美国轮胎市场最新发展动态浅析

一、商用汽车轮胎2005年,美国中型/重型载重汽车轮胎销量为2406万条,与2004年相比,增长幅度为7.8%。在替换轮胎市场中,新胎和翻新轮胎总出货量达到3267万条,其中新胎的市场占有率为53.5%,而翻新后的     

国际翻新轮胎市场概况

一、世界轮胎翻新概况１．翻新胎生产概况目前世界翻新胎的产量估算为８０００多万条，为新胎产量的７％（新胎产量按１１．３亿条计）。美国２００１年轮胎翻新量为２３９２．５万条，巴西２００１年轮胎翻新量为９８５万条，中南美洲的墨西哥年翻胎约２０万条，阿根廷年翻胎约６５万条，加拿大估计约３００万条，欧盟近年翻新胎量约为１８００万条，东欧捷克早在１９９４年翻胎量即达２００万条并出口翻胎设备。中国虽是世界轮胎生产第三大国，但年翻胎量仅为３００万条，第二大国日本翻胎量约２１６万条，仅稍高于马来西亚（年翻胎量为１…     

轮胎翻新业需要走创新的路

我国是轮胎生产大国,产量位居世界第3位。每年产生的旧轮胎约1亿条,废旧橡胶量达百万吨。目前我国汽车每年报废不下40万辆,产生的废旧轮胎达200万～300万条,其中有50%左右可用于翻新。但是,我国旧轮胎的翻新加工量仅为20多万吨,近几年还呈下降的趋势。　　我国轮胎翻新企业与发达国家相比,在规模、技术水平等方面都有较大差距。如德国的迈克翻胎厂,日产翻新轮胎12万条,而我国目前最大的翻新轮胎厂年产量大约10万条,仅相当于人家几天的产量。　　发达国家从资源综合利用和环境保护考虑,越来越重视废旧轮胎的综合利用,近几年已开发出多项应…     

美国如何回收利用废旧轮胎

美国是世界上轮胎翻新很发达的国家,目前其翻新产量位居全球之首。早在1990年,美国翻胎产量就高达3300万条,为当年新胎产量（2．3亿条）的14．3％,占世界翻胎总产量的40％以上。全美国只有40家轮胎厂,而翻胎厂却有1500家之多。近年来,南于翻胎生产成本上升,尤其是轿车轮胎翻新的经济性下降,美同的轮胎翻新量大幅度减少,轿车轮胎基本上不再翻新,但载重轮胎的翻新量增长幅度较大,90％左右的客货载重轮胎都进行翻新再利用。     

美国载重翻新轮胎占载重轮胎出货量的比例超过50%

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire-dealer．com）2010年2月17日报道： 2009年美国载重翻新轮胎产量为1300万条,同比下降11．5％。根据《现代轮胎经销商》统计结果显示,载重替换胎出货量同比下降19．3％。至此,自2004年以来载重翻新轮胎在载重替换胎市场上所占比例首次超过50％。     

英国去年翻胎市场有所增长

<正>英国轮胎翻新制造商协会宣布,2013年其协会成员单位的翻新轮胎产量有所增加。其中,协会成员单位的卡车胎翻新量上升到46.36万条,同比增长1.8%。然而,这掩盖了预硫化胎面翻新胎产量的减少——比去年同期下降了4.7%,为11.57万条。模具硫化翻新胎从中受益,增长了4.1%,达到34.79万条。     

美国载重轮胎翻新呈增长趋势

据美国轮胎翻新协会(RTA)统计,2011年美国载重轮胎翻新量为1 530万条,同比增长7%。与2010年美国载重轮胎翻新量为1430万条,2009年为1 300万条,2008年为1468万条相比,标志着美国载重轮胎翻新量在经历了2009年的同比下降11.5%之后,连续两年呈增长趋势。     

调整经营品种 发展活络模硫化翻胎

轮胎翻新市场萎缩,是需求量下降,还是翻胎品种不对路？这是值得我们轮胎翻新同行们深思的问题。从“模具法”翻新到预硫化翻新,四川省经历了大约5年的时间。从“模具法”为主,到汽车胎逐步被预硫化翻胎所取代,四川省翻新轮胎产量从2006年的历史最高70．2万标条,到2009年跌到47．6万标条,3年时间产量下跌了32．3％。     

一家翻胎企业变现状和问题

舒城龙江轮胎再生利用有限公司主要从事工程胎、载重胎等轮胎的翻新及销售，拥有3条轮胎翻新生产线，年可实现翻新轮胎20万条。但2007年，该厂收购废旧轮胎约3万条，其中实现翻新再利用销售轮胎2万条，企业亏损达20万元。存在的主要问题是收购胎体无法取得发票，又享受不到相关的回收政策，另外，小作坊生产翻新胎的挤兑也带来了一定的影响。     

Colony轮胎公司搬迁

美国翻新轮胎生产商Colony轮胎公司投资250万美元扩建的米其林卡车轮胎翻新厂于2009年6月3日开业。此次扩建使该公司的轮胎产能翻一番,可年产轮胎10万条。Colony轮胎公司计划在1个月左右停止在诺福克工业园区翻胎工厂的生产,那里的工作将搬迁到北卡罗来纳州伊登顿（Edenton）,诺福克工厂务将变为批发配送中心,     

轮胎翻新行业“十一五”发展规划意见和建议

1我国翻胎业现状及存在问题1.1翻胎业可持续发展近年,我国轮胎特别是全钢子午线轮胎大量投放市场,2005年轮胎总量为17000万条(2005年轮胎总产量达26000万条减去出口9000万条),其中全钢子午线轮胎达2000万条以上。据业内人士预测:2010年,我国汽车保有量将比2005年翻一番,达到6200万辆,而轮胎总产量将达到32140万条,其中全钢子午线轮胎产量将达4830万条。这为翻新轮胎业的发展创造了广阔的市场空间。在第十一个五年规划纲要中,有关发展循环经济、加强资源综合利用一节特别提到要抓好废旧轮胎回收利用,2004年国家发改委、财政部、税务总局印发…     

固特异加拿大公司2008年建新翻胎厂

固特异加拿大轮胎公司宣布将于2008年第3季度在加拿大安大略省诺斯贝地区建立一家工业轮胎翻新厂,以满足建筑业、采矿业、林业和回收部门对翻新轮胎产品的大量需求。2006年北美地区翻新轮胎销售量约为1860万条,总销售额超过30亿美元,这有助于解决废旧轮胎堆积问题。固特异加拿大公司现有职员4000名,生产厂分别位于安大略省、魁北克省和亚伯达省。     

我国轮胎翻新再制造行业现状与政策导向

1我国轮胎翻新再制造行业现状 1．1近年来我国轮胎翻新业的发展与贡献 2005年,我国翻新轮胎约900万条,仅占废旧轮胎产生量的7％左右,全国400多家企业中,仍然以传统热翻为主,预硫化法翻新轮胎约为350万条,仅占全部当年轮胎翻新量的40％左右。预硫化翻新轮胎主要分布在东部沿海发达地区,广东、福建、山东、江苏、上海及四川。     

四川高县严查非标翻新轮胎

近日，四川省高县质监局执法人员根据群众举报，依法对辖区内的一家轮胎翻新厂进行检查，发现该厂工人正在加工多种型号载重汽车翻新轮胎。     

交通运输部考察翻新轮胎使用与节能情况

2012年12月20日，交通运输部道路运输司孟秋处长和信息中心刘莉主任，由中国轮胎翻修与循环利用协会技术委员会主任程源教授陪同，考察了青岛龙奔轮胎翻新科技有限公司和青岛万方循环利用科技有限公司的轮胎翻新厂。前者为全套技术与设备进口（年翻新能力6万条），后者为全部国产化（年翻新能力10万条）。此次考察的目的是翻新轮胎的使用可靠性和低碳节能情况，并上报国家财政，建议给使用翻新轮胎的企业以节能补贴（折算节约1吨标煤，补贴600元）。如此，交通运输使用的轮胎就会主动“送翻”并积极“用翻”，那么，我国轮胎翻新率也就可以大大提高了。     

2014年美国轮胎销量增长4.7%

据美国橡胶生产商协会(RMA)估算,2014年,美国轮胎销量约为3.1亿条,同比增长4.7%。其中,原配乘用车轮胎销量达4750万条,同比增长8.9%;替换乘用车轮胎销量达2.05亿条,同比增长3.1%;原配轻型载重汽车轮胎销量为470万条,同比增长6.8%;替换轻型载重汽车轮胎销量为2960万条,同比增长4.2%。RMA预测,由于美国替换轮胎市场滞销将会部分抵消原配轮胎市场增长带来的影响,2015年     

欧洲轮胎翻新业已复苏

欧洲轮胎与橡胶制造商会（ETRMA）在其最近出版的《2011年欧洲轮胎橡胶工业统计报告》一书中指出,欧洲的轮胎翻新业在2010年已完全复苏。ETRMA的数据表明,自2007至2009年欧洲地区的翻新轮胎销售量从580万条骤减到456万条衰退21％之后,2010年翻新轮胎的销售量达到560万条,同比增长22．9％。     

两款奔达可FuelTech翻新轮胎产品通过SmartWay认证

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2012年10月7日报道:最近,奔达可的两款翻新轮胎产品B710FuelTech和B197FuelTech通过美国环境保护署(EPA)的SmartWay认证,被列入低滚动阻力翻新轮胎名录中。普利司通美洲轮胎有限责任公司载重汽车、     

我国翻新子午线轮胎的现状及发展建议

概述我国子午线轮胎生产的基本情况,重点介绍翻新子午线轮胎存在的问题和原因,并针对存在的问题提出建议.目前我国翻新轮胎的使用量有限,还具有非常广阔的发展潜力和空间,若通过翻新子午线轮胎的技术攻关,按全国每年新增翻新100万条9.00R20全钢载重子午线轮胎计算,每年即可节省生胶13 750 t,各种化工原材料11 250 t,胎体钢丝及胎圈钢丝10 030 t,总价值约为5.4亿元.     

我国钢丝子午轮胎翻新现状及发展

概述目前我国钢丝子午线轮胎生产的基本情况,重点介绍我国钢丝子午线轮胎翻新存在的问题、原因及发展,并针对存在的问题,提出合理化的建议。 目前我国翻新轮胎的使用量有限,还具有非常广阔的发展潜力和发展空间,如果通过开发新型翻新钢丝子午线轮胎的技术攻关,按全国每年新增加翻新100万条9,00R20钢丝子午线轮胎计算,每年就可节省生胶13750吨,节省各种化工原材料11250吨,节省胎体及胎圈钢丝10030吨,总价值为54000万元。