全球LNG船运市场及运输船技术发展分析

介绍全球LNG海运现状,对LNG运输船关键技术进行分析。随着LNG需求及贸易的不断增长,全球LNG贸易商对LNG运输船需求将明显增长,LNG运输船容积向大型化发展。LNG运输船推进系统是制约其发展的关键技术之一,节省燃料、高效、可回收BOG的推进系统,是未来发展的方向。LNG运输船液货舱主要以薄膜型、独立球型液舱储罐为主,薄膜型液舱储罐性能更优,造价低,受到船东青睐。     

LNG接收站桩基检测技术要求分析

LNG接收站项目对建设选址的要求很严格,且通常建设在经吹填形成的沿海地区,所以呈现地质条件复杂,土层交错,地质单元缺失等特点.为确保LNG接收站整体运行安全,各参建方对桩基础的设计、施工质量均非常重视,其承载力和基础沉降将直接影响各工艺设备、管线的运行安全.因此,施工前为设计提供依据的试验桩检测和施工后为验收提供依据的...     

LNG接收站储罐预冷模拟研究

建立LNG储罐预冷计算模型,采用MATLAB自编程序对某LNG接收站储罐预冷过程进行模拟,模拟了预冷过程中储罐内以及储罐壁的温度场变化。在二次回流和储罐底部混凝土向罐内导热的共同作用下,储罐底部中心区域温度不是随预冷过程单调下降,而是在预冷后期出现阶段性温度上升。     

LNG接收站消防系统设计初探

针对目前LNG接收站消防设计无据可依的现象,结合LNG接收站的火灾危险性、国内外相关规范要求及实际经验,提出了此类场所消防设计的初步解决方案。     

LNG接收站的设计技术

中国成达工程公司是国内最早介入LNG项目设计的工程公司，到目前为止已承担了广东LNG项目、福建LNG项目、上海LNG项目、浙江LNG项目、江苏LNG项目、海南LNG项目的预可研、可研、前端工程设计（FEED）、初步设计、EPC等工作，在LNG领域积累了较为丰富的经验和技术储备。下面就LNG接收站设计中的一些主要技术问题简单介绍如下：     

LNG接收站参与城市天然气日调峰的分析

分析上海LNG接收站参与城市天然气日调峰的可行性,还需协调好与上游船运、下游市场之间的关系.     

舟山LNG接收站码头橡胶护舷优化

舟山LNG接收站在极端情况下可靠泊常规薄膜型、舱容16×10⁴ m³以上Moss型LNG船，但不能靠泊舱容16×10⁴ m³以下Moss型LNG船，分析了原因。通过进行不同LNG接收站码头橡胶护舷设计参数对比，开展橡胶护舷优化研究，提出橡胶护舷优化方案。运用OPTIMOOR软件进行护舷优化前后系泊分析，从理论上验证了优化方案的适用性。码头护舷优化完成后，舟山接收站安全靠泊接卸了6艘次舱容16×10⁴ m³以下Moss型LNG船，从实践上验证了护舷优化方案的适用性。     

LNG接收站的发展趋势

通过分析近5年LNG行业相关数据以及解读国家天然气产业相关政策,对我国LNG接收站在功能定位、目标市场、经营模式方面的发展趋势进行分析。随着我国推进天然气产供储销体系建设,LNG接收站的储气能力与资源输入能力上升到同等地位,已建、新建LNG接收站有必要扩大储罐的建设规模,以满足地方政府和企业的储气指标需要,通过合作共建或出租罐容来实现效益运行。预计“十四五”期间国内LNG消费量将维持稳定增长,车船用LNG业务步入快速发展阶段;LNG接收站作为液态市场主要供货方的地位日趋凸显,液态销售业务将是未来LNG接收站的重要发展方向。LNG接收站经营模式实现了从企业自用向社会公用的重要转变,预计未来将逐渐扩大适合公平开放的LNG接收站范围,或将公平开放原则作为新建LNG接收站项目立项的依据之一,保障油气安全稳定供应。     

世界典型LNG接收站运营状况分析

介绍世界LNG接收站和广东大鹏LNG接收站的状况,分析世界典型LNG接收站的运营状况,对广东大鹏LNG接收站与世界典型LNG接收站进行了比较。     

五号沟LNG站接收LNG船舶及连续供气能力分析

上海天然气管网有限公司五号沟LNG站是上海市的天然气应急气源站,该站LNG专用码头是国内首个位于内河航道上的码头,受航道水深等因素的制约,设计上以接收小型的LNG船舶为主。文章主要研究了该站接收9万m^3船舶时的注意事项以及连续气化输出的能力。     

LNG接收终端

文章描述了液化天然气(LNG)接收终端的主要功能,介绍LNG接收终端的工艺流程,为求能使同行们更好的了解这类新兴燃气场站,同时探讨了LNG接收终端在我国的发展新方向,并对LNG接收终端在我国的发展提出了几点建议。     

我国LNG接收终端的现状及发展新动向

在分析我国LNG接收终端现状和LNG接收终端工艺技术的基础上,探讨了我国LNG接收终端的发展新动向,提出了我国LNG接收终端发展中需要进一步研究的问题。     

接收站LNG储罐罐容动态模拟

提出了针对大型LNG储罐罐容的模拟方法并编制了计算程序,可动态模拟LNG接收站在运营期间储备量随时间的变化情况,给出所需的最大罐容、最大及最小应急储备能力,并验证用其方法计算的结果。     

天津南港LNG接收站沉降监测与影响因素分析

分析天津南港LNG接收站沉降监测数据及影响因素，沉降监测数据标准偏差和外符合精度满足要求。光照对沉降监测数据有周期性的影响，风向和风速对沉降监测数据没有明显影响。     

LNG接收终端降低环境负荷的措施

对LNG接收终端的主要能耗及对环境的影响进行了分析,介绍了日本某LNG接收终端在降低环境负荷方面的先进做法。     

液化天然气燃具基准气的选择

分析了广州液化天然气的前期气源和潜在气源,探讨了燃具基准气的选取。确定合适的基准气能兼顾前期气源和潜在气源,有利于实施天然气输配管网大区域乃至全国性联通,促进煤层气的开发利用。     

LNG高压输送泵预冷方案分析

LNG高压输送泵是LNG接收站重要的设备,高压输送泵的预冷是操作最复杂、最难控制的设备之一。文章详细地介绍了LNG高压输送泵预冷方案,分析预冷过程存在的问题并提出利用RTD（Resistance Thermal Detector）监测预冷过程,同时对现有的液位监测预冷过程提出了整改建议。     

液化天然气储罐用预应力锚具的低温静载试验研究

液化天然气混凝土外罐中采用预应力技术,其中预应力锚具产品需符合欧洲认证标准ETAG013的有关试验要求,以满足其低温使用要求。本文介绍了低温专用锚具OVM.DW15-19的低温静载试验的装置、过程及结果。试验结果表明,OVM.DW15型低温专用锚具能够满足欧洲认证标准ETAG013的要求,可在LNG储罐中应用。该产品的开发可解决低温储罐用预应力锚具国产化的问题。     

液化天然气接收站气化厂主工艺设备方案选择

论述了液化天然气接收站气化厂的工艺流程、主要工艺设备设计原则、设备数量与容量的确定、设备类型的选择。