架线用防扭钢丝绳破断原因解析

针对架线用防扭钢丝绳破断的现象,详细分析了导致其破断的几个原因,并进行了说明,以利预防.     

钢丝绳断绳分析

某港口公司轮胎式集装箱起重机使用的6×36SW+IWR(PP)—25·0mm钢丝绳工作900h后,在一段长度为6·5m内的外层股间接触处和外层股表面与滑轮接触的部位有严重断丝,其余部分完好,该段长度以外的钢丝绳也完好,这样的断丝过去还未见过。常见的钢丝绳断丝原因有疲劳断丝,电接触处断丝,钢质和工艺问题造成的断丝[1]等。这些原因造成的断丝在钢丝绳横截面上的任何部位都有可能发生。为了对断丝原因进行分析,用新的钢丝绳6×36SW+IWR(PP)—25·0mm再次使用900h撤下、取样。1钢丝绳的安装及取样1·1安装及取样位置试用钢丝绳分SZ和ZS捻向各1…     

不同润滑状态对钢丝绳弯曲疲劳特性影响研究

钢丝绳的润滑状态对钢丝绳的工作特性、使用疲劳寿命有重要影响。以6X19钢丝绳为研究对象,选取了未经油脂润滑部分润滑和充分润滑三种状态钢丝绳,分别在弯曲疲劳试验机上,不同张紧状态下进行了弯曲疲劳试验,对各试件在不同阶段出现的疲劳损伤状态进行了统计分析和显微研究。润滑条件好,钢丝绳同滑轮绳槽之间的油膜使接触状态得到改善,降低了绳内钢丝之间的摩擦因数,钢丝表面不易产生磨损划痕,延缓裂纹的形成和扩展,改善了钢丝绳截面内应力分布状态,减少应力集中现象,使有效承载作用的钢丝数量变多,绳内钢丝得到了充分的拉拔,颈缩断丝在总断丝中所占比例比润滑条件差的钢丝绳高;润滑条件差的钢丝绳,齐平状断口所占比例高,绳内钢丝没有得到充分拉拔,会由于局部损伤而导致断丝;相同润滑条件下,张紧力增大一方面破坏了钢丝绳同滑轮绳槽之间的润滑油膜,另一方面在压应力作用下使绳芯内的润滑油脂不易渗浸到钢丝绳同滑轮绳槽侧,恶化润滑状态。     

港口桥吊用钢丝绳断丝原因分析

港口桥吊用钢丝绳在使用中发生多处断丝现象,通过化学成分分析、力学性能测试、断口分析、金相检验和显微硬度测试等方法对断丝原因进行了分析。结果表明:钢丝绳断丝的性质为疲劳断裂,断裂源位于钢丝表面的损伤或磨损处;断丝表面存在的较多磨损、挤压剥落等缺陷以及断丝显微组织中存在一定数量的铁素体共同导致了钢丝绳中钢丝的早期疲劳断裂。     

捆绑钢丝绳破断事故的分析

某工地用３０ｔ汽车起重机起吊重约６ｔ的除尘净化器筒体，由于捆绑钢丝绳破断造成死１人，伤２人，设备损坏的事故。本文介绍如何通过对钢丝绳的断口分析、钢丝绳的破断试验、受力分析与计算、钢丝绳断裂机理的分析，证明破断是由于绳径偏小，捆绑方式不当造成的。     

高速柴油机连杆破断的原因分析

就某企业在生产实际中发生的高速柴油机连杆断裂情况进行分析研究,并提出改进措施。     

钢丝绳弯曲疲劳试验机设计及应用

介绍钢丝绳弯曲疲劳试验机的基本功能,对钢丝绳弯曲疲劳试验机进行设计分析与计算,利用钢丝绳弯曲疲劳试验机进行钢丝绳弯曲疲劳试验,并记录试验过程中钢丝绳直径的变化趋势及钢丝绳的弯曲疲劳寿命。     

钢丝绳弯曲疲劳与磨损试验研究

利用钢丝绳弯曲疲劳试验机,依据GB/T12347-2008《钢丝绳弯曲疲劳试验方法》进行了钢丝绳弯曲疲劳试验.阐述了试验的全部过程,主要包括试验目的、试验方法、试验轮导向轮直径、试验参数、试验结果等.试验完成后,对整体磨损、直径等值减少量、表面断丝、拆股断丝、试验前后破断拉力等进行了统计分析.     

矿井提升钢丝绳断绳分析与预防措施

分析了造成提升钢丝绳断丝的原因,提出了相应的预防措施.通过采取正确、有效的防护措施,延长了设备的使用寿命,保证了安全生产     

小车牵引钢丝绳张紧装置设计方案分析

对牵引式岸边集装箱起重机而言,小车牵引钢丝绳张紧装置有几种不同的布置方式,各有其特点,设计采用时应予以分析和考虑。     

基于相关性的钢丝绳断丝特征提取

断丝信号与正常信号的非相关性是断丝信号的重要时域特征。以相关分析理论为指导,研究钢丝绳检测信号的相关性,提出一种获取断丝相关特征的方法。利用检测信号的相关运算,通过选择时延,提取断丝信号与股波信号在特定时延点的相关特征。研究相关窗长度和时延对结果的影响,提出确定相关窗长度和最佳时延的方法。最后针对一段检测信号,验证提取断丝相关性特征的过程。相关性是时域信号的重要特征,基于该特征的相关性识别方法对于提高断丝自动识别的可靠性和准确性具有一定的应用价值。     

钢丝绳破股机的研制与应用

目前,国内在废旧钢丝绳回收利用的市场上,最突出的难题就是钢丝绳破股问题,矿井废旧直径大于30mm的废旧钢丝绳回收利用率较低,主要是因为大直径钢丝绳不破股就没有很好的复用途径,很多厂商对回收的废旧钢丝绳没有很好的方法进行破股,若使用人工对钢丝绳进行破股,不仅劳动强度大、效率低,也存在诸多不安全因素,因此造成很多大直径废旧...     

装船机俯仰钢丝绳更换新技术

通过对装船机设备状况的研究分析,提出了一种更换钢丝绳的新技术,使更换过程更安全、更可控,缩短了更换时间,节约了项目费用,经济效益显著.     

基于小波分析的钢丝绳断丝信号检测

利用漏磁法检测钢丝绳断丝,利用小波变换的变焦特性和局部化性质对检测信号进行了多分辨率分析.结果表明,该方法在奇异信号检测和局部化分析方面具有优异的特性,可以聚焦到信号的细节,适合突变信号的时频分析处理.应用小波变换对钢丝绳断丝检测信号进行了奇异性分析,可以准确判断断丝位置和根数.     

钢丝绳断丝损伤定量检测技术

针对目前国内各种钢丝绳检测仪器的不足之处,选定了钢丝绳断丝损伤信号识剐的特征量,并介绍了信号处理和特征提取算法.提出了利用BP神经网络技术对检测信号进行分析处理的方法,提高了检测的精度和灵敏度.通过模拟和实际检测,断丝损伤识别的准确率达到了90%,验证了网络的可靠性和实用性.     

开槽机牵引钢丝绳的选择

开槽机是用于在煤层内掏槽的采煤机械,应用于开采中硬和软煤层,钢丝绳作为开槽机牵引机构的重要组成部分,担负着移动开槽机的任务,文中介绍了正确选择合理规格的钢丝绳的方法。     

基于微机处理的钢丝绳断丝损伤检测方法

文中就钢丝绳断丝损伤检测进行了研究,实验结果表明,所提出的检测方法精度高,准确性好,可以实现完全数字化检测处理。     

钢丝绳芯输送带断丝分析及其预防控制

钢丝绳芯输送带具有强度高、伸长量小、弹性模量高、成槽性好、抗冲击及抗弯曲疲劳性好、使用寿命长等优点,适合于长距离、高速度、大负荷的散状物料的运输,被广泛应用于冶金、矿山、电厂、港口等行业。但它也存在着易断丝、易纵向划破和撕裂的缺点。本文重点分析钢丝绳芯输送带断丝原因及其预防控制措施。     

承载钢丝绳在不同预张力下的弯曲疲劳损伤研究

以6×19+FC点接触式钢丝绳为研究对象,研究钢丝绳在不同预张力下的弯曲疲劳损伤行为,考察不同预张力对弯曲疲劳寿命、损伤量值、外层可见断丝数和钢丝之间的微动磨损的影响,探索其疲劳损伤机制.在自制的钢丝绳弯曲疲劳试验机上开展钢丝绳在不同预张力下的弯曲疲劳试验,采用钢丝绳无损检测仪和人工检测方法分别判定不同预张力下钢丝绳的弯曲疲劳寿命,采用光学显微镜和扫描电镜观察分析钢丝绳的疲劳损伤机制.结果表明,钢丝绳的弯曲疲劳寿命随着预张力的增大而减小,其损伤量值和外层可见断丝数随着弯曲疲劳次数的增加而增大,断丝均发生在外层钢丝与弯曲滑轮磨损严重处,断丝长度有集中现象;其疲劳断裂机理表明,钢丝绳内部钢丝之间的微动磨损亦是影响钢丝绳疲劳寿命的重要因素.