舟岱跨海大桥索塔上横梁快速施工技术

舟岱跨海大桥主桥索塔上横梁采用牛腿配合钢管支架及预制型钢支架技术进行快速施工,对牛腿、钢管支架及型钢支架进行建模分析,对各构件受力进行计算及复核,对上横梁施工支架快速加工及安装进行说明。工程实践表明,主桥索塔上横梁快速施工技术可缩短主线工期,提高施工安全性,具有一定经济效益。     

五峰山长江大桥主塔横梁支架设计与施工关键技术

随着悬索桥跨度的增大,其主塔高度、塔柱受力变大,随之横梁轮廓及体积变大,浇筑方量变大,增加了塔柱和横梁高空施工风险.连镇铁路五峰山长江大桥主桥主跨为1092m,是我国内陆第1座公铁两用悬索桥,主塔为钢混式框架结构,高191.5m.以该大桥主塔横梁施工为例,介绍了横梁施工难点,横梁施工支架选择、支架的结构特点及施工流程等...     

主桥索塔下横梁施工关键技术控制

结合大连星海湾跨海大桥主桥下横梁的工程特点,对下横梁施工方案进行了比选,最终采用了先塔柱后横梁的施工顺序,落地钢管支架与塔柱预埋牛腿相结合的施工工艺,通过对施工关键技术的控制,顺利完成了下横梁的施工。     

黄冈公铁两用长江大桥北引桥特殊孔跨箱梁架设技术

黄冈公铁两用长江大桥主桥5#墩~北引桥N3#墩为40+56+40m跨大堤连续梁,上层为左右两幅公路连续箱梁,下层为单幅铁路连续箱梁。结合主桥的施工方案,现浇连续梁先进行上部公路桥连续梁施工,后施工下部铁路桥连续梁,由于铁路墩顶上公路框架桥墩横向净宽、竖向净高均不能达到采用架桥机架设箱梁的要求。从JQ900型下导梁式架桥机自身的结构特点出发,"特殊孔跨箱梁架设技术"通过详细分析特殊孔跨箱梁架设施工中可能影响施工进度及施工安全的各种因素,提前制定出一套切实可行的施工方案和技术措施,使箱梁架设能够快速、安全、顺利完成,同时为其他桥特殊孔跨箱梁架设施工积累了宝贵的施工经验。     

JQS35-220t型架桥机主梁的强度与刚度校核

架桥机在设计和施工方面受现场地势、梁片的重量以及桥墩跨度的影响,为符合桥梁应用要求,设计JQS35-220 t型步履式双导梁架桥机。利用Solidworks三维软件建立架桥机主梁的三维模型,并导入ANSYS有限元分析软件中,对架桥机提梁小车满载纵移时的主梁进行静力分析,使用MATLAB软件采用最小二乘法对主梁的有限元分析结果进行曲线拟合,得到这一过程主梁的最大位移量与最大应力的变化规律,选取其中两个典型工况进行强度与刚度校核,为该架桥机的主梁设计与优化提供依据。     

山地丘陵地带高架桥施工安全风险评价方法研究

为提高山地丘陵地带高架桥施工安全风险评价准确性,提出采用犹豫模糊信息融合模型进行风险评估。结果显示,犹豫模糊信息融合模型对于高架桥所有施工工序的风险排序为：主桥转体施工>预应力张拉>钢筋工程>支架浇筑>基础钻孔灌注>混凝土工程>扩大基础施工>墩身立模施工>临时设施（塔吊、龙门架）拆除>架桥机施工,其中,主桥转体施工为高架桥施工最重要的风险源。通过对主桥转体施工进行分析,得出该工序风险发生的可能性级别为3级（偶然）,对应的严重程度为2级（较为严重）,与LEC法评价结果保持一致,表明将此方法应用到复杂施工环境下的风险评价是合理可行的。     

三肢拱桥中横梁施工技术研究

以上海市华东路赵家沟大桥主桥为研究对象,对超宽桥面三肢拱下承式钢管混凝土系杆拱桥的中横梁施工方法进行介绍。针对预制预应力中横梁,提出“四点模拟三点”吊装方式整体吊装。利用有限元的方法计算最佳吊点区间,同时结合实际工况采取措施实现预制中横梁的安全安装。在中横梁预制运输和安装全过程中,分析中横梁就位不利因素并提出解决方法,研究成果可为其他类似工程提供借鉴。     

钢桁系杆拱桥有限元分析

以大跨连续钢桁系杆拱桥重庆朝天门长江大桥主桥为工程依托,采用空间有限元分析软件Midas Civil 6.7.1,按照朝天门长江大桥主桥1/40模型桥确定的施工工况及使用阶段工况进行空间分析模拟。     

贝雷片拼装架桥机导梁的受力分析

桥梁施工中，由于受场地环境、工期等原因的影响，经常采用预制梁（板）吊装的办法进行施工。吊装方法有汽车吊、履带吊、架桥机、缆索吊等。结合本人参建的某大桥T梁的吊装施工，分析架桥机导梁的受力情况。该桥共九跨，上部主梁为预制预应力钢筋砼T梁，预制T粱吊装经方案比选采用贝雷片拼装架桥机架设。     

新田长江大桥桥塔施工控制关键技术研究

新田长江大桥主桥采用主跨1 020 m双塔单跨钢箱梁悬索桥,桥塔采用门式框架结构,塔柱为钢筋混凝土结构,横梁为预应力混凝土结构。以高峰岸桥塔为例,其下塔柱较矮,刚度较大,由下横梁预应力产生的塔柱拉应力较大。为有效控制施工过程中桥塔的变形和内力,提出三种临时横撑方案,两种下横梁施工方案,文章采用MIDAS/Civil软件建立空间有限元模型对桥塔的施工过程进行模拟。计算结果表明:临时横撑方案二最能有效控制桥塔的应力和变形;选择合适的初始顶撑力以及合理的顶撑时机,可以有效控制施工过程中塔底的应力差;两次浇筑,两次张拉的下横梁施工方案,可以使得下横梁下半部分受上半部分荷载时不出现拉应力,保证混凝土不出现开裂。     

自制250吨龙门式架桥机的设计与施工

介绍珠海市前山大桥主桥38米挂梁,重200吨T梁安装的架桥机设计施工情况。     

柬埔寨西公河特大桥架桥机过桥孔的承载力验算

根据柬埔寨当地的施工条件,因地制宜,西公河特大桥架桥机通过主桥孔架设北岸引桥T梁,经主桥箱梁过载验算,采用安全实用的施工方案。通过方案的优化,取得了较好的社会和经济效益。     

电厂烟囱施工平台力学性能研究

主要对某电厂烟囱的施工平台和横梁结构进行力学分析。施工平台是用来对烟囱内部进行施工的装置,平台上的载荷最终主要传递给横梁,因此横梁和施工平台的稳定性、安全性对整个施工过程的安全都具有重要意义。应用ANSYS分析软件,建立施工平台和横梁结构的几何模型,然后对该结构划分网格,最后分为四种工况进行加载,从而得到了两个模型在四种工况下的计算结果。本文同时也根据计算结果讨论了施工平台和横梁结构的受力情况,并指出其最不利位置,为进一步完善其设计、制造以及力学性能分析提供了参考数据。     

40m预制箱梁架设施工技术研究

为保证跨铁路线40m预制箱施工安全和铁路正常通行，本文从施工准备、架桥机过孔、箱梁架设进行研究，提出了适合跨越铁路箱梁的架设方法。采用180t架桥机作为架设40m跨铁路线预制箱梁的主要设备，创新性提出对架桥机进行型号论证，选用架桥机上、下弦杆内加14mm钢板补强并验证安全性。合理策划架桥机过孔施工步骤，合理安排40m箱梁架设工作，精确安排施工过程。研究结果表明，架桥机过孔及架设能满足铁路正常运行需要，该施工技术值得推广应用。     

独塔不对称斜拉桥大跨度上横梁施工技术研究

以亳州市蒙城县G237项目主桥上横梁施工为研究对象,提出一种适用于高塔大跨度上横梁施工方法,主要对“牛腿+三角托架+卸荷块+贝雷梁”支撑体系、施工方法、施工质量控制及安全措施进行详细阐述,取得了较好的经济和社会效益,可为其他类似工程提供借鉴。     

大型钢结构综合支吊架施工技术研究

以山西太原某商业房地产项目为研究对象，分析了大型钢结构综合支吊架的施工工艺，并运用数值模拟的手段对综合支吊架的应力比、稳定性和位移进行计算。研究结果表明，综合支吊架应力比为0.1～0.3，稳定性范围为0.0～0.3，位移范围为L/184 857～L/90，故其满足设计要求；不同长度的横梁位移荷载曲线变化规律大致相同，随着横梁长度的增加，横梁的屈服荷载和极限荷载均呈线性降低，在实际工程综合支吊架的施工安装中，应针对管道和线路的位移变形要求，对横梁的长度进行最优选择。     

洛阳瀛洲大桥施工技术

文章简要介绍了大桥施工的基本概况。大桥全长1160m,两侧引桥为钢筋混凝土连续箱梁。主桥两侧边跨设计形式为钢筋混凝土对称连续拱桥,采用少支撑加连续满堂红支架分段现场浇注混凝土施工。主桥中跨设计为中承式系杆无推力拱桥。主纵梁、横梁、主副拱肋、吊杆、系索等钢结构采用工厂预制,现场支架法进行拼装。继而完成钢管混凝土浇注及通过剪力钉、现场浇注混凝土将预制混凝土单元桥面板连接为整体桥面,最后完成桥面改性沥青混凝土铺装。     

铁路米轨架桥机机臂结构优化设计研究

采用有限元方法对铁路米轨架桥机机臂结构进行强度分析,通过分析架桥机各种工况下的力学性能对机臂结构进行优化设计。研究结论为今后架桥机的相关设计提供了有价值的参考依据。     

虎跳峡金沙江特大桥索塔塔座及塔柱首节施工技术

虎跳峡金沙江大桥主桥为单塔单跨钢桁梁悬索桥。根据施工工艺和索塔的结构,索塔分3个施工阶段:塔座及塔柱首节施工、塔柱施工、横梁施工(上横梁段塔柱与上横梁同步施工)。塔座与塔柱首节拟定为同步浇筑,现场也可根据实际物资、材料准备情况分次浇筑,按大体积混凝土施工布置冷却水管。塔座采用大块钢模,塔柱首节采用液压爬模模板,外撑钢管支架,作为施工平台及模板外撑加固系统;内部空心倒角段采用木模+钢管加支撑。钢筋绑扎采用汽车式起重机吊装就位,借助劲性骨架固定安装。     

JQS30m-250t U型梁短尾式架桥机纵导梁模态分析

为解决架设轻轨桥梁的设备受环境条件影响的问题,设计了一种JQS30m-250t U型梁短尾式架桥机.纵导梁作为架桥机施工中承担吊装梁片的重要结构,采用有限元仿真软件ANSYS Workbench对架桥机无风工作时的纵导梁进行模态分析,分析得到纵导梁前10阶的模态频率与振型图,确定纵导梁的最大振幅位置.结果表明:纵导梁水...