用模糊控制器对开关磁阻电动机的关断角进行实时补偿,实现SRM关断角自动调节,从而达到减小转矩脉动的目的。采用Matlab/simulink仿真软件,构建SRM控制系统的仿真模型,进行仿真实验。     

龙煤鹤岗分公司铁路运输部电力机车租价测算

按照会计学统计原理结合鹤岗矿区铁路运输实际情况,按照确保国有资产保值增值,企业运营得以正常健康进行的计算原则,结合固定成本、变动成本、税金、利润分别计算后,合计租价的方法。电力机车、蒸汽机车和货车分别列项计算。即:租用车价格=成本+税金+利润。经过测算铁路运输部电力机车租价为120 450元/a。租用车价格的计算,对煤炭工业铁路经营管理作初步的探讨,为煤炭工业铁路经营管理提供参考坐标。     

电机车电源控制开关改造设计

针对架线式电机车司机离开驾驶仓时,电机车不会自动断电进行了技术改造,设计制作了一个自动接触开关,安装在电机车司机的座位下边,司机离开座位时,开关触点失去压力自动断开,从而机车自动断电。     

矿用电机车轮毂与轮辐组装工艺改进

该文提出了12t矿用电机车轮毂与轮辐现在应用的组装工艺的优缺点,介绍了一种改进后的轮毂与轮辐组装工艺及各工艺参数的计算选择。