大庆市居住区停车问题调研及对策研究

通过对大庆市新建居住区内部停车问题的实例调研,分析了目前大庆市居住区存在地面停车难、地下停车位大量闲置、地面停车随意、地面人车混行四个方面的停车问题,并从四个方面分析其产生的原因。进而从技术、措施、管理、政策等方面提出对策及建议,以此改善居住区中的停车环境和生活品质,期望为今后大庆新建居住区规划实践和居住区改造中停车问题的解决提供参考。     

浅析解决居住区停车难问题的思考

目前,大中城市的居住区不同程度出现了停车难问题,本文对此进行了简要剖析,为改善和规范居住小区停车环境以及解决停车难问题,本人提出了一些建议供参考。     

旧住区停车问题的研究和解决方法

通过对旧居住区内“停车难”问题产生的背景进行分析,得出了改善旧住区停车问题的原则——有机发展,并进一步提出了解决1日居住区停车问题的途径,从而更好的缓解由于私人轿车的增多给旧居住区带来的影响。     

解决居住区停车难的途径

上海作为全国最大的城市，随着经济、社会的发展，人民物质生活水平的提高，私家机动车的拥有量快速增加，居住区停车难的问题逐渐显现出来。其直接表现是停车位供应不足。根据对停车设施抽样调查，市中心的居住区约有30％左右的车辆处于“有车无位”、无序停放的状态，某些老居住区甚至达到80％。由于停车位供应不足，引发了侵占公开空间停车的问题，目前居住区占路停车、占公共空间停车行为已经造成了“无车人”与“有车人”的利益冲突，涉及到社会公平和居住环境问题。     

城市住区地下停车空间组织分析

解决城市居住区中停车难问题的关键自然是提供足够的停车位以满足住户的需求,同时,停车位与住户居室之间联系的便捷性以及空间过渡的适宜性也是不容忽视的;文章以杭州山水人家住宅小区中两种不同的处理方式为例,对城市居住区地下停车空间的有效组织进行分析。     

太原市停车问题改善对策研究

针对太原市日益严重的停车难题,重点分析了停车现状及问题成因,结合国内外相关城市经验,提出了改善对策和实施保障措施,以期达到缓解停车难的目标。     

南通市老旧小区停车场建设的思路与实践

随着我国城镇化和机动化的迅猛发展,城市停车难问题日益突出.城市老旧小区由于空间布局、停车配建标准较低、物业管理相对滞后等一系列原因,停车难问题尤甚.本文以老旧小区停车问题为研究对象,通过对南通市老旧小区的停车调查,分析了南通市老旧小区停车存在的问题和停车难产生的原因,并从民生工程、小区改造、政策管理等方面提出了一些对策措施,旨在为解决老旧小区停车问题提供有益的探索.     

天津市居住区停车问题的探讨与对策

文章通过对天津市居住区停车难现状思考,探讨当前居住区的停车问题并进行了对策分析。     

城市停车难的设施设计策略

随着城市的发展,停车难已成为社会各界关注的焦点。论文从实际项目经验中总结出解决停车难问题的综合解决方案,从专业角度总体把握城市停车问题,从停车供需政策、停车设施建设、停车空间规划、停车运营与管理等综合层面系统分析,提出了停车难综合解决策略。     

福州市停车问题及对策研究

停车难问题是一个涉及交通、环境、安全、民生等的社会问题,已成为制约城市可持续发展的主要因素之一,解决停车难刻不容缓。本文在对福州城市现状停车问题进行深入剖析的基础上,从城市规划布局、停车配建标准、引导小汽车合理使用及加快社会公共停车场的建设四个角度提出相关对策和建议。     

国内外城市停车系统相关策略分析与研究

受土地资源、人口增长因素影响,停车难、乱停车等现象日趋严重,尤其是在大中型城市中更加明显。为了更好解决城市停车问题,国内外已展开相关方面内容研究,并对城市停车问题进行深入剖析,从停车系统策略方面提出改善城市停车问题的策略。国内外针对城市停车系统策略研究方面侧重点有所不同,国外侧重于城市功能区划分,分析不同功能区停车系统问题及针对不同功能区的停车问题制定相对应的停车系统发展思路;国内更侧重于停车系统的管理机制体制,通过完善机制、加强执法、完善停车收费准则及规范停车经营主体等方面制定相关停车策略。文章基于此展开了研究。     

常州市旧居住区停车问题研究

通过对常州市旧居住区停车问题的调查和现状分析，结合国内外旧居住区停车问题解决的经验和办法，试图寻找解决当前旧居住区停车难的问题，希望能给规划设计人员提供一些启示。     

老旧小区停车问题分析与对策研究——以宁波为例

"停车难"是目前城市交通中普遍面临的难题,也是国内城市化发展过程中亟待破解的一大民生问题。分析老旧小区停车供需情况,解析停车问题产生的主要原因,并提出相应的对策措施,对于改善老城区城市形象、提升居民生活品质具有重要意义,并可为城市停车管理提供决策参考。     

城市居住区停车问题研究

针对目前我国各城市居住区停车日益突出的问题，探讨了我国城市居庄区存在的主要停车问题，并对其产生的原因进行了剖析，从居住区配建停车指标和停车方式两方面，提出了如何解决居住区停车问题。     

国内大城市停车空间模式探讨

本文主要研究了城市中心区停车难问题的原因、拟采取的措施,提出了采用立体化停车模式的设想,并针对坡道式及机械式立体停车模式进行了较为详细的探讨。     

北京城市停车现状及缓解停车难问题初探

1目前北京城区停车的主要问题1．1停车设施总量不足，泊位缺口大近年来．为缓解城市停车难矛盾，政府采取了加大公共交通设施投资建设、调整提高停车配建标准、增加公共停车设施建设、挖掘潜力增加停车设施供给等一系列措施。但受机动车增长速度过快．增建、补建停车设施的数量难以弥补历史欠账．     

城市停车问题的分析

针对城市中停车难的问题,阐述了停车收费的意义,从经济学的角度分析了影响停车需求的主要因素和停车资源的特殊性,并对停车收费政策的制定提出一些合理建议,以期通过有限的停车资源获得最大的经济效益,缓解城市中的停车问题.     

中小城市停车难辨析

近几年随着机动车数量的急剧增长,中小城市停车难问题日益严峻。停车难造成的城市交通拥堵、通勤时间延长、城市管理困难等问题也是龙海市面临的现实挑战。这里通过梳理、分析龙海市停车设施的供应现状和使用特征,提出切实符合停车实情的规划措施,并探索老城片区的综合改造手段方法,切实缓解龙海市的停车难题,以期为同行及相关学者研究中小城市停车难问题提供可供参考的内容。     

漳州市中心城区公共停车场规划策略实践探索

城市公共停车场规划是城市各类专项规划的重要组成部分。面对当前众多城市出现的日益突出的"停车难、乱停车"等问题,漳州市在新版城市总体规划指导下,通过中心城区公共停车场的专项规划与建设实践,优化了城区公共停车场布局,增加了公共停车泊位供给,较好地改善了漳州停车难现状和城市交通环境。     

旧居住区停车问题研究与探讨——以邯郸市旧居住区为例

本文以邯郸市不同年代的三个旧居住小区为例,就其停车难的现状进行思考,并探讨解决旧居住区停车问题的各种可能的出路。