GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》标准解读

GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》是当前客运架空索道领域唯一的一个强制性国家标准,其规范了客运架空索道的设计、制造、安装、检验、使用与管理行为。GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》在GB12352—2007《客运架空索道安全规范》的基础上增加了一些技术内容,优化修订了部分参数,细化了技术要求。文中总结了标准的主要修订内容,对风载荷、吊椅、钢丝绳的报废规定、张紧装置的行程、托索轮内侧挡绳板进行了分析解读,可以使相关人员更好地理解和使用该标准。     

国外客运索道的进展

本文从国外客运索道历年发展的进程中,挑选10个方面内容,综合介绍它的重大技术进展。其中包括:近25年来索道技术发展史上的重大飞跃—DMC新型客运索道问世;兴建吊厢式单循环索道已成为客索发展的主流;吊椅索道的发展一由固定式向可脱开式过渡;双线往复客运索道正朝大运量、高速度方向发展等综合评述;另外,还有可脱开式抱索器、行星减速器等关键部件的新结构及其应用。     

脱挂式索道安全监控系统

脱挂式客运索道运量大,自动化程度高,代表了客运索道的发展趋势和技术水平。而监测装置又是脱挂索道技术水平的重要标志,制约着脱挂索道发展,又保证了索道安全可靠地运行。脱挂式客运索道是70年代发展起来的,早期产品速度慢(3ｍ/ｓ),运量低,小时运量不超过1000人,其监测装置也很简单,只有2项:一项是检查抱索器是否脱开,一项是检查抱索器是否抱好。20年来索道发生了革命性的变化,小时运量已经超过5000人,速度达到6ｍ/ｓ,高速度大运量的索道对监测装置的要求更高,也提出了一些新的要求。为适应脱挂式索道在我国的发展趋势,我们参加了法国引进…     

单线循环固定抱索器索道运载工具力学特性研究

文中以国内某客运索道工程实践为例,对索道固定抱索器、吊杆等重要零部件进行了现场应力测试,得到了测点的真实应力变化。以测试结果为依据对主要构件进行了力学计算,给出固定抱索器及吊椅吊杆的应力分布,得出抱索器的最大应力区域,并通过无损检测得到了验证,分析了座椅的振动模态,计算了低阶频率的振型,为吊椅的动态设计及安全运行提供理论依据,为客运索道在用固定抱索器和吊杆的无损检测位置,以及客运索道设计、型式试验提供借鉴。     

客运索道活动式抱索器及监测装置

为更好地消化引进的国外客运索道技术,提高我国客运索道的设计水平,本文介绍由国内设计制造的广州白云山客索和从国外引进的北京慕田峪客索的抱索器及监测装置。     

超大型的DMC双牵引吊舱客运索道

1983年以来,由法国波马索道制造公司与Denis Creissels索道设计事务所联合研制的一种特殊抱索器可脱开式双牵引循环式吊舱索道,开创了循环式客运索道最高运量的世界纪录。是近25年以来,索道技术发展史上巨大成就之一(DMC系统是英文Double Monocable Cabin三个单词的缩写)。     

循环式索道抱索器的结构优化设计及有限元分析

脱挂抱索器结构设计一直是循环式索道与可靠性方面的重要课题。通过分析索道抱索器的功能原理,利用CAD技术及有限元法开发出国产化的脱挂抱索器,并设计、制造了一整套试验装置,提出生产与质量检验依据。试验结果表明,脱挂抱索器符合中国索道载荷工况条件,可以应用于架空索道实际。     

2014年6项物流国家标准正式发布 于12月1日开始实施

<正>2014年9月,由国家标准化管理委员会批准(《中华人民共和国国家标准公告[2014年第21号])、全国物流标准化技术委员会提出并归口的6项物流国家标准正式发布,这些标准将于2014年12月1日开始实施。6项物流国家标准包括:《联运通用平托盘性能要求和试验选择》(GB/T 4995—2014,替代GB/T 4995—1996)、《联运通用平托盘木质平托盘》(GB/T 31148—2014)、《汽车物流服务评价指标》(GB/T 31149—2014)、     

香山公园客运索道

一、运行原理香山公园客运索道是一条单线循环固定抱索器双座位吊椅式索道,线路从香山公园北门附近起,沿着北墙直达香炉峰顶的左侧止(即鬼见愁附近),全长1273米,上下站高差431米(图1)。近年来,在国外已经普遍采用这种简单的客运索道,多半架设在公园内和滑雪场     

客运索道关键设备的重点维护与管理

客运索道的关键设备主要由运载索、抱索器、支架设备、减速器等组成.在日常的维护保养工作中,容易忽视一些潜在的变化和磨损现象,如不及时进行整改完善,容易造成一些事故隐患.文中以某单线循环脱挂式索道为例,结合实际客运索道运行维护管理管理实践,详细阐述关键设备的重点维护内容与必要性,通过不断加强全过程维护管理,有效提高客运索道...     

客运架空索道的发展方向

当前,在美国和欧洲市场上具有最大销售量的索道设备为4～6人座吊厢式索道和抱索器可脱开式吊椅索道。因此,可以预料在现阶段客运索道发展较缓慢的情况下,欧洲的索道业将集中发展上述两种最有前途的型式。本文将论述这两种索道的设备、制造等若干问题并预测其未来。     

GB/T23576—2009《抛喷丸设备 通用技术条件》介绍

由青岛海纳重工集团公司(原青岛铸造机械有限公司)参与起草、编制的GB/T23576—2009《抛喷丸设备通用技术条件》,已于2009年4月13日由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布,2010年1月1日实施。     

固定抱索器在运载索上移位时间间隔 距离 方向的确定

本刊1987年第11期曾发表了国外客运索道如何计算固定式抱索器移位周期的文章,当时我国客运索道的使用维修经验还不多,有关索道安全使用的国家标准还没有制定。经过几年的实践,目前我国已有索道使用、维修方面的     

新标准发布信息

国家质量监督检验检疫总局2004年第1号(总第63号)公告,批准发布188项国家标准,其中包括五项液压气动行业的标准:GB/T 2346-2003《流体传动系统及元件公称压力系列》,代替GB/T7937-1987;GB/T 7932-2003《气动系统通用技术     

GB/T14405—2001《通用桥式起重机》和GB/T14406—2011《通用门式起重机》正式发布实施

GB/T 14405—2011《通用桥式起重机》和GB/T 14406—2011《通用门式起重机》已于2011年5月12日由国家质检总局和国家标准化管理委员会正式批准发布,并于2011年12月1日正式实施。GB/T 14405—2011和GB/T 14406—2011是分别对GB/T 14405—1993《通用桥式起重机》和GB/T 14406—     

解读2009年首次发布的曲轴和连杆国家标准

分析了新发布的GB/T23339—2009《内燃机曲轴技术条件》国家标准分别与原JB/T6727—2000《内燃机曲轴技术条件》机械行业标准和QC/T481—2005《汽车发动机曲轴技术条件》汽车行业标准的主要差异,指出了GB/T23340—2009《内燃机连杆技术条件》国家标准与原JB/T6721—1993《内燃机连杆技术条件》机械行业标准的主要不同点,并就曲轴标准存在的问题等提出了个人看法,供有关人员贯标时参考。     

客运索道安全隐患排查整治与安全管理能力提升研讨会在湖南省张家界圆满举办

<正>2023年6月28日,客运索道安全隐患排查整治与安全管理能力提升研讨会在湖南省张家界市隆重开幕,本次会议由北京科正平工程技术检测研究院—国家客运架空索道安全监督检验中心（以下简称科正平—国家索检中心）主办,湖南张家界天门山旅游股份有限公司、张家界黄石寨客运索道有限公司、张家界市杨家界索道有限公司、湖南武陵源索道有限公司协办。     

JB/T 11773.2—2014主要内容介绍

<正>1标准的主要内容JB/T 11773.2—2014《数控螺旋转子铣床第2部分:技术条件》规定了数控螺旋转子铣床设计、制造和验收的要求,适用于最大铣削直径至20mm~1200mm的数控螺旋转子铣床。该标准为首次制定的标准,2014年10月1日实施。JB/T 11773.2—2014的技术内容是对GB/T9061—2006《金属切削机床通用技术条件》及其有关机床通用标准的具体化与补充,其各项     

国家认证认可监督管理委员会公告 2005年第34号

GB/T15579·5—2005《弧焊设备安全要求第五部分:送丝装置》和GB/T15579·7—2005《弧焊设备安全要求第七部分:焊炬(枪)》(以下简称新标准)已于2005年12月1日正式实施。自新标准实施之日起,JB/T9533—1999《焊机送丝装置:技术条件》、JB/T9526—1999《TIG焊焊炬技术条件》和JB/T9532—1999《MIG/MAG焊焊枪技术条件》(以下简称旧标准)废止。自2005年12月1日起,在对焊机送丝装置、TIG焊焊炬、MIG/MAG焊焊枪进行强制性产品认证时,采用GB/T15579·5—2005、GB/T15579·7—2005进行样品检测,《电气电子产品强制性认证实施规则电…     

我国首部“数控一代”通用技术国家标准获批发布

2013年2月7日,根据国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准2013年第2号公告》获悉,由全国工业机械电气系统标准化技术委员会归口,北京机床研究所、广州数控设备有限公司等单位负责起草的《工业机械数字控制系统第1部分:通用技术条件》国家标准获批发布,国标号为:GB/T 29482.1-2013.