城轨不锈钢车体制造焊接工艺研究

本文介绍了不锈钢车体制造中应用电阻焊、激光焊、MAG及TIG焊等焊接工艺,并分析了车体各部件在制造过程中应用焊接工艺的特点及合理性。     

起重机械滑轮异种钢机器人焊接工艺研究

提出了新型的滑轮机器人焊接制造技术,介绍了滑轮异种钢机器人焊接工艺,重点解决了异种金属焊接工艺复杂、低合金高强钢焊接裂纹倾向严重、机器人打底焊易产生未熔合缺陷、填充焊时焊缝成形质量不良等诸多焊接技术难点和要点。采用此套机器人焊接工艺进行滑轮制造,焊接质量稳定,制造生产成本降低,产生了明显的经济效益。     

电子束焊技术在齿轮制造中的应用

对于受空间和结构限制的齿轮零件,常规齿形加工工艺无法实现,文中从结构设计和制造工艺阐述了电子束焊接技术在齿轮制造中的应用,介绍了电子束焊工作原理、焊接注意事项及常见焊接缺陷的处理,通过电子束焊技术的应用解决了齿轮制造过程中的实际问题。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

盾构机部件机器人焊接工艺研究

针对盾构机中关键部件的焊接加工特点与要求,建立了适应并满足不同部件焊接生产制造的机器人工作站;采用福尼斯TPS 500i焊接电源中的不同特性的PMC工艺开展了盾构机部件厚板多层多道焊接相关工艺研究。研究表明,Dynamic工艺适合于平焊与横焊位置打底焊接;Universal工艺适合于平焊位置填充与盖面焊接;PCS工艺适合于横焊位置填充与盖面焊接。由于Mix工艺的冷却时间较长,更利于熔融金属的冷却凝固,使用Mix工艺可以获得表面成形良好的立焊焊缝。对于盾构机典型关键部件的焊接制造,采用Dynamic+Universal工艺进行多层多道平焊,Dynamic+PCS工艺进行多层多道横焊,Mix工艺进行多层多道立焊后,焊缝成形良好,无未熔合及咬边等焊接缺陷。上述工艺组合可以用于盾构机部件的机器人自动化焊接中。     

甲醇合成塔的焊接制造

介绍了甲醇合成塔在焊接制造过程中应关注的工艺环节，为该类设备制造的焊接材料选用、产品施焊、焊后热处理及设备检验等各项工序的质量控制提供借鉴。     

15CrMo钢锻焊锥过渡段焦炭塔的制造

介绍了高桥石化上海炼油厂 1 40万t/a延迟焦化装置焦炭塔的制造 ,通过制造、焊接工艺、热处理试验、工艺和方法及壳体加固措施 ,解决了锻焊的连体锥形封头过渡段制造工艺和超大型设备制造组焊预后热、热处理及埋弧自动焊工艺等技术难题 ,取得了综合性良好的工艺效果。     

X80钢与35CrMo钢的焊接工艺研究

通过对X80钢与35CrMo钢焊接性的研究,制定了焊接工艺方案.采用钨极氩弧焊根焊、自保护药芯焊丝半自动焊填充、盖面.研究结果表明,提出的焊接工艺符合相关技术标准要求,在隔水管制造中可以进行实际焊接.     

气／气换热器的焊接制造特点

介绍气／气换热器在焊接制造过程中应关注的工艺环节,为该类设备制造的焊接材料选用、产品施焊、焊后热处理及设备检验等各项工序的质量控制提供借鉴。     

焊接新技术及发展趋势

介绍了焊接新技术的种类及其应用现状;主要简述了包括电子束焊接、激光焊接、搅拌摩擦焊和焊接机器人技术,其中包括电渣焊、等离子弧焊、超声波焊接、爆炸焊接和扩散焊接技术,并对焊接技术的发展趋势进行了总结。     

制作电铲铲杆的焊接工艺改进

针对电铲铲杆焊接所面临的技术难题,为减少焊接变形、提高焊接质量,采用CO2气体保护焊,改进焊接工艺,运用新的焊接设备和焊接材料配合焊接自动化操作。试验结果表明,对CO2气体保护焊进行自动化改造,使焊接电流、焊接电压与半自动化行车小车行走速度相匹配,实现了焊缝无接头、无缺陷,节约了材料,改善了作业环境,进一步提高焊接生产效率,降低焊接成本和劳动强度。通过改造,焊接后铲杆的各种参数明显改善,其经济效益明显。     

一种塑制汽车离合器泵的旋转摩擦焊接工艺参数的设计方法

针对一种塑制汽车离合器总泵的上下泵体在旋转摩擦焊接工艺中焊接参数难以确定的问题,提出了一种基于旋转摩擦焊接温度的焊接参数设计方法。通过二次正交回归试验设计,采用响应曲面法,建立了由主轴主轴转速、熔接压力和旋转圈数3个焊接参数在旋转焊接时摩擦面温度的预测模型;运用差示扫描量热法获得离合器泵体材料的熔点;在分析摩擦面温度与3个焊接工艺参数的二阶响应曲面图的基础上,结合摩擦面温度的预测模型,建立了焊接参数的关联耦合模型;依据该模型即可设计合理的焊接工艺参数。通过对焊接件焊接强度的评价,验证了焊接参数设计方法的合理性。离合器泵焊接量产的合格率达95%以上,证明了该焊接参数设计方法的可行性。     

基于PLC控制的自动环缝焊机的设计

为解决液力变矩器在焊接过程中焊件变形、焊件同轴度较差、焊接效率不高的问题,论文设计以PLC为控制核心自动控制系统,配以机械装置组成自动环缝焊机.通过实践中应用证明,此环缝焊机比传统焊接具有更高的焊接稳定性、更好的焊接质量、较高的焊接质量,具有广泛的推广价值.     

论焊接件变形的结构和工艺分析

焊接在制造业中的应用正在迅速发展,但焊接变形的不同程度制约着焊接产品的质量.论述在焊接生产中,如何防止和减少焊接变形,并在焊缝长短、焊缝大小、焊接形式、焊接面大小、焊接方法方面加以探索.     

浅析镍及镍合金的焊接方法

从镍及镍合金的理化性能、可焊性分析、常用的焊接方法等方面进行综述,指出钨极惰性气体保护焊、熔化极氩弧焊、埋弧焊及等离子孤焊是镍及镍合金较满意的焊接方法,为提高镍的焊接品质提供参考。     

气门推杆结合部件焊接工艺分析

从实际生产现状分析入手,通过采用3种不同的焊接设备进行焊接工艺试验,对结果进行对比分析,找到气门推杆结合部杆头与杆身焊接的最佳焊接工艺———电容储能焊工艺;并从焊接原理、技术效果、经济效果的分析,论证了数种焊接工艺对气门推杆结合部杆头与杆身焊接品质的影响。     

基于蚁群算法的分组焊点焊接路径优化方法研究

为了合理规划机器人焊接路径,提高焊接工作效率,提出了一种复杂框架结构焊接路径的优化方法,该方法首先依据焊接工艺的要求,对任务焊点进行初步分组,然后采用改进蚁群算法对分组焊点的焊接路径进行优化.该方法不仅满足点焊过程中增加连续焊接、减少焊枪姿态变换等焊接工艺要求;同时,对焊点的分组减少了蚁群算法的规模,既能简化算法,又能提高求解精度.仿真结果表明了该方法的有效性和可行性.