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《机械制造与自动化》2016,(3):88-90
应用有限元分析软件ANSYS对某车载环境中的电子机柜进行了动力学仿真分析,确认了电子机柜的主要薄弱环节,为电子机柜的结构加固提供依据。以提高电子机柜整体的动刚度和低阶固有频率为目的对外侧板和插箱进行了动态修改,外侧板采用加强筋处理,插箱通过增加箱底厚度以及改变其与机架的连接方式,从而改善了电子机柜的整体动态性能。 相似文献
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提出了舰载电子设备隔振系统冲击动响应分析的方法和隔振系统的抗冲击设计原则.通过对框架薄板构件组成的电子机柜的简化有限元模型计算,并对隔振器的相关设计参数进行了优化.提出了双层隔冲的机柜抗冲击措施. 相似文献
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采用有限元方法对某磁悬浮列车辆夹层机械结构进行了模态分析。根据实际机械结构的连接方式,对焊接和铆接连接方式做出了刚性连接的简化;对关键梁结构采用壳单元精确建模;对几何形状复杂的部件均用三角形单元建立详细模型。为了方便建立有限元模型。采用与实际装配顺序不同的建模顺序。计算得到一阶、二阶整体纵向扭转和弯曲固有频率和相对应的振型。分析指出一阶整体纵向弯曲固有频率偏低是由夹层的扁平长结构导致。针对当前结构提出两点改进建议。 相似文献
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车载电子机柜的隔振设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对电子机柜在振动环境中经常出现结构疲劳和强度下降,从电子机柜的简化力学模型出发,通过求解运动微分方程,得到传递率的表达式,对其进行理论分析得到在有无阻尼的情况下隔振系统的设计方法和理论依据,特别是在更常用的阻尼隔振的情况下,提出最佳阻尼比参数设计方法,从而大大提高了车载电子机柜的隔振效率. 相似文献
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高分辨率空间相机电控箱热设计 总被引:4,自引:1,他引:3
设计了高分辨率空间相机的电控箱,以解决其散热问题.首先,概述了电控箱热设计的基本流程.然后,采用了加导热片、表面发黑处理、填充导热填料等高可靠性的导热和辐射方式对需要散热的电子元器件、印制电路板以及设备机箱进行散热.通过真空条件下的热试验对热分析模型进行了修正,根据热试验和热分析的结果对热设计提出了增加机外热管的改进措... 相似文献
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利用CAD软件对某型车载机柜建立了有限元模型;在分析其结构特点和材料力学性能的基础上,基于ANSYS软件,对车载机柜进行了模态、正弦波和后峰锯齿波冲击特性分析,校核其静、动态特性是否满足要求,并提出合理的改进意见. 相似文献
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依据材料力学能量原理中的瑞利-里兹法,建立计算多节串联直角切口弹性铰链屈曲临界载荷的数学模型,并推导屈曲临界载荷的计算公式。采用商用有限元软件Abaqus6.6对不同参数的铰链模型进行有限元屈曲分析,有限元分析结果与数学模型计算的屈曲临界载荷很接近,说明所建数学模型的正确性。 相似文献
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运用有限元理论和有限元分析软件ANSYS的APDL参数化程序设计技术,对某型机车电源机架进行优化分析,得到了合理的结构形式和尺寸,在满足工程要求的情况下,节省了大量的工程材料。 相似文献
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文中介绍了一种可移动式雷达装载平台的结构设计与分析。该装载平台上集成了电子方舱、天线转台举升机构等,取消了传统机动雷达的运输载车,采用普通货车作为运输转场平台,有效降低了雷达全寿命周期的使用维护成本。文中详细分析了该机构在不同风速工况下的受力情况和计算结果,并利用有限元分析软件对转台翻转机构结构件进行了力学分析与优化设计。对实物的实际测量和使用表明,该雷达的装载平台设计是成功的,完全满足雷达的使用要求。 相似文献