带阻尼调节器的电液换向阀的巧用

1　引言电液换向阀由一个普通的电磁换向阀和液动换向阀组合而成。其中电磁换向阀是先导阀 ,是改变控制油液流向的 ;液动换向阀是主阀 ,它在控制油液的作用下 ,改变阀芯的位置 ,使油路换向。由于控制油液的流量不必很大 ,因而可实现以小容量的电磁阀来控制大通径的液动换向阀。在电磁换向阀和液动换向阀之间安装一个叠加式双单向节流阀 ,通过调整单向节流阀 ,使主滑阀的端部回油路上建立适当的节流背压 ,以延长换向时间 ,减小冲击 ,这样就成为一个有延时调速功能的电液换向阀 ,简称带阻尼调节器的电液换向阀。图 1为带阻尼调节器的电液换向…     

新型大流量高水基电液比例换向阀的设计和研究

针对煤矿井下液压支架系统液压冲击大的问题,设计了一款新型大流量高水基电液比例换向阀。介绍了所研制的电液比例换向阀的结构及工作原理,并利用AMESim仿真软件搭建了该阀的仿真模型。研究表明,在斜坡信号输入的情况下,该阀能实现正常换向且主阀口开口大小与输入信号成正比例趋势;在阶跃信号输入的情况下,验证了阀的稳定性并分析了阻尼孔和主阀芯末端锥度对阀性能的影响,发现设置合适的阻尼孔直径有利于提高阀的响应速度,合理选择主阀芯末端锥度大小可以提高阀的稳定性。     

PQ控制变量泵比例换向阀参数对压力特性的影响仿真研究

针对电液比例压力流量控制轴向变量柱塞泵,利用AMESim软件建立其整体模型。对该变量泵压力特性进行了仿真研究,并重点考察了电液比例换向阀参数的变化对泵压力特性的影响。仿真结果表明,电液比例换向阀的弹簧刚度和弹簧预紧力的设定值越大,变量泵输出压力的稳态值也越大;在避免比例换向阀的阀芯质量过小基础上,尽量减小阀芯质量,并设定适当大小的阻尼孔孔径和阀芯直径,可减小输出压力的超调量,改善变量泵的工作品质。     

阻尼孔对手动先导换向阀的影响分析

该文分析了液压支架用手动先导阀的工作原理和结构,并在AMESim平台上建立了手动先导阀模型并进行了仿真,重点分析了其动态特性和主控阀阀芯上的阻尼孔大小变化对阀芯运动的影响,得出主阀芯的位移、流量和速度响应曲线。结果表明,主控阀阀芯的阻尼孔变化对阀芯速度及开启时间影响很大,为合理设计主阀阀芯阻尼孔提供了一定理论依据。     

基于AMESim的液压支架换向阀冲击特性研究

针对液压支架电液换向阀在使用中频繁出现的阀芯断裂及复位弹簧失效问题,利用AMESim仿真分析软件对不同机械限位距离及不同阻尼孔内径情况下阀芯开启时的动态特性的研究,根据分析结果提出了合理配置阀芯动作行程来降低换向时震动冲击的方案,以降低阀芯换向时的冲击力,提高阀芯的使用寿命和液压支架工作时的可靠性。     

液压支架用大流量换向阀振动冲击分析

大流量电液换向阀的性能好坏直接决定了井下工作面自动化生产效率。针对该阀在使用中易出现的阀芯断裂失效和弹簧损毁的问题,利用AMESim软件研究机械限位行程和阻尼孔对换向阀振动冲击的影响。通过研究发现,机械限位设置不合理容易造成阀芯在开启阶段产生振荡致使弹簧损毁,同时阀芯与机械限位面产生碰撞冲击,致使阀芯薄弱处应力集中并出现疲劳断裂。结果显示,通过合理设计机械限位行程来消除阀芯振荡,同时控制阀芯开启时的加速距离以降低阀芯碰撞速度,减小碰撞应力。合理设计主阀控制腔前端的阻尼孔直径,能在保证阀芯响应速度的前提下进一步大幅减小阀芯与机械限位面的碰撞速度,从而降低碰撞力。     

液压支架中电液换向阀内泄漏的仿真研究

内泄漏量是评价矿井液压支架电液换向阀性能的主要技术指标之一,电液换向阀内泄漏量过大会影响液压支架的工作效率和动作安全。分析了液压支架电液换向阀内泄漏产生的原因,以常用的液压支架电液换向阀为研究对象,运用AMESim软件中的HCD元件库搭建电液换向阀性能试验仿真平台。通过设置不同参数批处理运行,得到电液换向阀内泄漏量变化曲线。分析研究仿真结果,得到液压支架合理的工作压力、油液温度范围,并可为液压支架电液换向阀选型提供参考依据。     

2D电液比例换向阀阀芯卡紧力分析

针对2D电液比例换向阀阀芯卡滞现象,应用缝隙流动原理,对2D阀芯有无偏心情况下的径向卡紧力进行系统理论分析,得到2D阀芯液压卡紧力计算方法;运用MATLAB软件进行数值计算,得出2D阀芯径向卡紧力与偏心量和高低压孔夹角间的关系;根据2D阀特性,提出2D电液比例换向阀阀芯改进措施,应用Fluent 软件对阀芯表面的流场进行CFD仿真分析,比较了改进前后的流速矢量和压力分布情况,验证了改进措施的正确性。改进后的2D电液比例换向阀在中高压实验中无“卡滞”现象出现,实现了高压大流量的比例控制。     

迈步式超前支护过渡过程的支撑力控制策略

为解决迈步式超前支护过渡过程支撑力波动问题,提高支护效率,采用先进的电液比例控制技术,结合阀控缸的理论基础,提出通过调节比例换向阀阀芯位移来控制超前支护支撑力的控制策略。基于超前支护的机电液系统,建立控制系统的数学模型及仿真模型,利用AMESim软件对系统进行仿真,分析不同阀芯位移控制曲线在升架和降架过程中对支撑力的控制效果。结果表明,基于体积增量原理的阀芯位移控制曲线符合实际工况要求。结合对样机的实验研究,对比分析了实验与仿真的控制规律,结果验证了所提出控制策略的合理性。     

2D电液转阀式换向阀阀芯卡紧力分析

介绍了2D电液转阀式换向阀的工作原理,提出了一种2D电液转阀式换向阀的设计方案;应用缝隙流动原理,对2D电液转阀式换向阀阀芯在偏心情况下的径向卡紧力进行系统理论分析,得到阀芯液压卡紧力的理论计算公式;运用MATLAB软件进行数值计算,得出阀芯径向卡紧力与偏心角位置和高低压槽口夹角的关系。