多因素作用下小区风环境风洞试验研究

风环境风洞试验由于受到试验尺寸与试验设备的限制,很难获取高精度详尽的小区风场分布,加之我国对小区风环境研究还相对滞后,较大程度阻碍了当前绿色城市的发展.该文以长沙通用时代国际社区为研究背景,利用10 m(宽)×3 m(高)×21.0 m(长)大尺寸风洞,对不同来流形式、风速大小,有无高耸建筑与植被等因素影响下的小区风环...     

强风作用下超高层建筑风环境的数值模拟研究

为了得到在强风作用下超高层建筑的建筑物周围的风场特性,对超高层建筑在强风的环境下周围风场进行了数值模拟研究。主要采用有限容积法,使用计算流体力学软件,分析得到了不同类型建筑物周围的风场和风荷载的分布情况,对于超高层建筑的建筑结构设计以及节能设计提供了理论依据。     

站前广场声环境调查与评价——以太原站和太原南站站前广场为例

以太原站和太原南站站前广场为例,采用客观测量和主观问卷相结合的方式,对站前广场的声环境进行调查研究。调查结果表明,两个站前广场声环境质量基本达标,但有部分区域噪声值超标。得益于整体规划合理并设有绿化带等原因,太原南站站前广场声环境满意度较高。社会生活噪声是站前广场的主要声源,其中以广播宣传声为主;铁路列车声是站前广场特有的声源。基于语义差别法和因子分析法对站前广场声环境的研究分析表明,站前广场声环境的舒适度和趣味性一般,声源强度和丰富度较高。最后针对站前广场目前存在的声环境问题提出改善建议,旨在提高声环境质量并为此类空间声景营造提供参考依据。     

侧风下风障对滑雪跳台比赛风环境的影响研究

滑雪跳台与桥梁结构类似,风障也可以为跳台滑雪运动创造一个低速的比赛风环境。采用数值模拟的方法,研究了风障透风率对滑雪跳台挡风效果的影响,系统分析了涡旋结构、无量纲风速、风环境影响系数和湍流度随风障透风率的变化特性。结果表明：侧风作用下,风障的存在明显改变了滑雪道上空的风场结构,但同时在运动员跳跃高度处会产生较大的竖向风速分量,显著干扰比赛的公正性;滑雪道上空的风环境影响系数随风障透风率的增加呈减小后增大的趋势,其中透风率为10%～20%时风障挡风效果最优,其挡风效率高达79%～97%,同时也可以有效降低运动员跳跃高度处的竖向风速分量,但风场的湍流度会明显增大;考虑滑雪跳台主体结构对风荷载的作用较不敏感,应优选设置10%～20%透风率的风障。     

复杂体型高层建筑表面风压及周围风环境的数值模拟

采用离散化的数值模拟方法对一幢复杂体型高层建筑及其裙房的表面风压与周围风环境进行了模拟计算,并在边界层风洞中进行了模型试验测定.数值模拟基于Reynolds时均方程,分别采用了两种湍流封闭模型:标准κ-ε模型和重整化群κ-ε模型.通过将两种模型的风压计算结果与风洞试验结果进行比较,获得了该类建筑物表面风压的分布特性,并对建筑周围的风环境作了分析和评价,为结构设计和建筑覆面设计提供了依据.     

书法艺术在广场设计中的探讨与研究——以临沂书法广场为例

书法是中华民族珍贵的文化遗产,书法艺术与广场设计相结合,不仅给广场景观增加了文化底蕴,而且能给人以美的享受。本文以临沂书法广场为例,探讨书法和广场设计的关系,并分析书法在广场设计中的应用,进而推动书法在广场设计中的应用。     

某摩天大楼室外平台行人风环境数值研究

由于风洞阻塞率的限制和室外平台上测点的布置要求,某千米级摩天大楼的风环境试验只能采用节段模型,因此如何将试验数据用于实际大楼室外平台的行人风环境评估是一个需要解决的关键问题。为解决这一问题,该文在对CFD数值模拟方法的可行性进行验证的基础上,采用该方法研究了摩天大楼整体模型与节段模型的行人风环境特性,比较了不同挡风板措施的影响;利用统计学中的四分位法确定了整体模型的最不利风环境平台为平台4;最后,将整体模型平台4与节段模型平台2的CFD结果进行比较,确定了由节段模型向整体模型转换的风速调整系数,从而建立了由节段模型风环境试验数据向实际大楼行人高度风速转换的纽带,为后续的行人“风舒适性”与“风安全性”评估奠定基础。     

风环境风洞模拟研究及其舒适性判断

某些建筑布局会引起很强的局部风,带来不舒适的风环境问题,通过风洞模拟实验研究可以解决这一问题.从大气边界层模拟、建筑模型风洞试验、风统计特性、风环境舒适性判断等方面介绍了几种风环境风洞模拟研究方法.     

大型客运码头风荷载特性和风环境分析

采用刚性模型测压风洞试验与CFD数值模拟相结合的方法,对大型客运码头风荷载特性和风环境进行了分析。结果表明,CFD数值模拟得到的码头屋盖风荷载分布与试验结果相吻合,能够用于模拟复杂建筑群的绕流;客运码头建筑物的布置形式对其屋盖风荷载影响较大,降低屋盖下方附属建筑物的高度,可以有效缓解气流在屋盖前缘的分离,减小作用于其上的风荷载。码头风环境分析结果表明,建筑物对气流的干扰作用是引起风加速的主要原因,算例客运码头的风环境问题较为突出。     

底部架空建筑周围风环境模拟研究

利用PHOENICS软件对四栋底部架空建筑周围风环境进行了模拟,基于正交试验,分析了风环境特性,并通过现场测试进行了实验验证.论文主要得出以下结论:(1)建筑底部架空能改善以建筑为中心的小范围内风环境;(2)来流风速对水平平均风速影响最重要;(3)建筑布局直接影响水平平均风速,建筑周围风环境风环境设计,应优先考虑优化建筑布局.     

基于超越阈值概率的行人风环境数值评估

大尺度的建筑物和密集的建筑群都会对其周边的风环境造成较大的影响,并可能引起行人风环境问题。首先阐述了行人风环境评估的超越阈值概率方法,提出了综合考虑平均风和阵风影响的行人风环境评估标准;其次,结合某半开敞式的大跨空间建筑,统计了该地区风速气象观测资料并估计了概率参数;再次,使用计算流体力学数值风洞技术,获得了8个风向下的风场分布;最后,给出了场地全风向超越不舒适风速阈值的概率分布图,评价了该建筑的行人风环境。结果表明:该文所述方法能够给出复杂建筑的行人不舒适度和危险度详实评估结果。     

基于超越阈值概率的城市综合体行人高度风环境试验研究

该文以某城市综合体为研究对象,在风洞中开展了大尺度建筑和密集建筑群对行人高度风环境影响的试验研究。基于阵风等效平均风速与项目区域的气候条件,给出了采用基于超越阈值概率的4种评价标准的评估结果。结果表明：对于坐,Force Technology-DMI标准最为严格;对于站,Isyumov and Davenport标准最为严格;对于行走,Michael J Soligo标准最为严格;针对不同的人类活动,UWO标准最为宽松。     

曲壳裙房对球形高层建筑风荷载影响的数值研究

对一球形高层建筑在有和没有曲壳裙房情况下的表面风压分布进行了数值模拟和分析。结果表明,曲壳裙房对主体高层建筑的风荷载有着较显著的影响。裙房缩小了球形建筑迎风面和背风面的正风压区域,最大正风压略有减小;裙房较大程度地提高了球形建筑侧风面和顶面的负风压数值,整体结构的风荷载趋于增大,风压分布趋于不均匀。由于裙房的影响,在球面背风区下侧还观察到了明显的对称涡列。在对不同风向角下的风压分布规律进行分析的基础上,还给出了建筑物在最不利风向角下的最不利剖面上的风压系数分布曲线。     

大型冷却塔风荷载的数值模拟研究

针对单体和双塔情况下冷却塔的风荷载进行CFD数值模拟计算,获得冷却塔表面的压力系数。单个冷却塔CFD模拟的结果与规范数据比较接近,说明CFD方法的准确性,同时也发现一些偏差,并对偏差产生的原因进行分析。研究了因雷诺数不同而导致的单塔缩尺效应,发现实尺和缩尺模型的计算结果在最大正压和平台区有差别。分析双塔之间的干扰作用,针对不同风向角可分为尾流直接作用、尾流和临近干扰共同作用、临近干扰作用三个区域。     

浅谈缝隙式排水系统在广场改造中的应用——以南京新街口为例

在南京市的新街口广场改造工程中。应用了缝隙式排水系统,通过参与从设计方案比选到设计、施工、后期养护的整个过程,深感新技术在城市改造中的应用前景非常广阔,其使用效果在很多方面也是普通排水系统无可比拟的,随着人民生活水平的提高,市民对城市景观和环境要求的提升,新技术的应用必将渗透到城市建设的方方面面。     

某办公室热环境CFD模拟研究

采用Airpak软件对某办公室夏季空调环境进行了数值模拟,通过对办公室截面速度场、温度场、空气龄,以及PPD、PMV的分析研究,对办公室的热环境进行了评价。为相关系统的设计提供了参考。     

群体高层建筑风荷载干扰效应的数值研究

采用可实现的k-ε湍流模型,对处于B类地貌风场中由4栋复杂体型高层建筑组成的建筑群进行了静力风荷载和风场的数值模拟,计算得出了群楼周围的流场分布和建筑表面各测点的风压,与风洞试验结果比较表明:数值模拟方法具有较好的精度,可用于两个以上的复杂体型高层建筑群楼的静力干扰研究。着重讨论了复杂体型高层建筑物之间的静力干扰效应,结果表明:串列布置时,上游建筑对下游建筑的迎风面和侧风面都有影响;而并列布置时,静力干扰作用只发生在相邻建筑物的侧风面,对相邻建筑物的迎风面影响很小;静力干扰效应随高度有显著的变化,尤其对高低错落的建筑群,表现为明显的三维效应。     

基于节段模型试验的千米级摩天大楼行人风环境特性研究

某千米级摩天大楼是由正三角形布置的外围3个泪滴型塔楼和中心1个圆形塔楼组成的巨型组合结构,沿其高度每隔100 m共设置10个室外平台将此4个塔楼连接起来,用于安全疏散时行人通行。由于两相邻平台之间无任何遮挡,且高空来流风速较大,给行人的舒适性与安全性带来极大的隐患,因此有必要对室外平台的行人风环境特性进行研究。考虑到风洞阻塞率的限制和室外平台上测点数量的布置要求,该文设计制作了一缩尺比为1/300的三平台式节段模型,并进行风环境试验,研究了室外平台行人高度的平均风速与阵风风速特性,并探讨不同高度和形式的挡风板对风环境特性的改善效果,为该摩天大楼的行人风环境评估奠定基础。结果表明：外围塔楼与中心塔楼之间存在明显的\     

群体高层建筑行人区域风环境试验研究

结合风洞试验测试对Irwin探头的制作、标定以及使用进行分析,并采用自制的Irwin探头和简便风向测试设备对某群体建筑行人区域风环境进行了研究,结果表明:经标定使用有机玻璃制作的Irwin探头具有很好的线性度,可以得到相对准确的行人高度风速,考虑到压力测试设备的精度,应当在尽量高的风速下测试;采用拍照方式记录的风向标基本上可以得到行人高度处的风向信息;由于狭管效应与角区气流加速效应,实例群体建筑夹缝与角区的风速比较大,风环境问题突出,需要采用风环境改善措施降低该区域风速;另外通过对200名志愿者的测试对行人舒适度的阀值进行了讨论。     

橱柜高度尺寸合理性设计研究——以广东地区为例

以广东地区的橱柜用户作为调研对象,分析目前市场上橱柜设计在高度尺寸上存在的问题和不足,并提出合理的改进意见,为国内橱柜设计的科学发展提供依据。运用用户跟踪反馈法、社会问卷调查法对数据进行搜集、整理,并对橱柜高度尺寸的合理性进行量化分析;运用试验观察法记录、测定和描述测试行为,对橱柜高度的用户生理反应进行直观判断与界定。目前市面上橱柜高度设计普遍存在着性别“歧视”、适应性缺失、多样化不足等问题,给用户体验造成负面影响。因此橱柜设计从业者需结合社会结构的变化以及用户的需求,从实用性、科学性、舒适性、经济性等层面进行整体考虑,遵循“以人为本”“科学合理”的原则,设计出实用、安全、舒适的橱柜用品。