变压器绕组纵绝缘强度分析方法

提出了连续式、纠结式和内屏蔽结构变压器绕组纵绝缘强度的分析方法,对特高压暂态过电压（ＶＦＴＯ）下变压器绕组纵绝缘强度分析进行了探讨。     

变压器绝缘装配后绕组电阻不平衡的分析

综述了引起变压器绕组电阻不平衡的因素,并进行了分析     

基于光纤测温技术的变压器绕组热点温度分析研究

对一台110kV自然油循环导向冷却变压器绕组热点温度进行了计算和试验。     

基于光纤测温技术的变压器绕组热点温度分析研究

针对自然油循环导向冷却变压器的特点,建立了数学模型,用数值计算法得到了一台自然油循环导向冷却变压器绕组热点温度。     

浅析吸收比对变压器绕组绝缘的影响

通过对变压器绝缘的测量和分析，说明吸收比是判断变压器绝缘状态的一个灵敏的参数。     

基于机器视觉的网络变压器绕组绝缘缺陷检测系统

由于传统的变压器绕组绝缘缺陷检测方法的检测精度较低,影响了电力系统稳定运行,因此提出了基于机器视觉的网络变压器绕组绝缘缺陷检测系统。设计了NJG1144KA1低噪声增幅器与XC7Z100微处理器,初步提升了系统检测精准度。构建了网络变压器绕组绝缘缺陷检测系统软件框架,设计了软件整体结构;再利用机器视觉,设计了绕组绝缘缺陷检测算法,进一步提升检测精准度,进而实现了绕组绝缘缺陷的精准检测。采用系统测试的方式,验证了该系统的检测精准度更高,能保障电力系统的运行稳定性,极具推广价值。     

变压器纠结式绕组油道绝缘强度研究

针对目前高电压变压器的绝缘结构，利用电场模拟结果设计了简化油道绝缘模型，通过模型卷制，工艺处理，试验和数据的统计处理得到了各自的最小击穿电压，还介绍了复合介质电地原理，给出了许用场强与匝绝缘厚度及油道间的关系曲线，为高电压变压器绕组油道设计提供了基础数据。     

交联聚乙烯电缆绕组变压器绝缘性能分析

对电缆绕组变压器的绝缘性能进行了分析。研究表明电缆绕组变压器的绝缘性能，特别是耐受VFFO的能力要优于传统的电力变压器。     

基于PI数据库的电容器过电压监测系统

为便于运行人员在投切电力电容器时能实时监测母线电压以及电容器本体端电压,利用PI数据库和自带软件ProcessBook,设计开发了浙江省500kV变电站35kV母线电压及电容器本体过电压监测系统,该系统能够对500kV变电站35kV母线电压及电容器过电压进行实时监测分析,为电网运行人员提供参考。     

一起500kVSF6气体电流互感器绝缘击穿事故原因分析

介绍了SAS－550型电流互感器的结构和技术特点,分析了广西电网一起SF6电流互感器内部绝缘击穿事故的原因,解体结果表明电容屏接筒与玻璃钢筒内壁之间的绝缘裕度不足是本次故障的主要原因,且该产品在制作工艺以及运输控制方面都存在隐患,在运行电压下容易发生绝缘劣化,在外界诱因影响下可能会发生内部绝缘击穿事故。此事故经验可对电流互感器的选型和运行维护提供参考。     

基于PI数据库的湖州电网潮流分析系统

利用PI数据库创建湖州电网潮流分析图,弥补了现有能量管理系统(EMS)中不能直观反映电网接线情况、运行方式及潮流分布的缺陷,极大地提高了调度员对湖州电网运行情况的实时掌握度,有助于调度员正确、及时处理各类突发事故,提高电网运行的安全性和供电可靠性。     

基于PI数据库的变电站一体化监控系统

智能变电站是实现智能电网的必要条件,智能变电站除了具有智能设备状态的动态管理功能(自检测、自诊断)之外,还需要一系列与之匹配的应用系统作为支撑。以温州电力局的研究项目为例,探讨了如何利用PI实时数据库、高速有效的通信技术等实现无人值守变电站一体化运行监控,以推动智能变电站建设。     

绕包绝缘干式变压器的结构特点

介绍了绕包绝缘干式变压器的结构特点，指出绕包绝缘干式变压器具有优良的抗短路能力和抗冷热冲击性能。     

基于振动的变压器绕组压紧状态评估方法

为实时评估变压器绕组压紧状态,对变压器振动问题进行研究。在绕组振动成分、振动传播路径和油箱表面振动成分的研究基础上,建立了变压器油箱振动信号模型。在瞬态激振实验中发现:相对于油箱正面测点,顶面测点更能体现油箱瞬态激振响应逐渐衰减的特征;靠近C相套管的顶面测点共振频段随压紧力减小而明显向左位移。进行短路实验,结合不同电流不同压紧状态下的大量实验数据,发现靠近C相套管的顶面测点振动信号共振谱峰分布与瞬态激振实验中共振频段分布较为一致,提出利用共振谱峰位移规律进行绕组压紧状态在线评估。该方法简单易行,只需监测油箱顶面振动信号,适应变压器负荷变化的运行环境,与电网没有电气连接,可以实现变压器绕组压紧状态在线评估。     

变压器油纸绝缘回复电压自动采集系统及试验研究

回复电压法(RVM)是一种无损的评估变压器油纸绝缘状态的方法。基于回复电压测量原理,利用可编程控制的6517B静电仪,在VB软件开发平台下,研制了一套回复电压采集系统。该系统能够自动地测量不同充电时间的回复电压,绘制出回复电压极化谱并对其特征量进行提取。对该系统的性能进行实验测试并分析了不同实验因素对极化谱的影响,结果表明,该系统准确测量出回复电压,并获得了残余电荷最佳消除时间K30放电裕度。     

电力变压器绕组故障分析及防范措施

针对近年来电网中发生的110 kV及以上变压器绕组故障情况,从变压器电压等级、变压器投运年限、变压器质量、雷雨影响等方面进行统计分析,认为变压器设计不合理、监造过程管理不严格、选材不良,运输安装过程中的设备损坏,运行维护不到位等是导致绕组短路损坏和绕组纵绝缘故障的原因,并提出防范措施及建议。     

高功率密度变压器绝缘系统分析

油浸式电力变压器采用混合绝缘系统，它是在变压器的热绕组区域中采用芳族聚酰胺绝缘，并在线圈外部较冷的区域采用了标准牛皮纸绝缘，这样可以在提高磁通密度的同时提高电流密度。章讨论了这些设计方式对绝缘系统包括固体绝缘和绝缘液体的影响，并且对绕组和油道进行了热分析。这种技术不仅提供较高的功率密度，而且还提高了整个绝缘系统包括液体绝缘的质量和寿命。另外，还评论了这种技术的应用实例，包括修理和更新老化或发生事故的变电站电力变压器。     

混合绝缘液浸电力变压器的热-流耦合场分析及绝缘和散热器结构的改进

由于传统的变压器温升计算公式不再适用于混合绝缘结构的液浸式新型电力变压器设计,为此笔者采用传热学和流体动力学原理建立了变压器热流耦合场的有限元模型,模型中考虑了变压器油热力学参数的非线性和绕组结构中垫快、纸筒对散热的影响,并根据不同的绕组形式进行单元离散。通过对混合绝缘结构的液浸式变压器热-流耦合问题的求解,得到了变压器内部各点的温度和流场分布状况,高低压绕组平均温升与试验结果吻合。结合计算和试验结果对变压器的绝缘材料进行了改进,充分发挥了材料的耐温特性和经济性。最后,提出了通过升高散热器进出口的高度差来达到降低变压器热点温升的有效方法。