海岛地区实施20kV配电网的思考

海岛地区尤其是部分孤立分散海岛的配电网受自身特点的限制,无法很好地适应用电负荷的不断增加,而20 kV配电网在海岛地区的推广应用既可解决供电能力不足、又有利于电网的节能降耗。在探讨20 kV配电网的经济和技术优越性之后,针对海岛地区开展20 kV配电网的特点,以某海岛电力线路改造为例,给出了实施的策略,为海岛地区开展同类工作提供参考。     

基于多因素修正的海岛配电网引流线综合失效评估方法

海岛强风速、强腐蚀环境下引流线运行失效导致配电网停电事故频发,对海岛引流线进行失效评估是保证海岛配电网运行安全的重要手段。充分考虑海岛复杂特殊的地理气象条件,提出一种基于多因素修正的海岛配电网引流线综合失效评估方法。首先,对配电网引流线进行空间聚类分析,提取海岛微气象环境下的空间故障规律,细分失效评估区域;其次,综合海岛强风速、强腐蚀环境下的引流线运行状况,构建多场景下的海岛引流线综合失效评估模型,实现对引流线运行失效的可靠评估;在此基础上,充分考虑海岛多因素环境的影响,结合电网信息、气象信息、地理信息构建多因素修正模型,对海岛引流线失效概率进行多维度修正,进一步提升综合失效评估的准确性;最后,结合舟山电网实际运行情况进行算例验证。结果表明:所提方法能够有效实现海岛引流线运行失效评估,对配电网安全及运维检修具有重要实用价值。     

以解决现状电网问题为导向的配电网自动规划方法研究

为提高配电网规划工作的科学性,提出了一种以解决现状电网问题为导向的配电网自动规划方法。首先利用配电网接线模式识别及潮流运算的结果对待规划电网中的典型问题进行识别。其次通过对规划中如线路安全载流量、配变容量等各类电网技术约束及其他普适的边界条件,如馈线挂接配变容量限制、负荷供电距离等进行抽象、量化形成了针对各类典型问题的方案自动生成方法。最后以中压线路重/过载问题及单辐射线路与首端环网线路改造问题为例,对所提自动规划方法进行了详细的说明与验证。     

10kV配电网线路规划接入容量计算方法及应用

为更好地实现10kV配电网的精益规划和精准投资目标,提出一种10kV配电网线路规划接入容量计算方法。首先,确定10kV配电网用户负荷分类并分析负荷特性,摸清用户用电规律;其次,研究10kV配电网用户负荷需用系数,明确用户负荷发展进程,指导新增用户接入管理;最后,在研究10kV配电网用户同时率和10kV线路供电能力的基础上,建立数学模型计算10kV线路配电变压器接入容量。应用实例表明,此方法确定的10kV配电网用户负荷需用系数和10kV配电网线路规划接入容量科学、合理,能够优化设备利用效率,提高线路运行的经济性、安全性和可靠性。     

智能型开关在山区配电网中的应用

磐安县10 kV配电线路网架结构抵御雷击、冰灾、台风等自然灾害能力较弱。分析了地区开关设备的现状,阐述了采用无线公用网通信技术要达到的目标。介绍了10 kV智能型开关设备使用的具体措施。结合磐安"十二五"电网规划和山区特点的配网实际,规划构建完善的配电信息管理平台促进配网管理。     

汕头市区10 kV配电网接线改造方式的构思

针对汕头市区配电网现状,就电网运行中问题突出的线路提出改造思路。重点对10kV主干网架进行优化．注重各变电站之间联络网架的建设．努力达到供电范围清晰合理、负荷分配均匀、站间转供能力强的基本目标。从理论和实践上为指导汕头市区10kV配电网规划、建设提供了有力的支持。     

浅谈舟山新一代配电网自动化系统建设模式

配电网自动化系统是电网现代化建设的重要组成部分,作为电网供应链的终端环节,直接为电力用户提供安全、可靠的电力供应和优质、高效的电能服务。以舟山配电网自动化系统建设为例,详细分析了海岛配电网自动化系统建设的现状及面临的困难,结合现代电力系统发展趋势及海岛配电网运行特点,提出一种适合海岛配电网发展的新一代配电网自动化系统建设模式。     

城市配电网接线方式探讨

不同的城市电网 ,负荷密度、配电变电站的保护方式、配电网的接地方式等是不同的 ,因此配电网的接线方式应因地制宜、各具特点。目前正在进行的城市电网建设改造工程和即将实施的配电系统自动化建设工程都要求对配电网的接线方式进行规划设计。结合济南城市中心区 10kV配电网的现状、特点 ,重点论述了实现配电系统自动化需要规划建设什么样的一次网架 ,提出了配电网的接线方式 ,优化配电线路结构 ,合理分段 ,合理选择线路分段开关 ,从而实现配电线路的灵活联络 ,提高线路供电可靠性和配电网运行管理水平。     

20 kV配电线路防鸟害技术研究

正随着中压配电网电压序列优化工程的实施,20 kV配电网运行提出了更高的可靠性要求。鸟害对20 kV配电网的可靠运行产生了较大影响。分析归纳20 kV配电线路鸟害故障的形成原因和特点,总结了输电线路常见鸟害故障防范措施,提出20 kV配电线路防鸟害的一些建议。为响应国家节能减排可持续发展的战略要求,积极开展配电网电压等级序列优化工作,充分挖掘现有电网供电潜力是当前一项重要而迫切的任务。国网浙江桐乡市供电公司作为国家电网公司电压序列优化工作的试点单位,在全境开展了配电线路20 kV升压改造工作,与传统的10 kV配电网相比,20 kV配电网输送能力更强、供电范围更广、运     

新形势下广西配网规划思路的探讨

面对配网发展的新形势和新要求,结合广西电网配网实际情况,探讨了110 kV以下电压等级的配网规划的新思路,针对配电网中的薄弱环节,从提高配网设计标准、加快设备更新、加强保安电源建设、改进配网接线4个方面提出全面提高供电可靠性和供电能力的方法,并由冰冻灾害带来的警示分析,讨论提高配电网抵御自然灾害能力的措施,其次,紧密围绕"节能降耗"主题探讨了开展配电网规划的措施.     

城市配电网接方式探讨

不同的城市电网，负荷密度，配电变电站保护方式，配电网的接地方式等是不同的，因此配电网的接线方式应因地制宜，各具特点。目前正在进行的城市电网建设改造工程和即将实施的配电系统自动化建设工程都要求对配电网的接线方式进行规划设计，结合济南城市中心区10kV配电网的现状，特点，重点论述了实现配电系统自动化需要规划建设什么样的一次网架，提出了配电网的接线方式，优化配电线路结构，合理分段，合理选择线路分段开关，从而实现配电线路的灵活联络，提高线路供电可靠性和配电网运行管理水平。     

计及台风灾害全过程模拟的配电网差异化加固规划韧性提升方法

台风会对配电网系统造成严重影响,制定架空线路的防风加固规划方案至关重要。为提高配电网抵御自然灾害的韧性,提出一种计及台风灾害全过程模拟的配电网差异化加固规划韧性提升方法,通过模拟台风登陆至消亡时刻全过程实时风况信息,对各线路实施差异化加固。首先,利用狄利克雷过程混合模型(dirichlet process mixture model, DPMM)聚类算法提取典型台风登陆场景,结合风暴轨迹模型和Batts风场模型模拟实时台风移动路径和台风风场,计算配电网线路实时故障概率。然后,结合台风场景模拟结果和不同设计风速标准下的差异化的架空线路故障率,建立以多等级线路加固年投资成本、台风过境过程中失负荷成本、停电损失和维修成本最小为目标的双层随机规划模型,并利用Benders分解算法进行求解。最后,以改进IEEE33节点系统为例,对所提方法有效性进行了验证。     

浅谈配网防风加强措施

台风对配网的损毁主要表现在线路跳闸、倒杆（塔）、断线三个方面。为了提高配电网线路防风效果,根据国家标准20lO版配网规范,就线路防风加强技术措施提出如防串倒加强措施、提高基础抗倾覆能力、微地形特殊处理、线路防风拉线安装范围相隔、档距大于95m的特殊区段可局部采用带钢芯的绝缘导线、配网电缆化等11项建议,另外对加强运行管理以及加强应急救援也提出了若干建议。     

中山配电网故障自动定位系统实践

智能电网是当今世界电力系统发展的最新方向,并被认为是21世纪电力系统的重大科技创新和发展趋势。智能电网的目标是实现电网运行的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全。其中还有一个重要的概念,智能电网是自愈电网,所谓自愈,就是"规划网架线路中的故障检测点,在区域电网或更大范围内规划多重保障体系"。在配电系统中,随着国民经济的不断发展,社会的用电量也不断增加,城市化进程不断推进,电缆线路在配电网中使用大幅增加,电缆线路故障也是时有发生。当电缆线路发生故障后,故障查找的自动化水平不高,以往的依靠运行人员徒步开展故障巡视的模式不再适合电力发展的情况。因此在配电网运行管理上需要利用新技术来切实解决以上矛盾。结合中山地区配电网线路的现状,通过实施一套完善的、准确可靠的配网故障自动定位系统,利用先进的科技手段帮助运行、检修人员迅速赶赴现场,排除故障,恢复正常供电,从而提高供电可靠性,同时提高工作效率。能够尽快的查找故障点,才能够实现故障的快速隔离、负荷转供,这也是智能电网建设对于配网的基本要求。     

强台风环境下配电线路故障概率评估方法

针对强台风环境下配电线路故障问题,提出了一种台风到来前配电线路故障概率评估方法。首先,根据历史灾害损失数据拟合强台风环境下的杆塔故障概率曲线;其次,利用流体力学软件对配电网所在区域进行风荷载仿真计算;最后,在真实台风环境下根据台风实时气象信息计算配电网所在区域的风荷载,并计算配电线路整体故障概率。算例验证了强台风环境下该方法对配电网线路故障概率评估的合理性和实用性,该方法可为中国东南沿海配电网台风期间应急预警及防灾减灾工作提供借鉴参考。     

配电网防灾技术措施研究

介绍了清远地区洪灾、地质灾害、雷灾和风灾等自然灾害对电网设备的致损程度和破坏形式的特点,针对各种突发性自然灾害对清远配电网造成的严重影响,从设备受损情况、电网现状、配网管理体制方面分析,找出清远配电网遭受自然灾害的深层次原因,有针对性的提出了清远配网防灾、抗灾、灾后恢复综合技术措施和管理措施     

城市中压配电网规划接线模式和拓扑计算分析

针对当前国内外城市10kV配电网接线模式分析,基于当前我国中压配电网架空线和电缆普遍采用的各类接线模式,探讨现状城市中压配电网应如何顺利地过渡到目标年网架,建立我国城市10 kV配电网络规划总体思路及过渡方案;选用某城市10 kV配电网规划的实际案例,通过10 kV配电网网架的拓扑计算,对配电网线路走向和下负荷点配置等进行优化计算,使配电网网架走向合理、负荷分配均匀、有功损耗最小和电压降落最低。     

计及电动汽车充电站接入的配电网网架规划优化研究

电动汽车充电站大规模的接入电网,将会对当地配电网造成显著影响。因此,对配电网进行科学合理的规划应当充分考虑电动汽车充电站的接入问题。首先,考虑电动汽车充电站的选址和规模,从成本最小化的角度出发,建立配电网网架规划的目标函数。其中成本最小化要计及配电网投资成本、充电站投资和运营成本及功率损耗成本。其次,提出了一种新的量子极限学习果蝇优化算法(QEFOA),以提高果蝇算法(FOA)的优化能力。最后,通过算例分析验证所提出的配电网规划方法以及QEFOA的有效性。结果表明,所提出的配电网规划方法能够有效降低规划成本;同时与FOA等传统算法相比,QEFOA的收敛速度更快,搜索能力更强。     

基于矢量图形的配网高级应用研究

随着配电网的发展,电网设备线路地理空间密度和网络拓扑的复杂性不断增加,时刻变化的负荷和不断变迁的基础设施建设,使得及时有效的配电网规划显得非常重要.传统的配电网规划主要是通过大量的现状收资,然后进行专业分析后得出多套规划方案,通过方案对比,选择技术经济最优方案.由于配电网设备面广量大,变更频繁,导致原始资料收资工作量巨大,准确性受到质疑,也不利于规划成果的后继共享利用.本文主要提出一种基于矢量图形的配网规划研究方案,从生产管理系统、地理信息管理系统、用电采集系统、SCADA等系统获得设备台帐资料、地理位置信息、电网拓扑以及负荷等规划现状数据,并基于矢量图形将数据进行整合展现,实现电网规划可视化、规范图纸资料管理、储备项目确定和选择等,解决配网规划与建设过程中项目从何而来的问题.     

配电线路电缆化对中压配电网影响分析

以上海浦东配电网为对象,对配电线路电缆化对中压配电系统产生的影响进行了研究.从浦东配电线路电缆化的现状分析入手,对电缆线路与架空线路进行全面比较.阐述了电网接线方式、中性点接线方式、继电保护和配网自动化以及电网规划调度工作等方面,配电线路电缆化对中压配网的影响,并提出了相应的对策.