ND5型机车柴油机油、水温度超高故障的原因分析及防止措施

简述了ND5型机车柴油机油、水温度超高故障的类型与危害,分析了故障产生的原因,并以机车实际运用为依据,结合多年的经验,针对性地提出解决该故障的主要措施。     

ND5型机车牵引齿轮箱漏油的原因分析与对策

1　问题的提出我国从美国GE公司进口的ND5型机车已运用20年,单台最高走行公里达到420万km。近年来,机车牵引齿轮箱漏油问题日益突出,大连机务段68台ND5型机车的齿轮箱均存在不同程度的漏油问题。齿轮箱漏油导致箱内无法保证正常油位,当油位过低时,大、小牵引齿轮的润滑、冷     

ND5型机车抱轴瓦故障的原因分析及解决措施

分析了ND5型机车国产抱轴瓦比进口抱轴瓦容易发生故障的原因,提出了相应的改进意见和控制措施,并在生产实践中取得了实效。     

ND5型机车闸瓦非正常贴轮的原因及防止措施

1问题的提出 2003年1月份一个星期内,大连机务段配属的ND5型机车连续发生两起运行中个别闸瓦贴轮故障,其中ND5型306号机车右5、6轮对贴轮迟缓,第5轮迟缓比较严重,轮箍轴向窜出20mm,虽然发现及时未造成严重后果,但由于事关机车走行部的安全,给运输生产造成很大威胁.因此,应对故障原因进行分析并立即采取措施,以确保机车运行时避免发生类似问题,保证机车走行部安全.     

DF4B型机车柴油机一起故障的原因分析和防止措施

1 故障概况 1999年5月12日,我段DF_(4B)型1165号机车担当安达-三间房间列车牵引任务。运行途中,柴油机突然停机。检查发现差示压力计CS动作,柴油机防爆阀开启,开盖检查柴油机油底壳及内部无异状。在无法判明故障原因的情况下,司机不敢盲目运行,请求救援。     

机车联合调节器油位指示器漏油的原因及改进措施

简述了内燃机车联合调节器油位指示器(以下简称为油位器)漏油的主要原因;介绍了YWQ系列油位器的性能、参数、结构及其改进过程,还介绍了在实际运用中的效果.     

DF4B型机车整流柜故障原因分析及防止措施

1问题的提出 2000年至2002年,我段每年均有2～3件因1ZL柜故障产生运缓.其中,整流柜内部短路"放炮"故障占80%,特别是在2003年1月和2月连续发生9124号机车和3779号机车2起因整流柜"放炮"而致的机破事故.     

ND2、3型机车机油稀释的原因分析及改进措施

针对ND2、3型机车发生的多起机油稀释故障进行原因分析,并针对主要故障原因制定改进措施,实施后效果良好.     

ND5型机车曲轴箱超压原因分析

ND5型机车在柴油机右侧靠近牵引发电机处设置了一个柴油机保护装置--曲轴箱压力开关,用来防止曲轴箱压力过高.正常运转情况下,曲轴箱内有适度的真空度.     

东风4C型机车柴油机小油封甩漏油原因分析及解决措施

我段1996年8月开始配属东风4C型机车,运用过程中一些机车柴油机出现小油封甩漏油故障,该故障出现在柴油机空载高转速(900r/min以上)和负载情况下.小油封甩漏油一方面造成大量机油外泄浪费,另一方面也恶化了机车内部工作环境.因此,我们对小油封甩漏油故障非常重视,通过研究,在原设计结构的基础上对其加以改造,制定了相应的拆、检、装工艺.     

DF4型机车百叶窗油缸漏油的原因及解决办法

1故障现状冷却间百叶窗油缸活塞杆端(图1中a处)漏油是DF4型机车的惯性故障。根据碎修及小辅修统计与跟踪调查结果表明:更换新密封圈后,运用1个辅修期甚至不到1个辅修期,就开始漏油,到第2个小修时漏泄就相当严重。在机车小辅修时以百叶窗或地板上油渍的多少来判断油缸漏泄程度并     

浅谈DF4型机车机油稀释原因分析及处理措施

针对DF4型机车机油稀释故障进行了原因分析,并针对该故障原因制定了改进措施。     

DF8B型机车水泵漏水的原因分析及改进建议

分析了DF_(8B)型机车水泵漏水的原因,提出了改进建议。     

DF5型机车柴油机自由端油封漏油原因分析及解决办法

1问题的提出 DF5型机车属于主型调小机车,在重庆南机务段担当货场及沿线站段的调车作业任务.当调小机车经过大、中修走行6万～8万km后,大部分机车不同程度地出现柴油机自由端油封漏油现象,油随万向轴转动,甩在了自由端机械间侧门、各泵体及部件上.因自由端各部件设计较为紧凑,给机车乘务员日常保养工作带来了难度,也给机车检修工作带来了压力,严重影响了机车的文明化评比和运用安全.因此,我们段采取了相应措施,对油封漏油现象进行了彻底的整治.