铁路工程合同变更索赔探讨

在铁路工程施工过程中,时常会发生工程合同变更索赔的问题。在变更索赔中,不仅要做到及时、有利、有据,而且还需要掌握一些索赔技巧,从而顺利实现工程索赔。论文结合某铁路工程实例,针对该项目原合同中的工程量、工程单价以及工期都已不能满足实际需要,如不及时进行变更确认,将给我方带来致命的合同风险,基于此提出合同变更索赔,并总结出可行的索赔成功经验。     

浅论铁路工程施工阶段变更的控制与管理

在铁路工程项目施工阶段，经常会出现合同约定工程量、地质条件、施工条件、施工工期以及不可预见的气候条件等发生变化，这些情况的出现都将影响约定的合同工期和工程价款，造成合同价款的变更。本文对铁路工程施工阶段变更产生原因、类别、申报签证及最终完成结算等过程予以简述。     

基于熵权TOPSIS法的铁路工程工期风险评价研究——以沪苏湖铁路工程项目为例

目前,国内外学者对于铁路工程工期延误风险的研究并不多,急需建立一套完整的评价体系,对拟建铁路工程项目风险进行及时把控。通过对其他类型工程工期延误文献的研究,结合铁路工程项目特点,整理出包含5个主维度、18个二级风险指标的评价体系。以沪苏湖铁路工程项目为研究对象,对工期延误风险做系统性评价。结果表明:设计图样完好性及供应时效性、材料的及时供应及质量、工程变更、征地拆迁效率4项指标是影响沪苏湖铁路工程项目工期风险的主要因素。根据现场实际情况分析原因,得到相关管理启示,为国内铁路在建项目风险管控提供参考。     

从铁路增建二线工程施工实践议索赔

结合实际工程,介绍了铁路工程变更补差模式,分析了工程索赔中的问题,并从四个方面提出了索赔的主要途径,使索赔取得明显效果,从而降低了合同段实际成本,实现了项目的最佳经济效益。     

铁路工程项目合同变更索赔与概算清理研究

铁路工程建设投资规模比较大,铁路施工企业在经营管理过程中,需要采取有效的成本控制措施,实现经济效益最大化。而合同变更索赔和概算清理是成本管理的关键环节,对此,首先对铁路基本建设项目投资控制的特点进行了介绍,然后对铁路工程项目合同变更索赔以及概算清理进行了分析,并对合同变更索赔以及概算清理要点进行详细探究,以期促进铁路工程建设效益的提升。     

铁路工程项目变更索赔与概算清理

随着铁路建设项目的增加以及政府在铁路工程项目方面的关注,铁路工程项目变更索赔与概算清理成为关注焦点。本文对变更索赔的原则及概算清理需注重的事项进行了探讨和分析。     

赵家庄1号隧道沟谷地段明洞暗作施工控制

以太中银铁路工程赵家庄1号隧道沟谷地段明洞施工为例,结合施工现场实际情况,将原设计明洞施工变更为明洞暗作施工,开挖后先用型钢进行初期支护,支护完成后立即进行拱顶回填和防排水施工,二次衬砌适当延后。实践证明,该方案有效确保了工程质量和安全,缩短了工程工期,并降低工程造价。     

铁路建设项目管理方法探讨

针对铁路建设是一项错综复杂的系统工程特点，提出加强对铁路工程设计及变更设计，施工进度计划的管理，实现铁路建设中各种建筑的技术经济的统一。     

试论目前工程变更对市政工程造价的影响

依据工程变更的概念,对引发工程变更的因素进行了分析,探讨了工程变更对市政工程造价的影响,从招标文件制定、工程量清单编制、图纸设计、施工合同签订等方面提出了控制建设项目工程变更的措施,以减少工程变更现象的发生。     

浅谈建设单位工程变更控制办法

分析了出现工程变更的主要原因,并从做好设计优化、做细图纸会审、加强变更管理三个方面阐述了工程变更的控制办法,对于控制工程变更,降低工程成本具有一定的指导意义。     

工程施工阶段总监对工程变更的管理

无论是由设计单位或建设单位或承包单位提出的工程变更，工程变更都应经过建设单位、设计单位、承包单位和监理单位代表签认，并通过项目总监下达变更指令后，承包单位方可进行施工。工程变更的管理是一个复杂的过程，本文论述了工程变更的范围，工程变更的提出与审查，工程变更文件的编制与价款的确定。     

项目建设过程中工程变更控制措施

工程变更控制贯穿于项目实施的各个阶段。工程变更一旦发生,对工程的施工进度、质量、成本控制以及各方关系的协调都会带来一定的影响。首先分析了工程变更产生的原因,然后介绍了设计、招标、施工、竣工决算各阶段控制工程变更及变更费用的措施。     

公路工程项目合同变更与索赔管理

引起工程变更的原因很多,有业主、设计、监理及承包商提出工程变更,也有其他自然条件方面的原因造成工程变更。当业主和承包商对变更的费用和工期调整未能取得一致时,工程变更就演变为工程索赔。本文就公路工程合同变更与索赔的管理方法进行了讨论。     

工程施工承包人如何对待变更设计

变更设计是在工程实施过程中,由该项目的业主、监理、设计单位、承包人或工程沿线地方相关者提出对部分单项原设计修改。任何一方提出的变更设计都要按具体情况认真对待。从保证工程质量出发,变更设计合理、完善与否,应该在对工程负责的前提下,正确面对变更设计,积极参与,配合各方做好变更设计,力求使工程变更既合理又能实施方便、快捷,并且不过分影响承包人的     

谈工程变更的控制

论文重点论述了在目前城市轨道交通工程项目管理模式下,项目运行过程中所遇到的工程变更、分类及处理工程变更的策略和方法。加强对设计前期方案的管理力度,减少设计施工阶段的变更,完善现场变更费用管理办法,有效提高变更管理水平。     

铁路路基沉降变形观测与评估实践

路基工程是铁路工程的一个重要组成部分,是承受轨道结构重量和列车载荷的基础,也是铁路工程中最薄弱最不稳定的环节。路基沉降观测对控制铁路工程质量,确保工后沉降满足设计要求至关重要。本文主要研究了铁路路基（含过渡段）工程的沉降变形观测和评估。     

变更对工程造价的影响与控制

在施工阶段,因业主对项目要求修改、设计错误、或因现场施工环境和施工技术要求与设计不一致,均会产生设计变更。本文分析了工程变更的影响因素,介绍了工程变更的管理及处理原则,论述了工程变更对造价的影响与控制。     

汶川地震铁路工程震害特征及工程抗震设计对策思考

简要介绍"5.12"汶川大地震及特点以及地震引起的铁路工程震害主要类型及特征,并对"生命线"工程、地震引发的次生地质灾害、地震近场效应及近场区工程设计、铁路工程抗震设计标准修订、铁路工程抗震设计关键技术研究等问题进行讨论.提出进一步开展铁路工程抗震设计研究工作的建议意见:路网规划及工程建设中应对"生命线"工程给予足够的重视;高地震烈度山区的铁路工程,必须重视基于预防和减轻地震诱发崩坍、滑坡灾害的综合选线和总体设计,绕避潜在地震诱发大型崩坍、滑坡灾害的地段,同时,避免路基高大切坡,选用有利于地震防灾减灾的工程形式通过;地震近场高烈度区或位于地震断裂带的工程,需要研究如何减轻地震灾害与如何快速修复震害的相关工程技术标准;尽快启动<铁路工程抗震设计规范>修订工作,增加地震近场区(特别是地震断裂带)工程设计标准、方法的规定,增加基于预防和减轻地震次生地质灾害的铁路综合选线和总体设计的原则等内容;建议开展基于预防次生地质灾害的高烈度地震山区铁路综合选线技术、基于地震临震预报的列车运行控制技术等高地震烈度山区铁路工程抗震设计关键技术研究.     

铁路耐久性混凝土配合比设计

铁路工程用耐久性混凝土是以环境作用和工程结构特点为前提、以耐久性设计为主要目标的混凝土。高速铁路是一种条形结构,要穿越不同环境区域,客观上具有环境作用的多样性和复杂性。本文通过耐久性混凝土在盘营高速铁路工程TJ-1标段的应用,介绍铁路工程耐久性混凝土的配合比设计方法、优化、试验情况。     

工程变更有哪些?

正在工程建设中会出现很多不确定因素,可能会涉及工程变更,从而对工程项目的质量、进度以及费用等方面造成较大影响。工程变更一般包括设计图纸变更、进度计划变更、施工条件变更、技术规范变更、合同条件变更,以及招投标文件和工程量清单未包括的新增工程等。根据工程变更产生问题的原因以及提出变更的单位可分为以下3种类型。(1)设计变更:由于勘测、设计不满足要求或未认真执行相关规定而出现错误,