锂电池产业概况及其在储能中的应用

介绍了锂电池的产业概况,并对大容量锂电池在储能中的应用现状和前景作了阐述,对储能用锂电池的技术参数、发展方向等方面做了分析。     

锂电池技术在储能领域的应用与发展趋势研究

随着电力系统的发展,储能设备的应用场景不断增加,相关技术也在不断突破。锂电池具有体积小、轻便、储电能力强等特点,被广泛应用于储能领域中。本文根据储能行业最新政策内容,分析了电力系统与储能设备在发展中的联系和国内锂电池的市场应用情况,总结了当前锂电池技术应用现状和发展方向。     

大容量储能点焊设备的研制

1.问题的提出 随着我国道路建设的不断发展,尤其是当前我国提出实施大力开发中西部地区,并首先发展道路等基础工业设施的前提下,对与之配套的交通设施器材的需求及质量要求也不断提高,交通标志板就是其中一项。 交通标志板是交通通道中的指挥牌,是交通运     

基于钛酸锂电池的短编组有轨电车车载储能方案仿真分析

适用于中小城市的短编组车载储能式低地板有轨电车由于全线仅需在车站设充电站,在正线区间不需要架设接触网,对城市景观及限高几乎无影响而在近年得到快速发展,但因短编组有轨电车车长较短,车顶安装空间受限,因此其车载储能装置容量非常有限,导致其在线路沿线设置的充电站数量较多,成本较高.为提高有轨电车车载储能装置容量,采用钛酸锂电...     

双电池储能系统在光伏微网中的运用研究

就当今世界能源的使用情况和发展趋势来说,代表绿色环保理念的新能源开发已经是未来世界能源领域发展的必然趋势。我国在很早的时候,就已经开始了新能源部署,尤其是相关政策的极大倾斜与资金支持力度之大在国际上也是绝无仅有的。其中,光伏微电网的建设是我国新能源开发工程中的重要组成部分,但也是技术含量很高、存在诸多技术攻关点的部分。本文将从微电网拓扑结构的介绍开始,逐步分析光伏微电网建设的重难点,并简单介绍双电池储能系统在光伏微电网的应用。     

储能在高比例新能源电力系统中的应用及展望

储能能够实现电力供需的时间转移,发挥“库存”效果,在双碳目标的驱动下,新能源快速发展,电力系统对于储能的功率支撑和调节能力需求加快增长。为此本文介绍了储能技术的类型,并分析了储能在发电侧、电网侧、用户侧应用场景,在此基础上,结合当前我国电网和新能源发展实际情况,展望了未来储能系统在电力系统中应用需要研究的问题。     

液压储能在风力发电储能中的应用

风力发电系统为实现系统稳定和持续供电,必须配备合适的储能装置.因此提出以下设想:将风能首先转化为液压能,并以液压蓄能器作为储能装置.不但可以实现系统的稳定和持续供电,还可以将发电机等设备降至地面,大大节约塔架的建造成本和风机的维护费用,并实现通过液压调速回路稳定电压.在上述设想的基础上,设计了一套实验模型,针对液压储能的系统效率和稳压效果进行仿真分析,结果表明:液压系统效率为72.9%,发电电压波动幅度小于0.83%,效率和稳压效果都能满足要求.     

嵌入式化合物及其在锂电池中的应用

本文论述了一些过渡金属层状化合物，主要是硫族化俣物和氧化物在锂电池中主的应用，并介绍了其中一部分化合物的特点。     

分布式发电系统中的蓄电池模型

简要介绍了分布式发电系统的现状,分析了储能在分布式发电系统中的作用。着重介绍了蓄电池储能系统,并且根据分布式发电系统自身的特点,结合Shepherd方程和Peukert经验公式提出了基于VisualC 软件开发的蓄电池模型。     

USB总线技术在大容量存储测试系统中的应用

文章针对大容量存储测试系统具体设计了USB接口电路,对应其1G的存储容量,采用了高速的通用可编程接口(GPIF)。围绕着GPIF和外围设备的通信做了硬件设计,重点讨论了外围设备的控制逻辑时序。     

柔性直流输电在中国电网中的应用前景

柔性直流输电是一种新型直流输电技术,它采用IGBT作为开关器件,以电压源换流站为核心。相对于传统的直流输电以及交流输电,柔性直流输电具有更广阔的应用前景。本文主要介绍了柔性直流输电的基本原理、技术特点和应用领域,综述了柔性直流输电的国内外发展与应用现状,并结合我国新能源及电网的发展特点,探讨了柔性直流输电在新能源并网,构建城市供配电网,孤岛供电,构建智能电网等领域的应用前景,提出了推广应用柔性直流输电的建议。     

全自动蓄电池容量检测仪的研制

介绍研制的全自动蓄电池容量检测仪,该机配有光电隔离型模入、I/O信号数据采集模块,提供了USB接口,方便与PC机相联,操作系统用目前流行的Windows,对4路蓄电池容量并行检测,每路可检测单个6/12/24 V蓄电池,放电电流从0.01～80 A实现程序可控,能精确检测每个蓄电池的容量.     

全自动蓄电池容量检测仪的研制

介绍研制的全自动蓄电池容量检测仪,该机配有光电隔离型模入、I/O信号数据采集模块,提供了USB接口,方便与PC机相联,操作系统用目前流行的Windows,对4路蓄电池容量并行检测、每路可检测单个6V、12V、24V蓄电池,放电电流从0.01～80A实现程序可控,精确检测每个蓄电池的容量.     

锂电池化成与分选系统设计

介绍了锂电池化成与分选系统,包括针床式化成分容设备BK-8768LH及其配套设备BK-700-192内阻仪、BK-9192分选机及配套开发的一套软件,它除了控制各设备正常运行外及实现多参数综合分选外,重点实现了对数据的有效管理和数据的追溯、统计等功能。     

可编程锂电池充电管理芯片ISL6292及其应用

本文介绍了Intersil公司生产的高效率可编程锂电池充电管理芯片ISL6292的主要特性．工作原理．编程方法、并根据锂电池AEC533048的充电特性给出了典型充电电路设计．最后介绍了它们在配变监控终端的应用和现实意义。     

大容量活塞式蓄能器的使用

重点介绍了大容量活塞式蓄能器的设计、结构和安装使用特点,对活塞式蓄能器的维护保养具有参考价值.     

Design of magnetically levitated rotors in a large flywheel energy storage system from a stability standpoint

The stability of flywheels in an energy storage system supported by active magnetic bearings (AMBs) is studied in this paper. We designed and built two flywheel energy storage systems (FESS) that can store up to 5 kWh of usable energy at a maximum speed of 18,000 rpm. One is optimized to store as much energy as possible, resulting in a flywheel with a strong gyroscopic coupling. The other has a much smaller gyroscopic coupling for ease of control. To analyze the stability of the system accurately, we derived the dynamic models of the rotor using finite-element method and integrated them with the models of the bearings, amplifiers, and sensors to obtain the simulation model of the system. We validated the model through experiments and compared the stability of these two systems.     

电动汽车蓄电池组智能均充管理系统

分析了电动汽车领域电池组在使用过程中出现的问题,以及要求快速充电的特点.在目前国内外电池管理系统的发展基础上,提出了基于分只同时均充理念的电池管理系统.以AT89C51单片机为控制模块核心,利用压频转换器LM331、温度传感器DS18B20分别采集电压和温度参数,进行电压温度补偿,实现了对电池充电的电压控制,并具有一定的控制精度.     

基于自适应选择主被动均衡拓扑的机载锂电池电源能量均衡方法

机载28 V串联蓄电池组内的不一致性会减小其能量利用率及寿命,严重时会导致飞行事故发生。本文提出了一种基于新型均衡拓扑的锂电池组能量均衡方法,以改善串联电池组的不一致性。该均衡拓扑利用结构简单的隔离型DC-DC变换器及功率电阻器实现蓄电池组内任一单体电池的“削峰”或“填谷”,相对于非集中式均衡拓扑减小了均衡元件的数量和系统体积。以荷电状态作为均衡变量,实现了机载28 V蓄电池组内各单体之间的能量快速转移。仿真及实验结果表明,所提出的新型均衡方法,相较于基于集中式DC-DC拓扑的均衡速度最高可提升13.3%,均衡后电压极差最低降低至32 mV,SOC极差低于0.4%,具有更快更好的均衡效果。