综合交通需求引领的城市中心区广场地下空间开发利用研究

地下空间有利于解决城市中心区交通拥堵、停车难、慢行安全等一系列交通问题,文章结合宜昌市夷陵广场和五一广场案例,优先从交通需求的角度,提出地下空间开发利用策略及方案,打破以往由商业主导城市中心区广场地下空间规划设计的常规思维,为合理开发利用城市广场地下空间提供新的思路。     

地下车库争议与城市停车难解决方案

分析了物权法对地下车库产权的规定以及一些专家对此的看法,多数学者拘泥于现有法律条文得出的解决方案,地下车库部分闲置和停车难的两难局面没有有效解决。本文考虑地下车库的利用率,有助于城市停车难问题的解决,以及城市地下空间的综合利用来建立地下车库的产权制度安排,提出了地下车库应列入公共设施管理,应修正现有法律条文,使其适应地下车库公共管理。并对建设管理方面可能出现的问题提出了解决办法。     

从“通而不畅”到“安宁畅通”——居住区道路规划设计原则之思考

分析了我国传统居住区道路规划中"通而不畅"原则的重要意义及其副作用。提出未来居住区应依据其高密度、高楼层、高容积率、普遍建设地下空间的特点,从"通而不畅"走向"安宁畅通",以缓解城市交通拥堵及停车难问题,并从三个方面提出改进建议:对居住区实行人车分层,以彻底改善人车矛盾,同时将居住区地下空间社会化,提高利用率;多个居住区步行系统互联互通,居住区机动交通与城市整合、一体化,在居住区地下空间中设置城市机动车道;利用覆土绿地形成安宁的开放空间。     

厦门海沧海达南路路下停车库设计

正由江苏中泰停车产业有限公司、厦门海沧城建集团有限公司、厦门市市政工程设计院有限公司等单位设计实施的厦门海沧海达南路路下停车库获批2017年度住房和城乡建设部科技示范工程。该项目是国内首个探索利用城市市政道路地下空间解决"停车难"的试点工程,在集约土地利用,突破地下空间开发、政府综合协调、整体解决方案、新型技术推广等方面做出探索,其社会效益深远,为今后化解需求大、空间小的老旧小区、商业街区、公建设施等热点区域"停车难"问题探索了一条新路,具有很好的实践意义和社会推广价值。     

地下空间开发 点亮城市未来

正随着国家新型城镇化建设的推进,城市规模迅速扩大,人口急剧增长,城市地上可利用土地资源日趋紧张,严重阻碍了城市健康可持续发展。为推动城市发展由外延扩张式向内涵提升式转变,我国城市地下空间开发形态已从过去简单的地下街、过街通道和地下停车场等单项功能,逐渐发展成为承载城市综合功能,呈现地下和地上空间立体化协同发展的趋势。例如交通枢纽与地下空间开发一体化规划与建设,解决了交通拥堵、停车难等城市问题,通过不同连通方式,有效提高了城市地下空间资源利用率;在地下商业空间设计方面,商业业态及     

地下升降横移式机械停车库空间设计探讨

停车难问题给城市居民的生活工作造成了许多的困扰,其中停车位配备不足是产生该问题最直接的原因,地下升降横移式机械停车库就是解决该问题的有效方法。结合地下空间和机械停车设备的特性以及内部使用人员的需要,对停车库建筑空间中的车位、柱网、剖面、坡道、入口等要素进行较详细的分析和探讨,并在此基础上总结出较为合理的空间布局方式以及可供参考的尺寸模数,以充分发挥地下车库空间存储车辆的能力,有效增加停车位,缓解周边环境的停车压力。希望通过本文的研究,能够更高效发挥地下空间存储车辆的能力,使该类停车建筑在解决城市停车难的问题上更好地发挥作用。     

瑞安市城市地下空间开发利用专项规划

<正>规划针对瑞安处于松散粗放向集约高效的城市转型阶段,围绕"东扩北优南建"的城市空间拓展策略,从专项规划和控制性详细规划两个层面开展地下空间规划,强化轨道交通建设作用,连接各级公共中心并带动其地下空间开发,挖潜老城区地下空间,缓解老城区交通拥挤、停车难和配套不足问题,提升各级城市公共中心的综合配套水平和服务职能。其创新和特色是开展深入细致的现状调查,从实际操作角度提出重点地区规划引导,对近期实施项目开展工程设计深度论证,提出刚性与弹性相结合的指标体系及投资主体和投资模式建议。     

超大规模地下停车场通风防排烟消防研究

对于现代社会而言,停车问题成为了城市发展过程中急需解决的问题,因此,各地都开始规划超大规模地下停车场以解决停车难的问题.由于城市的不断发展,地面建筑越来越多,土地资源越来越紧张,这就使得停车场的建设不得不向地下空间寻求突破.很多城市都开始规划建设超大规模的地下停车场.但是在规划建设的过程中,出现了很多问题,在这其中最关...     

浅谈地下车库建筑设计的几个要点

城市用地紧张,机动车辆过快增长,导致地面停车难。利用地下空间建设车库来缓解停车难的问题,是合理可行的。本文根据几年来设计的几种类型的地下车库,对地下车库的建筑设计内容作一些简单的分析。     

地下机械停车库的防火设计

如今我国城市汽车用量增多,但城市发展相对滞后,由此产生了停车难的问题。地下机械停车库因空间利用率高、占地面积少,得到了越来越多的应用,但其本身结构特点为防火问题带来较大的困难。文章以厦门市某路下停车库防火设计为例,对地下机械停车库的防火设计进行了探讨和分析。     

城市住区地下停车空间组织分析

解决城市居住区中停车难问题的关键自然是提供足够的停车位以满足住户的需求,同时,停车位与住户居室之间联系的便捷性以及空间过渡的适宜性也是不容忽视的;文章以杭州山水人家住宅小区中两种不同的处理方式为例,对城市居住区地下停车空间的有效组织进行分析。     

增加车位供给 减少停车需求

正停车设施是重要的城市基础设施,是城市综合交通体系的重要组成部分。由于停车设施供给不足,挤占非机动车道、人行道、绿化带、小区居民活动空间停车,影响了交通通行,制约了城市环境品质和管理水平的提升。城市拥堵、出行难、停车难等"城市病"突出,加快城市公共停车设施建设,已成为完善城市功能、方便群众生活、全面建设小康社会的迫切需要。从国际经验看,好的交通策略比交通设施更重要。     

浅谈小区地下车库结构抗浮设计

随着城市建设的发展和人民生活水平的提高,私家车的数量在大幅的增长,停车难已成为社会需求的大问题,许多住宅小区利用地下空间修建停车库来缓解压力。在地下车库结构设计中,如何使结构设计更科学、合理显得尤为重要和迫切。本文主要阐述了小区地下车库结构抗浮设计。     

高架城市及其城市空间发展的三层结构模式

随着城市建设规模的不断扩大,城市交通拥堵、停车难及汽车尾气伴生的环境污染、热岛效应等问题日趋严重,已成为未来城市发展的瓶颈问题。近年来,全方位开发利用地下空间的呼声日渐升高,其中包括地下交通、地下商业空间、地下基础设施,甚至地下人居环境等,然而,人类需要阳光、雨露、空气,甚至风、雨、雪等自然生态。笔者认为,地下空间发展应该遵循的最基本原则,就是最大限度地满足人类生态环境的自然回归。基于这一理念,本文提出了以人为本的高架城市理念,通过人类活动空间层(高架层)、交通空间层(地面层)和地下基础设施空间层(地下层)的三层式空间结构,形成人居活动空间上移、影响人居活动的基础设施下移的城市规划建设新模式,为有效破解城市交通拥堵、人居活动空间短缺、城市空气污染等当代城市“综合征”提供新的思路。     

解决城市停车问题发展城市停车产业

停车难,乱停车,加剧交通拥堵,降低生活质量,恶化投资环境,影响经济建设。只要政策对路,停车问题一定能够缓解;我国城市停车问题的解决方向是向空中和地下要车位,发展立体车库;把停车问题推向市场,纠正不公平停车,启动民营停车业,加快停车市场化进程;规范管理,从城市规划到工程设计。采取以上措施不仅可以解决城市停车难问题,还是发展停车产业的良机。     

利用中小学运动场地下空间建设地下停车库建筑设计探索

为缓解城市中心区土地资源紧缺、土地价格持续上涨和停车难等城市问题，同时不影响城市形象，停车用地向地下发展成为必然趋势。本文结合中小学校园建设的实际情况和发展方向，对中小学运动场地下空间建设停车库建筑设计可行性进行了探讨，并提出一些建议，以供政府相关管理部门和业内人士参考。     

浅谈倒棱台柱帽模板支设方法

随着社会的发展,人民生活水平的提高,住宅小区私家车的数量大幅增加,小区绿化率也在逐年提高,停车难问题已成为生活需求上的大问题,大型高层建筑的地下车库建设会越来越多,因此,充分利用地下空间建造大、中型车库已成为大中型城市发展的必然趋势。为提高地下车库净高,设计采用无梁柱帽来解决这一问题。     

城市级智慧停车解决方案

1概述 随着城市的快速发展和机动车辆迅速增长,中心城区停车难的问题日益突出,从而导致城区交通拥堵、非法占道停车现象日益加重.停车难降低了道路通行能力,并且影响了交通安全.智慧停车平台正在为城市管理带来新颖有效的解决方案,因此,目前各地智慧城市建设中,城市级智慧停车解决方案已成为必选.     

北京市居住区地下停车空间探究——以北京玉泉新城一期为例

当前,城市居住区停车难的问题愈加突出，地下停车库将是解决这一难题的主要方式之一。本文以北京玉泉新城居住区一期地下停车库为例．探讨城市居住区地下停车库在居住区规划设计中的意义。     

共谋停车之道——城市停车设施规划建设研讨会在厦门市成功举办

既要增加车位供给,又要调节停车需求 建设部原副部长 宋春华 城市停车设施是重要的城市基础设施,是城市综合交通体系的重要组成部分. 由于停车设施供给不足,挤占非机动车道、人行道、绿化带、小区居民活动空间停车,影响了交通通行,制约了城市环境品质和管理水平的提升.城市拥堵、出行难、停车难等"城市病"突出,加快城市公共停车设施建设,已成为完善城市功能、方便群众生活,全面建成小康社会的迫切需要.