内次摆线用于无键联接

根据内摆线的形成原理并基于Matlab的绘图,选取了适合于应用型面联接的曲线截面.使用Pro/E软件建立了型面联接的三维实体.为后期使用ANSYS软件分析型面轴扭转时剪应力的大小分布作了准备.     

螺纹联接松驰机理研究

本文提出了一种新的有关螺纹联接松驰现象的分析方法。利用有限元分析技术,首次以量化分析手段揭示出螺纹联接松驰现象发生的最主要原因之一,是由于材料的循环松驰（Cyclic Relaxaion)现象所致。也即是由于螺栓材料在循环载荷作用下随应力循环产生的微小塑性变形增量的累积,使螺栓伸长,导致螺纹联接枪驰。通过有限元分析得到的螺纹联接残余预紧力变化的特性曲线与试验结果吻合。     

摆动液压缸键联接和胀套联接的对比分析

文章介绍了摆动液压缸的结构和参数,以及轴与轮毂采用键联接和胀套联接的计算过程和两种联接方式下轴的安全系数,并从原材料、加工量、加工难度和重量等方面对两种联接方式进行了对比分析,总结了采用胀套联接的优点.     

螺纹联接松弛机理研究

本文提出了一种新的有关螺纹联接松弛现象的分析方法。利用有限元分析技术,首次以量化分析手段揭示出螺纹联接松弛现象发生的最主要原因之一,是由于材料的循环松弛（ＣｙｃｌｉｃＲｅｌａｘａｔｉｏｎ）现象所致。也即是由于螺栓材料在循环载荷作用下随应力循环产生了微小塑性变形增量的累积,使螺栓伸长,导致螺纹联接枪弛。通过有限元分析得到的螺纹联接残余预紧力变化的特性曲线与试验结果吻合。     

某水下航行器舱段联接结构的设计

对基于模块化设计的某水下航行器的模块舱段的几种联接形式进行了分析,并根据实际使用情况选定用螺栓来实现模块成组的联接。     

机构组合方法的分类

本文把机构的组合分为串行联接、并行联接、混合联接、封闭式联接、叠加联接组合方法 ,提出串行联接和并行联接中的基本机构是单自由度机构的概念以及用封闭式联接代替复合式联接和反馈式联接的观点。按其联接方式 ,把单自由度机构和多自由度机构的组合称为封闭式联接组合 ,使机构组合理论更加清晰、易懂 ,提高了机构组合方法的可操作性 ,有益于利用机构的组合理论进行机构创新设计     

任意基三角形的等距曲线设计

对型面联接中以任意基三角形的等距曲线进行设计。讨论了设计原理、作图方法、及其证明和特性应用，从而进一步完善了等距曲线型面联接的设计途径和方法。     

基于有限元技术的螺纹联接扭矩系数分析与计算方法

在螺纹联接的装配过程中,为保证连接的可靠性,必须为连接提供合适预紧力,因此需要确定预紧力一扭矩关系（扭矩系数）,从而施加台适的装配扭矩。文中研究了螺纹联接传统分析方法的不足和螺纹联接几何、材料、接触等因素,提出了一种螺纹联接扭矩系数的分析与计算方法,利用有限元技术得到更加准确的结果。建立了螺纹联接3D有限元分析模型,解决了接触分析中刚体位移问题。分析得到轴向载荷分布关系和预紧力一扭矩关系曲线,计算得到的扭矩系数合理准确。     

基于AutoCAD2000的螺纹CAD系统开发技术初探

通过对螺纹联接CAD系统在工程设计中的地位与作用的分析,探讨了建立螺纹联接设计与绘图一体化系统的一种方法,并建立了螺纹联接CAD系统。     

联接环质量问题探讨

分析了联接环所用材料和热处理工艺对其力学性能的影响,并提出几点提高联接环质量的建议。     

Study on flexible two-axis roll-bending process for component with non-circular section

Two-axis roll-bending technology, with the advantages of small curvature radius, short straight section and high efficiency, is widely used in fields of aerospace and automobile. By adjusting indentation depth in two-axis roll-bending process, different curvature radius of circular and elliptic component can be formed. Roll-bending experiments and numerical simulations for component with circular and elliptic section are conducted. The results show that the forming curvature radius of circular component and its deviation both decrease with ascending indentation depth. The relationship between forming curvature radius and indentation depth is polynomial fitted. On this basis, ellipse parameter equation is established and different curvature radius at different position of the ellipse is achieved by adjustment of indentation depth. The relationship between indentation depth and forming time is obtained for elliptic component. Elliptic components with different sizes are formed. The stress distribution is uniform after roll-bending process and it increases with ascending indentation depth.

     

行星滚柱丝杠副主曲率计算与接触特性分析

根据丝杠、滚柱和螺母螺旋滚道曲面特点,建立了通用化的法截面内零件的轮廓方程和滚道螺旋曲面方程。通过将滚道截面的原点定义在对应零件的中心轴上,避免了现有模型中将滚道截面原点定义在螺纹牙轮廓中心而带来的繁琐坐标变换问题。其次,利用微分几何原理推导了丝杠-滚柱接触侧和螺母-滚柱接触侧在相应接触位置的主曲率,与传统的基于等效球法计算行星滚柱丝杠副主曲率进行了对比。利用赫兹接触理论求解了滚柱与滚道间的主曲率差、接触椭圆面积及最大接触应力,并讨论了行星滚柱丝杠副结构参数对接触特性的影响规律。结果表明:丝杠和螺母滚道在某一主平面内的主曲率不是零,使用等效球模型计算主曲率会带来较大误差;增大螺纹螺距使得滚柱两接触侧的主曲率差变大,但几乎不影响接触椭圆的面积和滚柱螺纹曲面两接触侧的最大接触应力;增大法向牙侧角会使两接触侧的主曲率差和接触面积同时减小,但过大的法向牙侧角会导致接触应力和摩擦力增大。     

Least squares evaluations for form and profile errors of ellipse using coordinate data

To improve the measurement and evaluation of form error of an elliptic section, an evaluation method based on least squares fitting is investigated to analyze the form and profile errors of an ellipse using coordinate data. Two error indicators for defining ellipticity are discussed, namely the form error and the profile error, and the difference between both is considered as the main parameter for evaluating machining quality of surface and profile. Because the form error and the profile error rely on different evaluation benchmarks, the major axis and the foci rather than the centre of an ellipse are used as the evaluation benchmarks and can accurately evaluate a tolerance range with the separated form error and profile error of workpiece. Additionally, an evaluation program based on the LS model is developed to extract the form error and the profile error of the elliptic section, which is well suited for separating the two errors by a standard program. Finally, the evaluation method about the form and profile errors of the ellipse is applied to the measurement of skirt line of the piston, and results indicate the effectiveness of the evaluation. This approach provides the new evaluation indicators for the measurement of form and profile errors of ellipse, which is found to have better accuracy and can thus be used to solve the difficult of the measurement and evaluation of the piston in industrial production.     

椭圆振动辅助车削7075铝合金表面微织构及其特性

为研究椭圆振动车削技术辅助微织构制备的工艺及其加工后微表面特性,采用椭圆振动原理和微织构的形成原理分析了不同转速和进给速度下的微织构变化规律,进行椭圆振动轨迹测量试验和椭圆振动车削试验,分析了装置振动轨迹、表面形貌、单个微织构几何尺寸及表面粗糙度变化情况。试验结果表明,在切削试验过程中,相比传统车削,由于车刀的空间椭圆运动轨迹,超声椭圆振动车削后表面呈现类椭圆状的微织构凹槽。由理论分析和试验结果得出,随着转速和进给速度的改变,微织构凹槽的几何尺寸、轮廓高度及表面粗糙度均会发生规律性变化。     

基于等效接触区域的螺栓连接结构模态分析

螺栓连接的动力特性将直接影响到结构在振动环境下的响应。首先,分析了螺栓连接件在预紧力作用下接触面连接区域的范围;然后,通过有限元非线性静力分析方法,建立了预紧力作用下螺栓连接的有限元模型,取得了预紧力作用下螺栓连接的最大应力作用区域,定义该作用区域为螺栓连接的等效接触区域,将等效接触区域粘接起来模拟螺栓连接的连接区域,从而将螺栓连接的非线性问题转化为线性问题;进而,对等效接触模型和"刚化"模型进行了有限元模态分析,得到了两种模型的动力特性。最后,将有限元模态分析得到的结果和试验模态分析的结果进行了比对,验证了等效接触模型的正确性。     

两接触粗糙表面的椭圆弹塑性模型

视两单峰的接触区为椭圆,给出了两接触相糙表面的椭圆弹性通解.根据两单峰塑性接触时单个相糙峰的椭圆抛物面体积守恒推导了椭圆塑性通解.临界弹性干涉量随有效半径比增加而减小.塑性指数越小,临界弹性干涉量减小量越大.临界弹性干涉量随表面粗糙度增加、材料硬度减小而减小.椭圆、GW模型的临界弹性干涉量之比随有效半径比增加而减小.GW模型高估了临界弹性干涉量.椭圆、GW模型的塑性指数之比随有效半径比增加而增加.GW模型低估了塑性指数.有效半径比越大,偏差量越大.     

椭圆齿轮的近似拟合和数控加工

在枪圆偏心率不大的情况下,用４段圆弧代替椭圆节曲线。且以每段圆弧上的圆弧半径作为各自的节圆半径,然后运用普通数控或数控线切割机就可加工出近似的椭圆齿轮。此方法 用于其它非圆齿轮的加工。     

Path space approach for planning 2d shortest path based on elliptic workspace geometry mapping

A new algorithm for planning a collision-free path based on algebraic curve is developed and the concept of collision-free Path Space (PS) is introduced. This paper presents a Geometry Mapping (GM) based on two straight curves in which the intermediate connection point is organized in elliptic locus (δ. θ). The GM produces two-dimensional PS that is used to create the shortest collision-free path. The elliptic locus of intermediate connection point has a special property in that the total distance between the focus points through a point on ellipse is the same regardless of the location of the intermediate connection point on the ellipse. Since the radial distance, δ, represents the total length of the path, the collision-free path can be found as the GM proceeds from δ=0 (the direct path) to δ5=δ_max(the longest path) resulting in the minimum time search. The GM of elliptic workspace (EWS) requires calculation of interference in circumferential direction only. The procedure for GM includes categorization of obstacles to reduce necessary calculation. A GM based on rectangular workspace (RWS) using Cartesian coordinate is also considered to show yet another possible GM. The transformations of PS among Circular Workspace Geometry Mapping (CWS GM), Elliptic Workspace Geometry Mapping (EWS GM), and Rectangular Workspace Geometry Mapping (RWS GM), are also considered. The simulations for the EWS GM on various computer systems are carried out to measure performance of algorithm and the results are presented.     

数控车削中凸变椭圆型面的成形方法

主要研究数控车削中凸变椭圆型面的成形方法,提出了将型面先分解,后合成的成形机理,将中凸变椭圆的型面分解为“椭圆”,“变椭圆”和“中凸”三个基本特征,对每一种特重进行了数字描述,并提出了相应的成形方法,采用微椭圆柱逼近整个型面,生成控制刀具运动轨迹加工数据文件。     

预紧力作用下塑料螺纹连接件的应力分析

基于大型有限元分析软件ANSYS,采用非线性的接触分析,对两种塑料螺纹连接件在预紧后的力学性能进行了分析研究.分析结果表明,改进后的螺纹连接件的应力明显降低,其应力分布均匀,建议将改进后的螺纹连接件结构应用于实际工程中.