对电梯曳引条件及制导行程的深入解读

用通俗的叙述对电梯的曳引理论进行了深入的解读,并推导了欧拉公式;对电梯导轨的进一步制导行程的设定也进行了深入的解读。     

侧置式电梯对重导轨支架的受力分析

侧置式电梯对重导轨支架的受力比较复杂,故对其进行力学分析显得尤为重要。在本文中,笔者通过一个实例对侧置式电梯对重导轨支架的受力进行简化并进行分析,对其弯矩进行计算,以便对这类导轨支架的设计提供依据。     

电梯对重块是如何跳起杀人的

针对一起电梯拆除过程中发生的罕见重大事故．运用力学原理，通过分析和计算，对事故的原因及过程给出了合理的解释，得出事故是由于施工方案设计不合理．拆卸次序错误．过早拆除限速装置所致的结论。对类似的事故鉴定分析有一定的参考价值。     

提高地震地区电梯对重导轨的设计要求

四川汶川大地震后，笔者作为广东省质检局赴震区特种设备技术服务队的一员，前往震区参与电梯安全检验工作。在检验中我们发现电梯的对重装置在这次地震中损坏数量最多，损坏形式也最多。     

电梯导轨验算的原理和方法

按照GB7588—2003的要求和规定．系统探讨了2导轨电梯导轨的选型以及应力与变形的验算方法和公式。全面分析了导轨的载荷．提出了轿厢导轨和对重导轨的计算工况和载荷组合。     

浅析电梯导轨支架间距

电梯导轨的承载能力与导轨支架的配置间距有着直接的联系。同一规格型号的导轨,当导轨支架的配置间距较小时,可获得较大的承载能力;不同型号规格的导轨,其导轨支架间距的配置也有不同要求。因此,在导轨选型确定的前提下,如何合理地确定导轨支架的配置间距,对电梯的安全使用具有重要意义。     

地震后电梯对重架脱离导轨的分析探讨

1对重架脱离对重导轨是地震后电梯受损的主要形式 四川汶川发生8．0级大地震后，笔者参加了国家质量监督总局组织的震后电梯安全隐患排除和检验工作。2008年5月23～27日．对四川成都、德阳的部分电梯进行震后检验工作。对所检验的震后电梯出现的损坏形式进行了汇总。笔者发现：对重架脱离对重导轨造成电梯损坏的形式所占的百分比较大。     

电梯导轨生产技术研究

面对巨大的竞争压力，各电梯导轨生产企业都加大技改投入，以提升工艺，降低生产成本，以物优价廉的产品来占稳市场。在国内、在西班牙塞维拉、意大利蒙特费罗和长江润发三大导轨巨头企业的带动下．导轨生产技术水平逐步走向更高水平。     

船用电梯导轨强度计算分析

船用电梯导轨承受的载荷除了陆地电梯导轨的受力外,还包括船舶运动产生的力,是两者的合力.基于现有的船用电梯标准要求,对船用电梯导轨承受载荷进行了初步分析,给出了船用电梯导轨强度计算公式,可供船用电梯设计者参考.     

对重导轨支架的抗震强度计算

本文仅讨论对重侧置时轿厢导轨安装到对重导轨支架上，并对导轨支架在地震工况下进行受力分析及计算。     

电梯对重缓冲器作用的探讨

通过讨论对重缓；中器的作用，得出对重缓冲器并不能完全保护对重及其自身，轿厢上冲时的减速度不是在任何情况下均与对重侧相同，最大也不会大于1g，因此对重缓冲器的设计和选型完全可以有新的角度。     

电梯导轨间的连接板对导轨强度校核的影响

采用三跨连续梁受力模型和单阶柱受压模型,分别对电梯轿厢导轨受到瞬间水平力和纵向力作用的情况下,导轨间的连接板对导轨强度和导轨压弯应力的影响进行了分析和计算。并将计算结果与GB／T22562-2008中提供的标准导轨参数和连接板尺寸进行了比较。     

基于Abaqus的电梯导轨支架仿真

对一种电梯导轨支架进行了受力分析,校核其强度和刚度.同时基于有限元软件Abaqus对导轨支架进行仿真,得到支架的应力、位移.经过对比,理论计算和仿真结果基本一致,验证了有限元分析结果的正确性.     

国内电梯导轨30年

随着改革春风的吹拂,国家对基本建设投入的增加,电梯行业开始逐步成长并壮大起来,特别是进入上世纪90年代,我国从计划经济体制调整为市场经济体制后,国家经济建设发生了巨大的变化,电梯行业的发展迎来了一个前所未有的崭新局面。