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面向网络化制造的智能工序质量控制系统 总被引:4,自引:1,他引:3
针对于复杂多变的网络化制造环境,如何有效解决动态多变的质量波动监控、波动异常诊断分析与适时的工序调整是网络化制造企业实施工序质量控制过程中面临的难题。基于此,提出质量预防—分析—诊断—调整于一体的面向网络化制造的智能工序质量控制模式,给出其功能体系结构。该模式综合运用相似制造论、统计过程控制、神经网络等理论与技术,建立智能工序质量控制系统。详细分析智能工序质量控制过程中的基于相似工序的工序质量在线分析、基于Elman网络的工序质量诊断、工序质量调整专家系统等关键使能技术。以某重型企业重型产品为例,应用JSP+Servlet的开发模式、Java与Matlab的网络功能接口开发了原型系统,验证该智能工序质量控制模式的有效性与可行性,从而为工序质量控制系统实现网络化、智能化、自动化奠定基础。 相似文献
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针对分布式企业复杂的车间制造环境,如何进行实时有效的质量波动监控、异常波动的诊断分析以及过程中适时的工序调整,是进行工序质量控制面临的问题。提出了集质量监控-异常诊断-工序调整为一体的工序质量控制模式,构建了系统功能体系结构。综合运用相似制造、统计学习、神经网络、统计过程控制等理论,开发了面向网络化车间制造的工序质量智能控制系统。采用针对多品种、小批量过程的基于相似工序的工序质量控制技术和针对多变量过程的基于混合自组织映射模型的控制方法,应用B/S五层架构,完成了工序质量控制系统的开发,验证了系统的可行性,为网络化车间制造提供有效工序质量控制。 相似文献
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针对某电梯零/部件制造企业对产品制造过程工序质量可控性的要求,结合电梯零/部件制造企业多品种小批量机加工车间存在的质量样本数据少且数据实时采集困难、质量状态实时监控及预警不准确等问题,提出了集制造过程质量数据智能采集、工序质量实时监测以及质量预警三层技术的多品种小批量制造过程工序质量动态控制方法。对其中基于无线射频识别(RFID)的产品工序质量数据实时采集方法、基于多图联合控制的小样本统计过程控制(SPC)工序质量控制方法以及基于T-S模糊神经网络的工序质量预警方法进行了研究。最后,通过实例验证了该制造过程工序质量动态控制方法的可行性。 相似文献
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针对数字制造下多工序机械加工过程的质量控制问题,根据零件加工特征和基准,构建了基于尺寸链的工序关联矩阵,应用特征描述法存储零件工艺信息.在此基础上提出一种依据加工特征和基准的工序关联检索算法,用于提取关联工序.建立基于偏最小二乘回归方法的多工序质量分析与预测模型,通过偏最小二乘回归方法,提取对工序质量影响强的成分,以解决工艺过程中存在的自变量之间的多重相关问量题,提高了多工序质量分析与预测的精度,该模型已应用于轴套零件加工过程中多工序质量的分析与预测. 相似文献
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文中利用改进的田口质量损失函数来确定关键工序,使用直方图和控制图实现对关键工序的质量控制,探索了一条从产品关键工序确定到关键工序质量改善这一系统化的质量改善过程。最后,以某生产厂为例,验证了利用该方法进行改进的可行性。 相似文献
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通过对某型轮椅车铝合金轮毂锻造成形工艺的研究,提出了采用曲柄压力机实施生产的锻造工艺和模具设计方案,通过试验成功地验证了该零件成形工艺的可行性,生产出合格产品,提高了生产效率。 相似文献
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分别从结构形式、地脚螺栓的受力条件和安装工艺性三个方面对单侧齿轮箱传动侧导板、双侧齿轮箱传动侧导板和曲柄连杆侧导板进行了比较分析,并提出了几点改进意见。 相似文献
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介绍了一种大型连续自动化生产线的工件步进输送驱动系统,该系统以电动机为动力源,采用曲柄压力机中的转键离合技术实现驱动动力源与从动部分之间动力的可靠分离与接合,并将转键离合技术和与之相关配套的曲柄滑块技术与工件步进输送驱动技术有机地结合起来;阐述其运行可靠性与实用性,分析步进精度的误差影响因素;该系统解决了多工位重载荷长距离步进输送生产场合下的工件步进输送精度和运行可靠性问题,可更好地满足大型连续自动化生产对工件步进输送的实际需求,为工件步进输送领域提供了一种新的技术支持和发展方向. 相似文献
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Crankshaft rod bearings of a combustion engine are used as an example to show the technique and results of optimization of the design parameters of friction bearing under a complex load. The field of hydrodynamic pressures in a lubricating layer, which separates the crank pin and the bearing lining, is determined by integrating the equation for filling of the gap. This approach ensures observance of the condition of lubricant continuity at the boundaries of discontinuity and restoration of the lubricating layer. The lubricant viscosity, which is assumed to be an effective function of the temperature of the lubricating layer, is adjusted at each step of the calculation of the crank pin’s motion trajectory. 相似文献