煤矿回风立井新型防爆门设计

为了解决矿井防爆盖存在的漏风、复位、操作和维护等问题,设计了具有自动复位功能的防爆盖,并对新型防爆盖各部分设计进行了分析,保证了矿井防爆盖合理性和可靠性,为矿井安全生产和应急救援提供了可靠保障。     

ZFFBM型新型防爆盖与基础施工的研究与应用

在总结了煤矿矿井传统防爆盖遇到瓦斯爆炸不能正常开启的基础上,研究了井筒结构及防爆盖的结构原理,通过采用双井壁结构施工方法,快速有效完成ZFFBM型新型防爆盖基础施工,对ZFFBM型新型防爆盖井口外组装成形,一次吊装到位的方法,保证了土建、安装平行作业,加快了施工进度,保证了矿井的安全生产。     

防爆盖受爆炸冲击力的分析

介绍了对开干式防爆井盖的工作原理和结构;阐述了新型防爆盖的设计,并通过分析矿井内发生瓦斯爆炸时盖板的受力关系,建立起盖板翻转力矩的数学模型;通过积分方法计算出防爆井盖的翻转力矩。从而为防爆井盖的运动分析,关键部件的设计提供依据。     

在立井防爆盖上加装防甩链的探讨

立井防爆盖是矿井通风机的重要附属装置,其作用是在井下发生瓦斯爆炸后开启以卸掉压力。由于井下冲击气流的作用,防爆盖有可能被炸飞造成二次伤害。讨论了在防爆盖上加装防甩链的必要性,对防爆盖进行了受力分析,通过计算选择了防甩链的材料和尺寸以及安装过程中应该注意的问题。     

矿井防爆门抗冲击及复位问题探讨

调研了现阶段立井、斜井防爆门使用现状及存在问题,针对矿井防爆门在爆炸以后不能准确复位,影响矿井通风系统快速恢复的问题,提出了一种新型立井防爆盖,可在瓦斯爆炸时有效增强矿井防爆门抗冲击变形和复位能力;对斜井防爆门在冬季使用过程中存在的冷冻、本身材料过重问题进行了探讨,并给出了解决方案。     

立风井防爆盖锁紧装置在田庄煤矿的应用

为在矿井反风操作时能快速锁紧立风井防爆盖,根据现场条件设计开发了一套电控气动防爆盖快速锁紧装置。该装置采用矿井压风系统带压风源作为动力,装置内气缸风流方向控制由多个电磁阀配合实现,推动执行机构的气缸前行,间接推动与气缸连接的锁紧压板压紧防爆盖锁紧槽,达到反风操作时锁紧防爆盖的目的。该装置通过操作控制开关即可快速锁紧防爆盖,经安装使用,为煤矿在特殊情况下的紧急反风救援赢取了宝贵的时间。     

新型煤矿立风井防爆盖的研究

分析了现有煤矿风井防爆盖存在的漏风、开启、复位困难、操作不便等问题,针对这些问题介绍了一种新型煤矿立风井干式对开防爆盖,阐述了其结构组成及其在不同工作状态下的工作原理。新型防爆盖冲破传统设计理念,结构新颖,具有良好的应用前景。     

煤矿自复式防爆盖的设计

分析了煤矿现有防爆盖存在的漏风、密封液选择和开闭不便等问题及其原因,并针对这些问题对防爆盖的结构进行了改进性设计,实践证明,改造后的自复式防爆盖性能明显优于改造前,提高了煤矿风井防爆盖的安全可靠性,具有较大的应用前景。     

煤矿现有回风立井防爆盖存在问题的改进

分析了煤矿现有回风立井防爆盖存在的漏风、密封液选择困难和启闭不便等问题及其原因,并针对这些问题对防爆盖的结构进行了改进性设计,旨在提高煤矿风井防爆盖的安全可靠性。     

风井防爆盖压板联动装置

本实用新型设计属于煤矿安全生产技术领域,具体涉及一种风井防爆盖压板联动装置,该装置可在矿井紧急情况下进行反风时实现快速压紧主通风机防爆盖,为煤矿在特殊情况下的紧急反风救援赢取宝贵的时间。     

矿井移动机器人隔爆结构的设计

在介绍了移动机器人整体结构的基础上,重点介绍了各部分隔爆结构的设计,包括驱动轴和隔爆壳体的联接设计,端盖和壳体的联接设计,以及全向视觉结构和壳体的隔爆设计,指出隔爆设计需注意的法兰端面宽度和高度,轴承盖的设计,隔爆接合面宽度和间隙等问题,为今后矿井机器人的设计提供参考。     

采煤机本安型变频器测控装置的研制

为有效实现对电牵引采煤机变频器的安全操作控制,研制了一种本安型变频器测控装置。该装置可以在不打开防爆腔盖板的情况下,实现采煤机变频器功能测试、参数的实时查看和修改、特定机型参数的一键恢复,提高了采煤机变频器的可维护性。重点介绍本安型变频器测控装置的系统结构与功能硬件设计和软件设计。该装置经煤矿井下工业性试验表明,满足了设计要求,取得了安全可靠的效果。     

车用柴油发动机常见故障及维修分析

由于现有矿用防爆胶轮车因工作条件恶劣导致其故障率远高于道路车辆,并且有近一半的维修由发动机故障引起,因此对防爆发动机进行实时监测和故障检验至关重要。基于防爆柴油发动机常见故障,分析了胶轮车发动机大修后动力不足的原因,对防爆柴油发动机存在问题的原因及采取的措施进行了描述。然后通过同型号发动机在不同工况下的试验对比,分析了工况对发动机性能的影响,为后续发动机研究和胶轮车发动机现场维修提供了参考。     

井下防爆胶轮车液力传动系统参数优化

提出井下防爆胶轮车液力传动系统参数优化的评价指标,包括车辆驱动功率的损失率和普通工况下的平均燃油消耗率。在此基础上,提出了一种井下防爆胶轮车液力系统参数区间的优化方法,并以WC8井下防爆胶轮车传动系统为例,验证了该优化方法。结果表明,该方法行之有效。     

上湾煤矿井下无线通讯系统PAS研究

由于煤矿井下地面潮湿 ,电缆腐蚀严重 ,信号不好 ,有线通信装置维护困难。上湾煤矿引进PAS无线通讯系统。该系统由防爆基站控制器KTW 5、防爆基站KTW 6、防爆电源KDW 2 4和光端机KTG3等组成。实践证明PAS无线通讯系统安全、可靠 ,完全能满足井下信号的覆盖、人员定位和话务量的需求。     

矿用防爆轴流对旋主要通风机叶片ANSYS模态分析及应用

高效节能矿用防爆对旋主要通风机的叶片是主要通风机运行的关键部件,叶片在运行时不断受到气流的作用力,从而使叶片产生振动,当叶片振动的频率与叶片的固有频率接近时,容易产生共振从而导致叶片的断裂。一旦叶片断裂时,对主要通风机的安全运行产生致命的影响,从而导致矿山、化工等企业发生重大事故,将会产生不可估量的损失。基于有限元分析软件ANSYS,对高效节能矿用防爆轴流对旋主要通风机叶片进行模态分析及产生对应的六阶模态频率,对主要通风机叶片的运行频率、固有频率及产生的共振问题进行了原理分析,并且解决了叶片频率共振的问题,从而为主要通风机叶片结构设计提供理论依据,并对主要通风机叶片的安全运行提供保障。     

矿用防爆柴油机普轨机车设计与应用

介绍了矿用防爆柴油机普轨机车的主要结构及特点、工作原理、设计计算、性能参数、应用情况。实验证明,根据煤矿井下作业工况,通过对整机进行防爆处理,采用静液压驱动方式,技术先进、传动效率高、工作可靠、操纵轻便、结构简单、维修方便,能够满足煤矿运输的需要。     

2.5t防爆特殊型蓄电池电机车的电阻调速原理分析

为满足电机车运行的安全性能,需要选择合适的电流隔爆型电阻器。采用铅酸蓄电池作为动力电源,电源装置提供直流电源,通过电阻器调节,控制直流牵引电动机的转速,实现电机车速度的增减,保证防爆特殊型蓄电池电机车的安全性能。     

基于虚拟样机技术的防爆胶轮车动态分析

利用Solidworks建立防爆胶轮车整车三维实体模型,并应用多体动力学软件ADAMS对胶轮车进行动态仿真分析,提取典型路况下车架铰接点、各附件与车架铰接处的动态载荷曲线以及胶轮车的转矩和功率曲线。从实际使用过程中反馈的信息来看,该仿真分析结果能够准确地反映胶轮车运行特性的实际变化趋势,验证了虚拟样车的正确性,从而为防爆胶轮车车架局部改进、减重优化及整车动力学性能的研究提供依据。