基于新一代民航气象数据库的报文检索系统设计与实现

针对当前民航新一代621数据库升级,现有的报文检索系统无法适应新数据库结构的现状,设计并实现了一套基于民航621数据库的气象报文检索系统,可以对新一代民航气象621数据库系统中的相关气象报文进行检索、显示。系统具有查询气象报文、打印、备份等功能。系统采用C#语言,在Visual Studio2008环境下开发,基于.Net架构,采用多线程技术,并结合Oracle客户端、Microsoft office Access数据库、print打印程序等模块。     

基于Shell脚本的气象报文迟发漏发监控程序设计与实现

介绍了西北地区迟发、漏发气象报文的监控现状,指出迟发、漏发情况对西北地区民航气象工作的影响,并提出解决方案。设计并实现了基于Shell脚本的气象报文迟发漏发监控程序。该程序通过对各个分局和航站的报文发送时间进行提取和显示,可实现对气象报文发送情况的跟踪监控,可达到严查迟发、漏发气象报文的目的,以提高西北民航气象发报准确率。     

民航气象预报报文发布系统的设计与实现

航空气象是保障民航运行安全的基础,正确且及时的民航预报报文编发是工作中的重中之中,此软件致力解决智能发布预报报文、趋势报文、重要气象情报,监控预报报文,并及时反馈告警信息.     

民航气象资料接收模型研究

在民航业务流程的基础上,对原有民航气象信息处理与传输系统进行研究。分析发现,随着业务量的增加,原有系统在接收气象资料实时性等方面已无法满足需求,进而提出了新一代民航气象资料接收模型。该模型使用多节点并行处理、负载均衡、内存数据库等技术提高了气象资料解码、质量检测、存储等方面的效率。该模型现已成功地应用在民航气象信息处理与传输验证系统上。     

IBM WebSphere MQ技术在民航气象数据库系统中的应用

IBM消息中间件MQ以其独特的安全机制、卓越不凡的稳定性、可扩展性和跨平台性,以及强大的消息通讯能力,为不同应用系统之间的数据交互搭建了安全、稳定、高效的桥梁,成为业界市场占有率最高的消息中间件产品。民航气象数据库系统通过引用该技术,使得全民航气象部门之间的数据交换在广域网环境中形成了统一的数据交互平台,在此平台上全民航系统内进行气象资料交换的可靠性、稳定性、实时性得到了良好的保障,对民航气象保障工作起到了积极的推动作用。     

Etherchannel技术在民航气象数据库系统中的应用

在我国民用航空飞行气象保障服务中,民航气象数据库系统作为核心的业务系统,起到了不可替代的作用。文章介绍的EtherChannel技术是一种网络端口聚合技术,通过在民航气象数据库单机、双机环境以及网络设备中的实际应用显示,该技术的运用可以有效提高整个系统运行的稳定性与可靠性,同时可以改善网络传输性能和负载均衡状况。     

浅析地方机场气象信息系统的安全

地方机场气象信息系统主要包括数据采集系统、数据解析系统、信息服务系统和民航气象资料集中处理系统等。气象信息系统一旦出现安全问题,将影响机场气象部门的正常工作,影响航班保障,出现更大的飞行安全问题。本文针对气象信息系统存在的安全隐患,提出几点可行的对策。     

浅析地方机场气象信息系统的安全

地方机场气象信息系统主要包括数据采集系统、数据解析系统、信息服务系统和民航气象资料集中处理系统等。气象信息系统一旦出现安全问题,将影响机场气象部门的正常工作,影响航班保障,出现更大的飞行安全问题。本文针对气象信息系统存在的安全隐患,提出几点可行的对策。     

民航空管气象观测自动站塔台终端设计

民航空管气象自动观测系统提供机场本场实时地面气象观测资料,服务于空管管制、气象和航空公司、机场等单位,AMS-Ⅱ自动气象观测系作为某些民航空管单位气象自动观测系统的主要备份手段,在实际工作中起着重要作用。为了更好地利用AMS-Ⅱ自动气象探测设备做好航空气象服务工作,在开发服务于塔台管制的气象观测相关软件的基础上,本文作者通过进一步研究塔台管制对气象观测资料的需求,结合本单位AMS-Ⅱ自动气象观测系的配备情况,探讨开发基于AMS-Ⅱ自动观测系统的塔台数据显示终端,为塔台管制工作人员实时提供方便使用的实时信息资料,以提高资料获取效率,保障飞行运行安全。     

气象应急车数据安全采集与传输系统

气象应急车的功能包括气象要素的采集、气象报文的传输、实时视频传输、micaps资料应用、雷达资料应用等。但在气象应急车上的气象要素的数据采集和传输是气象应急车的核心功能,采取一个合适的数据采集和传输方法可以更好地保障气象应急车的效用,为应急车提供更好的气象服务奠定基础。     

大数据下民航运输路线自动变更系统设计

为了提高民航运输路线规划统计和调度能力,从而指导民航运输路线管理,提出一种基于大数据的民航运输路线规划自动变更系统。采用ZigBee分布式组网信息调度技术进行民航运输路线规划统计大数据提取,结合民航路线组网信息识别和模式调度进行民航运输路线规划统计大数据采样后的关联属性特征提取,采用大数据自适应规划技术进行民航运输路线自动变更的大数据模糊聚类和属性特征识别处理,构建物联网信息管理平台进行民航运输路线自动变更数据的分布式协同调度,在物联网簇中将所有成员节点采集的民航运输路线规划统计数据进行均衡配置,采用关联积分学习方法进行民航运输路线规划统计大数据分类处理,根据分类结果实现对民航运输路线规划的分布式协同调度。在RMS MultiMeter集成信息处理器中实现民航运输路线自动变更系统开发设计。系统测试结果表明,该系统能有效实现民航运输路线自动变更和规划设计,系统的可靠性较高,稳定性较好。     

基于.NET与WCF的民航订座系统研究

为解决民航信息系统集中式紧耦合体系结构引起的业务功能扩展不灵活、系统优化及维护困难等问题,针对核心系统之一的订座系统,设计了基于.NET平台的多层、分布式系统结构,并结合WCF(Windows communication foundation)技术对业务组件和数据访问进行封装,使服务具有原子性,更易于移植和功能扩展.为避免网络通信费用,系统在局域网中模拟实现,实验结果表明,采用.NET平台和WCF技术构建民航订座系统的方案是可行的,可以推广到民航其他信息系统.     

重大灾害条件下的航空应急救援效率研究

分析了当前航空应急救援效率低下的原因,提出了建立以民航管理体系为背景的三层应急救援体系,研究了该体系下的救援指挥点与灾区的救援航空器分配算法,以及实施航空救援的航线设计算法和航空器飞行算法,为重大灾害条件下的应急救援预案的建立奠定了核心基础.同时,提出并实现了基于高精度等高线地图的航空救援指挥辅助系统.该系统可为飞行员提供灾区的地理和气象信息,并结合Google Earth的飞行演示功能在预定的航线上进行模拟飞行;让飞行员熟悉整个航空救援过程,极大地提高了航空救援的效率和安全性.     

民航气象传真广播系统通信机制分析

在民航改造的气象传真广播系统（简称621系统）中,通信分系统是最重要也是最复杂的分系统。该文对民航气象传真广播系统的通信机制进行了详细的分析,主要阐述了气象传真广播系统中通信分系统的整体架构,通信服务器业务处理流程和各通信进程之间的相互关系,预报平台所发数据的处理流程,以及数据库服务器接收数据流程。可作为今后日常维护和管理整个系统的有益参考。     

基于MAS的航空机务维修差错预警专家系统

机务维修是关系到民用航空安全和效益的重要因素之一,是飞行安全的基础,因此迫切需要建立航空机务维修差错预警专家系统。采用Agent技术作为低层支撑技术,将基于规则的不确定性推理和基于案例推理的预警方法引入航空机务维修差错预警领域,给出了总体结构的设计以及关键技术的实现,从而为航空机务维修差错预警提供了一种新的思路和方法。     

基于J2EE的民航收益管理系统的设计

在分析我国现行民航收益管理系统建设现状的基础上,给出了基于中间件的收益管理系统多层体系结构,设计并实现基于J2EE标准的民航收益管理系统,并阐述了J2EE在实现中的优越性,分析了J2EE标准对后续民航企业应用系统集成的技术支持以及对保证航空公司长线投资的重大意义。     

Aeronautical communication transition from analog to digital data: A network security survey

The objective of this paper is to present a comprehensive survey of security challenges in aeronautical data communication networks. The civil aviation industry is currently going through an evolution of the air traffic management system. The aviation communication technologies are progressively shifting towards the use of digital data instead of analog voice for traffic control, airline business, and passenger onboard entertainment systems. This paper illustrates the cause-to-effect chain link starting from the modernization of the aeronautical communication systems and leading to the network security concern in the civil aviation. The general threats to air–ground communication are depicted and then categorized. The paper gives an overview of the civil aviation industry efforts for securing the future aeronautical data communications. The security mechanisms and protocols proposed for this purpose are discussed. Open research issues and challenges that have to be addressed in the security of current and future aeronautical data communication networks are presented in detail. The paper concludes with some improvement directions which can help to address those security issues. This survey can be used as a reference guide to first understand the factors that urge both the research community and the aviation industry to be concerned about network security in future aeronautical data communications. Also, it can be used as a first reading to have a global overview of network security issues, challenges and potential solutions in air–ground communication networks.     

民机运行大数据分析平台整体架构研究

针对日益增长的民用航空巨量数据,借助大数据存储和分析技术,构建民用航空运行大数据分析平台,可更有效支撑快速响应、航材管理、健康管理等各项民机运行业务。结合目前国内外民用航空领域大数据技术的应用现状,梳理民机运行的业务模式及数据类别,设计并构建民用航空大数据分析平台的整体架构。根据目前民用航空运行业务需求,对民用航空大数据平台的硬件平台的管理节点、数据节点的计算能力等功能性能进行设计,并对民用航空大数据平台的轻量级计算、离线数据计算、实时在线数据处理分析等计算需求进行研究,针对不同的计算方式,提供具体解决途径。最后对民机运行大数据分析平台的业务应用集成及接口技术进行研究。分析表明研究成果有助于提高我国民机运行效率,为民用飞机运行大数据平台提供支撑。