桥式起重机结构参数化设计研究

优化设计和计算机辅助设计相结合,使设计过程自动化,已成为产品设计的重要趋势.以桥式起重机整机结构为对象,以组合式全局寻优算法的数据为参数,实现桥式起重机的命令文件式参数绘图,完成桥式起重机结构的参数化设计研究.     

机械CAD软件参数化绘图程序编制的关键技术

以桥式起重机整机结构为对象,Windows为操作系统,VC++6.0为开发平台,AutoCAD为图形支撑软件,SCR命令文件为参数化绘图接口,实现了机械CAD软件参数化绘图程序编制的关键技术,并通过具体实例论证了其可行性.     

基于VC++的专业机械CAD系统研究

为开发起重机行业专用的参数化快速设计系统,以桥式起重机整机结构为对象,VC++为开发工具,利用二次开发和面向对象技术的思想,采用一种新的串行结构的混合全局寻优策略和命令文件接口技术,进行通用桥式起重机结构的参数化CAD系统研究。所开发的桥式起重机专用CAD软件,能够完成从设计、计算直到参数化绘图的全部过程,实现了智能劳动自动化,提高了企业的竞争力和技术创新能力,为行业提供了现代设计手段。     

机械CAD软件参数化绘图程序的专用函数编制

针对企业产品特征,开发专用的机械CAD系统,以实现基于设计数据驱动的参数化绘图,能够提高设计效率。以W indows为操作系统,VC++6.0为开发平台,AutoCAD为图形支撑软件,SCR命令文件为参数化绘图接口,基于桥式起重机参数绘图软件开发的高效率和模块化需求,对软件中大量使用的特征图形、标准符号进行专用函数的编制开发,以达到减少参数化绘图软件编程工作量的目的。     

专业机械CAD/CAE系统软件开发研究

为开发适合用户特定需要的专业软件,以桥式起重机整机结构为对象,以可视化程序设计语言VC为开发平台,采用有机组合出的新型优化算法、组件对象模型(COM)接口技术、有限元分析、命令文件式参数绘图等,实现商品化CAD下专业机械CAD/CAE系统软件的开发,为行业提供了现代设计手段.     

基于许用应力和极限状态设计方法的通用桥式起重机结构CAD

目前,国产通用桥式起重机系列尚未采用参数化设计系统,既不能将设计人员从大量繁琐的重复劳动中解放出来,也不能发挥出CAD／CAM的优势。为此,本文采用许用应力和极限状态设计法分别对通用桥式起重机进行结构分析,建立优化数学模型,采用正交网格法进行参数优化,通过对优化结果的分析,得出2种设计方法的异同性和优劣性。同时优化结果作为二维参数绘图的输入参数,驱动参数绘图软件直接绘图,开发成功一套通用桥式起重机结构CAD软件,实现设计绘图的自动化。     

桥式起重机CAD／CAE系统的软件开发

以桥式起重机的整机结构为对象,以优化设计的数据为参数,实现桥式起重机的CAD/CAE系统软件开发,进行桥式起重机结构的参数化设计研究.     

桥式起重机数字化设计系统的研究与开发

通过对桥式起重机企业的需求分析,将模块化和快速设计技术应用到桥式起重机的设计中。在Visual Studio2010开发环境下,以SQL Server2008为数据库支撑,应用模块化和参数化技术及二次开发技术对桥式起重机设计系统进行开发,实现了桥式起重机整车及各个模块的参数化设计出图。     

桥式起重机CAD软件开发方法研究

以桥式起重机整机结构为研究对象,采用面向对象的设计思想,对整机结构的参数化设计进行研究,充分利用可视化、参数绘图、三维建模、参数化生成计算书等相关技术,开发开放型的CAD软件系统,该软件既可进行优化设计,亦可进行可视化设计.     

桥式起重机桥架结构参数化设计与有限元分析

针对桥式起重机桥架结构的设计计算,采用参数化和命令流相结合的方法,建立桥架结构模型,解决了模型修改困难的问题,并对建立的模型进行有限元分析。该成果对桥式起重机系列产品的结构设计具有较好的实际应用价值。     

桥式起重机箱形主梁优化设计软件

针对目前桥式起重机金属结构,在设计制造方面存在较多的材料浪费及其引发的其他问题.对箱形主梁进行了优化设计软件开发,应用该软件起到了很好的效果.     

基于时变可靠性的桥式起重机主梁参数化设计

为提高我国起重机产品的安全可靠性水平,根据桥式起重机的工作特点,针对静态可靠性方法在评估结构可靠度时没有考虑金属结构抗力和载荷效应随时间变化的情况,采用时变可靠性分析理论,结合 Visual C＋＋6.0开发环境中的 MFC,集成 ANSYS 二次开发语言 APDL,研发了桥式起重机主梁参数化建模设计软件,为桥式起重机主梁结构时变可靠性分析提供了一种可行的方法。经验证,时变模型能更好地反映结构的实际可靠度,同时也证明了时变模型的合理性。     

基于PDMWorks的桥式起重机参数化协同设计系统

针对标准化、系列化产品重复设计、协同设计效率低,开发设计了本套系统。结合桥式起重机桥架的结构特点,采用模块化技术、参数化设计技术、分布式协同设计技术、工程图自动调整技术,以VB6.0为开发工具,以Access、SQL Server 2000为数据库管理软件,以SolidWorks插件PDMWorksWorkgroup 2007为开发平台,实现桥式起重机桥架产品参数化协同设计。使企业的设计效率和图纸设计质量显著提高,快速响应了个性化的市场需求,为企业的发展创造了一个新的平台。     

利用ARX实现桥式起重机图纸参数化

着重论述桥式起重机零件图和装配图参数化的方法和思路，解决了复杂的二维图形的参数化问题，利用最新的ARX技术实现桥式起重机参数化图，既实用又方便，大大提高了起重机的设计效率。     

面向产品族的桥式起重机设计技术的研究与应用

为对桥式起重机进行高效、准确的自动化设计,提出了面向产品族的桥式起重机参数化设计方法.研究了面向产品族的模块化、参数化设计的理论方法和关键技术,利用计算机集成产品工程(CIPE)的思想及全息建模的方法建立桥架主模型,添加相应的程序代码,开发了其参数化设计系统.该技术已经在太原某有限公司得到了有效的应用.     

基于TMS320F2812的桥式起重机示教控制系统

设计了基于TMS320F2812DSP的桥式起重机示教控制系统,给出了硬件电路,分析了示教控制策略,开发了单神经元算法伺服程序和示教控制软件。运行试验表明,该系统能够完成桥式起重机的示教控制任务,为智能化控制提供了1种新思路和可行性方案。     

大型港口桥式起重机钢结构动力响应分析

基于ANSYS软件的有限元技术,采用多种单元混合建模进行动力学分析。分别建立了双小车集装箱岸边桥式起重机以及抓斗卸船机的有限元模型,计算这2种港口机械的起升动力响应系数,并与相关起重机设计规范的结构动力响应系数进行分析比较,计算方法和结论可供相关人员参考。     

基于Pro/MECHANICA桥式起重机箱形主梁的结构分析

应用Pro/MECHANICA有限元分析软件,对箱形桥式起重机主梁进行有限元分析。得到了主梁的承载应力大小及分布状况,其结果与传统力学计算方法一致。分析表明:这种分析方法是科学了解起重机主梁在复杂载荷下的应力大小及分布状况的一种有效手段。     

基于实例推理的桥式起重机桥架设计系统研究

针对桥式起重机桥架设计现状,为充分利用已有设计资源,在基于实例推理方法的基础上,结合参数化设计和有限元分析技术,使用VB.NET对SolidWorks进行二次开发,构建了基于实例推理的桥式起重机桥架设计系统,并对系统中采用的关键技术及实现方法进行了研究。