柴油机铸铁—铝合金铰接活塞

西德埃斯贝特公司经过二十多年的研究,开发了一种新的柴油机铸铁活塞。它的主要特点是采用带铸铁活塞顶的铰接式活塞。本文阐述了活塞设计的细节、为什么柴油机要采用这种活塞和柴油机采用这种活塞如何改善性能。文中特别给出了人们关注的使用寿命和耐久性问题以及诸如油耗、扭矩、烟度、噪声、排放,传热损失等柴油机性能的变化,还说明了生产制造的可能性及成本等有关经济问题。     

大功率柴油机活塞头超声波探伤

本文根据大功率柴油机铸钢活塞头的质量要求,将活塞头顶部按壁厚分为若干区域,对每一区域的不同缺陷,用不同的超声波探伤方法进行检测。     

组合活塞铸铁活塞裙破断实例分析

发电用的某型中速柴油机,发生过多起活塞裙破断事故。为查明活塞裙破断的原因,对活塞裙的断口,材质,装配应力,应力集中情况等进行了分析研究。研究结果表明,铸铁活塞裙的破断,主要原因是材质的强度和活塞裙的刚度不足,运行时在应力集中部位诱发裂纹所引起的．     

柴油机活塞铸铁镶圈粘接分离问题研究

本文总结了Cummins公司在铸铁镶圈活塞粘结失效方面的经验。柴油机活塞铸铁环座的设计及粘结层影响到活塞的可靠性，断续的冷态裂缝缺陷渗透到Alfin粘结层被确认为是活塞粘结分离失效的原因，基于有限元分析与实验提出了环座设计的参数。利用超声波探伤进行严格的检测可以减少部件中的缺陷。     

高升功率柴油机铸铁活塞的设计与计算分析

分析了内燃机升功率对活塞热负荷及机械负荷的影响,明确了活塞变形是造成活塞机械应力集中的主要影响因素的观点,提出了采用大内冷油道薄壁框架结构并配合短活塞销,以减小活塞变形并强化活塞顶部冷却,从而降低并协调活塞热负荷及机械负荷的新设计思路。将此设计思路应用于高升功率柴油机铸铁活塞的结构设计中,并对新设计活塞进行了三维接触问题的有限元计算分析。     

船用大功率柴油机的现状与发展

本文概要地介绍1990～1991年度国内外船用大功率柴油机发展动态,分析了各公司产品与技术的新进展和发展趋势。     

柴油机活塞组前景展望

柴油机活塞组前景展望［美］ＰｅｔｅｒＭｕｌｌｉｎｓ在对柴油机排气管进行尾气净化处理的同时，人们加强旨在减少废气源中即气缸内有害物质排放的研究发展工作。这给从事活塞组工艺研究的专业人员提出了一些问题。ＡＥＧｏｅｔｚｅ汽车有限公司的现代技术部经理Ｓｉｍｏ...     

中速柴油机活塞的改进

本文阐述了四冲程中速柴油机活塞常规设计中的薄弱环节,提出了为克服这些弱点而采取的结构设计要点分析方法及研制技术。     

中速大功率柴油机活塞设计技术的新发展

介绍了近年来中速大功率柴油机活塞的发展新动态,特别对活塞的新类型-钢顶钢裙组合活塞进行了描述,同时分析了活塞设计技术的发展趋势。     

我国高速强载大功率柴油机浅析

本文简要介绍国内外高速强载大功率柴油机（以下简称强载机或高速机）的现状、我国强载机与世界先进水平的差距及对加快发展我国强载机提出的建议。     

BFL413F柴油机活塞结构特点与分析

通过1000h试验证明风冷柴油机活塞能很好适应高压、高温、高速的恶劣条件下可靠工作,由于风冷柴油机活塞采用了共晶硅铝合金材料,提高了强度、感轻了重量、感小了机械负荷,顶部采用阳极氧化处理,使顶部接受热量少,而又耐腐蚀。裙部石墨处理,使活塞有良好散热能力,活塞有较合理的几何形状和活塞外形,使其与气缸有较小的配合间隙,保证柴油机可靠运转、工作平稳、噪音小,而且采用内冷油腔,强制供油振荡冷却活塞,第一环槽镶圈后提高了耐磨性从而延长了使用寿命。     

小型高速柴油机用球墨铸铁活塞

0 前言 高速四冲程柴油机用活塞材料,虽然绝大部分是铝合金,但是因为球墨铸铁具有耐热性能好、耐磨损性能好,及热膨胀系数小等优点,所以仍有部分活塞用球墨铸铁材料。尽管整体式可锻铸铁活塞和锻钢制顶部的组合式活塞等,以前大都用在船用发动机上,但是近几年来,工程机械用小型发动机或载货车用小型发动机,也采用了整体式可锻铸铁活塞、可锻铸铁十字头式活塞及铸造式锻造钢顶部的两体组合式活塞等。本文就这些活塞的结构和评价方法,以及制造方法叙述如下。     

6125柴油机活塞组设计

6125废气涡轮增压柴油机缸径125mm,行程155mm,额定转速2200r/min,单缸功率34kW,最大爆发压力11275kPa(115kgf/cm~2),活塞的比负荷为0.28kW/cm~2,上述参数表明活塞组的热负荷及作用在柴油机零件上的机械负荷均较严重。本文介绍6125柴油机活塞组的结构特点,论述其设计原则及实践结果。     

柴油机活塞损坏的原因浅析

柴油机活塞损坏的原因浅析湖南常德农校朱玉祥活塞是柴油机的主要机件之一。它直接与高温高压燃气相接触，承受较高热负荷和机械负荷，且在润滑极差的缸套内进行高速往复运动，是一种容易损坏的机件。分析活塞损坏的原因，采取相应措施，有利于延长活塞的使用寿命，提高经...     

大功率柴油机发展动向

论述当前国外气缸直径160mm以上,单机功率大于1000kW的大功率低速、中速、高速柴油机的总体技术水平,技术发展概况,并预测今后发展趋势.     

国外船用大功率柴油机技术动态

本文简要介绍1991～1992年国外船用大功率柴油机技术动态,分析各公司产品从新进展与发展趋势。     

大功率柴油机的发展与可持续性

本文从柴油机的经济性、可靠性、减少环境污染及设计更简洁使其零部件数量较少等方面,阐述了研制柴油机中需要考虑的因素。强调柴油机的研制应针对不同的用户需求,在多参数中作出选择,做到综合平衡,而不应片面强调某一指标的最佳。文中还列举了瓦锡兰公司在这方面的一些实例。     

大功率柴油机的发展与展望

本文综合介绍了各种不同用途低、中、高速大功率柴油机的发展现状,并对其今后的发展趋势作了展望。