体系对抗模式下反舰导弹的战技术策略研究

从现代海战的基本模式出发，对反舰导弹武器系统在未来海战中可能遇到的主要成胁环境进行了初步的分析，并根据当今战术和技术发展水平，对体系对抗模式下反舰导弹发展策略和战术使用等有关战术技术问题进行了初步探索。     

对抗反舰导弹的冲淡干扰使用方法研究

分析了水面舰艇使用冲淡干扰来对抗反舰导弹时的作战使用时机,使用条件、布放样式、使用过程、使用方法、影响使用效果的因素和实战中使用冲淡干扰的注意事项。对舰艇指挥员正确使用干扰设备防御反舰导弹提供指挥决策,为反舰导弹的作战效能评估提供依据。     

对反舰导弹的干扰技术研究

反舰导弹在现代海战中的地位和作用越来越重要,特别是在1967年第三次中东战争中,埃及从导弹快舰上发射3枚“冥河”导弹击沉了以色列的“埃拉特”号驱逐舰,人们对反舰导弹的飞行高度低、突防能力强、命中精度高、威力大的作战效能倍加推崇。如何防御反舰导弹,已成为加强海防的重大课题受到各国军方的高度重视。本文根据反舰导弹的制导体制,研究对反舰导弹干扰的技术。     

对抗环境中坦克自动跟踪系统仿真

研究了在OpenGVS仿真平台上实现目标自动跟踪系统仿真方法.根据目标自动跟踪系统的基本原理建立了仿真数学模型,运用MFC、OpenGVS在HLA搭建的对抗仿真环境中实现了半实物仿真.自动跟踪系统有自动锁定工况和人工锁定工况两种目标锁定方式.在仿真平台上实现对自动跟踪系统的仿真,不但可以训练坦克乘员使用自动跟踪设备,而且对评估装备自动跟踪系统的坦克作战效能有重要作用.     

舰艇无源干扰分层防御反舰导弹攻击的方法

针对常规反舰导弹攻击过程中各个飞行阶段的特点，采用无源干扰对抗技术，研究对反舰导弹攻击进行分层防御的方法，降低反舰导弹在各个阶段的杀伤概率，达到使反舰导弹总的杀伤概率降低的目的。     

介绍一种应用在反舰导弹上的安全自毁装置

本文介绍了一种用于反舰导弹上的全电子式安全自毁装置的设计思想、作用原理和具体线路.该装置利用自动驾驶仪的偏航角信号和方向舵偏角信号作为自毁比较条件.在飞行过程中,由于某种原因导弹偏离预定的航向时,自动驾驶仪输出偏航角和方向舵偏角信号。当其中任一信号大于比较阈值时,比较放大器工作,驱动延时电路,进而输出自毁指令和自毁信号,控制导弹在确定的区域内安全自毁,从而确保试验区域的安全。     

RGPO干扰条件下一种改进的机动目标跟踪方法

针对RGPO干扰下目标跟踪的特点和现有方法的不足,文中提出了一种RGPO干扰下机动目标的跟踪方法.首先采用三门限检验对RGPO干扰进行鉴别的方法,其次利用最近距离准则进行数据关联.仿真结果表明:利用三门限检验有效的降低了干扰的错误鉴别概率,而采用最近距离准则又能够有效消除RGPO和杂波的影响,跟踪精度比现有的方法有了较明显的提高.因此本方法对RGPO干扰下的机动目标跟踪具有一定的实际应用价值.     

反舰导弹复合导引头抗干扰性能研究

以反舰导弹复合导引头抗干扰性能为研究对象, 首先介绍了常见评估方案和评估准则, 然后针对主被动复合导引头在搜索阶段和跟踪阶段所面临的不同干扰样式, 提出了相应的抗干扰性能指标, 以及通过测量导引头在典型干扰背景下的某些特征参量来评价其抗干扰性能的方案, 最后分析了导引头主被动工作方式转换的时机和转换过程中的抗干扰性能指标.     

一种基于仿人智能的无模型自动跟踪控制算法

为了解决复杂过程难于实施数学建模控制,探讨了一种基于仿人智能的无模型自动跟踪控制算法。文中指出了复杂过程控制中存在的问题,讨论了无模型控制的本质与无模型控制算法,基于仿人智能研究了人类对过程实施控制的流程,构造了一种启发式的自动跟踪控制算法。以二阶大滞后过程控制为例,实验仿真良好的跟踪曲线特性验证了该算法的优秀控制品质,表明文中所构建的无模型自动跟踪控制算法是可行与合理的。     

一种用于复合轴系统的机动目标跟踪算法

为了实现复合轴捕获、跟踪与瞄准(acquisition,tracking and pointing,ATP)系统对高机动目标的跟踪,文中提出了一种目标跟踪算法思路:利用子系统精度远高于主系统精度的特点,在主系统观测数据基础上再构建了一组精度更高的观测数据。采用不同的交互式多模型集对两组观测数据进行独立滤波,并对得到的两组估计量做自适应调节数据融合处理。通过MATLAB仿真验证了算法的有效性。此算法实现了以相对少的模型种类覆盖更复杂的运动模式,且运算量适中。     

基于跟踪线反馈的一种系统结构模式

针对某自行高炮火控跟踪系统结构中存在的问题．提出了一种基于跟踪反馈的系统结构模式．即空间虚拟反馈(SVF)跟踪系统结构，这种结构为开环结构．通过空间跟踪线构成闭环工作模式．其优点在于省去了校正环节．提高了系统的跟踪快速性以及跟踪的精确性。     

一种新型位标器的目标跟踪算法研究

为提高导弹位标器快速跟踪能力,提出一种以球面并联机构为稳定平台的新型位标器,研究其完整跟踪过程模型和算法。基于插值多项式建立了目标运动预测模型。基于向量几何法建立了位标器跟踪过程的电机运动求解模型,讨论了干扰振幅和频率对跟踪算法的影响。算例分析验证了新型位标器目标跟踪算法的有效性。该跟踪算法可满足实际情况下新型位标器的目标跟踪需要。     

一种通信干扰弹自动扶正系统的设计

通信干扰弹在抛洒落地以后,不可避免地会存在角度歪斜的问题,弹体姿态是否竖直会直接影响接下来的干扰工作,如果不做角度纠正,可能会导致整个系统功能丧失。针对弹体角度歪斜问题,基于51单片机开发了一种自动扶正机构,通过对通信干扰弹工作原理的分析,进行了系统的机械结构设计和控制部分设计。控制系统通过分析倾角信号驱动步进电机,从而达到使弹体自动扶正的效果。     

目标自动跟踪系统的PCI总线接口板设计

根据某型坦克目标自动跟踪系统的总体技术要求,以稳像式坦克火控系统为控制对象,在基于嵌入式VxWorks操作系统下,设计了自动跟踪计算机与坦克火控系统之间的数据通信电路——PCI总线接口板。解决了在VxWorks下由自动跟踪计算机对火控系统的实时控制问题;实现了本地总线与PCI总线之问的数据交换;完成了对目标的跟踪以及数据的输入输出处理;编写了相应的驱动程序。试验证明,该系统已经具备了对单个机动目标的捕获和跟踪能力,并且具有较好的抗干扰能力。     

一种机器人轨迹跟踪的迭代学习控制方法

针对机器人轨迹跟踪问题,提出了一种带遗忘因子的迭代学习控制算法.给出了学习算法收敛的充分条件,该算法在不改变学习控制器结构的前提下,对要求跟踪的新的期望轨迹,利用系统的历史控制经验,合适地选择了初始控制输入,使系统的输出能尽快地收敛于新的期望轨迹,从而达到了改善系统跟踪性能的目的.仿真结果表明了该方案的有效性.     

一种"全面"的自适应机动目标跟踪算法

基于截断正态概率密度模型建立修正的截断正态概率密度模型。利用该模型并结合速度估计自适应模型提出一种“全面”自适应机动目标跟踪算法(OAF)．此算法能够避免机动加速度最大值的预先设定,自适应调节目标跟踪算法中的机动频率。进一步运用神经网络方法,将机动频率与过程噪声方差进行融合,通过在线调节神经网络权值获得融合后的系统方差输出,降低现有算法因系统参数调整不当带来的精度损失。理论分析及仿真结果表明,与单纯的速度自适应模型算法相比,该算法跟踪机动目标和非机动目标时精度分别提高49. 61%和48.34%．     

一种新的基于跳波束的军事通信方式

数字波束形成(DBF)技术大大地提高了军事通信系统的性能,然而,如果在通信波束的方向上受到强方向性干扰,这种干扰将严重地影响通信的质量.为此,本文提出了一种新的基于跳波束(BH)的军事通信方式.平均信干噪声比(SINR)性能的分析结果表明,相比传统的单波束(SB)与多波束(MB)通信方式,这种新的跳波束通信方式能够在充分地利用通信双方的波束方向性增益的同时,有效地对抗强方向性干扰,并具有一定的抗截获能力,是一种性价比较高的军事通信方式.     

一种实时的机动目标多模型跟踪算法

提出了一种实时的机动目标多模型跟踪算法。该算法包含两个并行的Kalman滤波器,分别为匀速Kalman滤波器和匀加速Kalman滤波器。定义了“滤波运动模型偏离度”作为模型切换的判据,在线实现了两个Kalman滤波器的自动切换,使总输出结果最大程度的符合实际运动模型。通过可调过程噪声的自适应方法,抑制了滤波发散,避免了在模型切换时误差跳变过大。仿真测试结果表明,该算法跟踪精度高,计算量小,因此适合在自行高炮的目标跟踪中使用。     

一种基于IMM-PF的MMW/TV复合制导UCAV火力解算融合跟踪算法

针对目标融合跟踪算法在解算时,假定测量噪声为高斯白噪声与实际测量为"闪烁噪声"不相符的情况,提出一种交互式多模型粒子滤波的毫米波/电视复合制导无人攻击机火力解算融合跟踪算法,该算法适用于非线性、非高斯条件下、多传感器信息融合跟踪;可在有干扰的情况下,通过模型转换,实现模型的匹配,有效跟踪机动目标。通过数字仿真,验证了该算法具有较强的目标机动自适应能力,对提高MMW/TV复合制导UCAV的攻击效果有重要意义。     

一种TDDM扩频方式下BOC调制信号的同步方法

关于时分数据调制(TDDM)扩频方式下二进制偏移载波(BOC)调制信号(简称T-B信号)的同步接收问题,目前还没有较好的解决方案。针对传统同步方法在TDDM方式下成功概率低,无法满足TDDM扩频方式接收要求的问题,提出了一种T-B信号同步方法。根据T-B信号的特点,采用粗同步、精同步的方法对T-B信号进行处理实现信号的直捕和跟踪。仿真结果表明,此方法解决了T-B信号的直捕及跟踪问题,且输出导航电文的正确率大于98%.