低温条件下硅酸盐水泥基钢筋连接用套筒灌浆料试验研究

通过研究环境温度、拌和水温度、预养护时间及外加剂对套筒灌浆料工作性和力学性能的影响,探索了常温套筒灌浆料在低温环境下性能变化的趋势,为利用硅酸盐水泥制备低温套筒灌浆料提供试验基础。试验结果表明:常温套筒灌浆料不适宜用于低于5℃的温度环境;低温时,升高拌和水温度有助于提高灌浆料的早期强度,但处于负温时,灌浆料强度发展缓慢;预养护有助于提高低温时套筒灌浆料的早期强度;适量掺加防冻剂和早强剂可以提高套筒灌浆料早期强度,流动度随其掺量的增加而逐渐下降。综合考虑,4种外加剂中亚硝酸钠效果最好,其合理掺量为2.0%,碳酸锂效果最差。对于硅酸盐水泥基套筒灌浆料,在负温时难以通过单掺外加剂来获得较高的早期强度。     

低温条件下套筒灌浆料应用性能的研究

套筒灌浆料的应用性能对装配式建筑节点连接质量影响重大,但低温限制了套筒灌浆料性能的发挥。通过研究拌合水温度、环境温度对套筒灌浆料力学性能、接头试件抗拉性能以及施工应用性能的作用与影响,探索出了简便可行的套筒灌浆料冬期施工工艺。     

客运专线箱梁架设冬季施工控制措施

由于温度对支座灌浆料的凝结时间和早期强度有很大的影响,因此,在低温(-12℃)的状态下能保证灌浆料的质量成为不影响施工单位进度的一大主要控制因素,哈齐客专Ⅱ标段八零特大桥支座灌浆料冬季施工采取的几点控制措施有效保证了支座灌浆料的质量,加快了箱梁架设进度。     

低温早强型钢筋连接用套筒灌浆料的研制与性能研究

针对低温环境制约装配式混凝土建筑快速化施工的现状,主要研究了水泥复配比例对材料工作性能和力学性能的影响,开发出了低温早强型钢筋连接用套筒灌浆料,并探讨了不同养护方式下材料力学性能、钢筋套筒灌浆连接接头抗拉性能表现。研究表明,低温早强型套筒灌浆料具有良好的工作性能及力学性能,能满足工程结构安全需求。     

低温型套筒灌浆料制备及性能研究

通过研究胶凝体系、防冻组分、骨料种类、无机盐、胶砂比对低温型套筒灌浆料工作性能和力学性能的影响，并研究了低温条件下套筒灌浆接头的拉拔性能。试验结果表明，采用复合水泥作为胶凝材料，m（普硅水泥）∶m（硫铝水泥）∶m（高铝水泥）=5∶3∶2，胶砂比为1.0，硝酸钠作为防冻剂，碳酸锂作为早强剂时，制备的低温型套筒灌浆料性能优良，能够满足工程结构的安全需求，符合JG/T 408—2019《钢筋连接用套筒灌浆料》技术要求的低温型套筒灌浆料。     

膨胀剂对低温型套筒灌浆料性能的影响

研究了■-CaO双膨胀源体系和MgO单膨胀源体系对低温型灌浆料性能的影响。结果表明：随膨胀剂掺量的增加,流动性逐渐降低;掺MgO类膨胀剂,抗压强度随膨胀剂掺量的增加而降低,掺■-CaO双膨胀源类膨胀剂,抗压强度随膨胀剂掺量的增加呈先提高后降低的趋势;对于低温型灌浆料的自干燥收缩,根据养护环境温度不同,将其分为-5℃下7 d收缩和20℃下21 d收缩,结果显示,随膨胀剂掺量的增加,收缩逐渐减小。膨胀剂掺量低于4%,■-CaO双膨胀源体系对灌浆料早期强度有小幅度提高,而MgO单膨胀源体系对低温型套筒灌浆料后期体积稳定性的更优。     

低温环境下预制构件套筒灌浆施工技术

为确保低温环境下预制构件的套筒灌浆能正常施工,结合工程实际,对低温套筒灌浆料以及低温套筒灌浆技术进行了研究。经工程验证,所提出的严苛环境下的施工解决方案,满足了低温环境下套筒灌浆的施工要求,其经验可供类似项目参考。     

JG/T 408—2013《钢筋连接用套筒灌浆料》修订及专项试验研究介绍

JG/T 408—2013《钢筋连接用套筒灌浆料》标准修订对套筒灌浆料的技术性能试验研究以及灌浆施工时不同环境温度类别(低温、常温)提出了新的要求,并结合工程应用,对材料要求、试验要求等章节进行了修改完善,以更好地保证套筒灌浆连接施工质量。本文对该标准主要修订内容和相关试验研究进行了介绍。     

低温型桥梁支座灌浆材料在哈大客专工程中的应用

哈大客运专线属国家重点铁路建设项目,工期要求紧,那么如何确保在十分恶劣的低温环境下按期保质地架设900吨预制箱梁,成为制约施工进度的瓶颈,而在此过程中,如何在低温环境下控制支座灌浆料的施工质量则成为施工的关键点。为此,我们针对低温型桥梁支座灌浆料进行了深入研发和科学制备,同时制定了一套严格模拟现场的进场检验方案,再配以成本很低而行之有效的现场施工流程,最终确保了冬季施工的正常进度。     

低温型套筒灌浆料的制备及性能研究

在常温型套筒灌浆料的基础上引入复合水泥，通过正交试验和单因素试验探究了各组分对低温型套筒灌浆料工作性能及力学性能的影响。结果表明：当硫铝酸盐水泥、高铝水泥、石膏、硅灰掺量分别占胶凝材料的30%、20%、6%、4%，并外掺0.05%碳酸锂、0.25%硼酸、0.02%消泡剂以及0.02%膨胀剂时，制得的低温型套筒灌浆料初始流动度为316 mm,30 min流动度为291mm,-1、-3、（-7+21）d抗压强度分别为55.15、68.20、99.08 MPa，符合JG/T 408—2019《钢筋连接用套筒灌浆料》的要求。     

客运专线支座灌浆料冬季施工控制措施

近年来，铁路客运专线处于高速建设时期，如何快速按期保质架设箱梁，尤其是在冬季低温时期架设箱梁，往往成为控制施工进度的节点，而在此过程中，如何在低温环境下控制支座灌浆料的施工质量则成为施工的难点。通过哈大客专第二松花江特大桥支座灌浆料冬季施工采取的一系列保温措施，可以在-10℃以上保证支座灌浆料的施工质量，从而提高施工进度。     

利用硅酸盐水泥配制低温套筒灌浆料试验研究

利用硅酸盐水泥和激发剂制备可以在-5～5℃使用的低温型灌浆料,并对其竖向膨胀率、流动性、抗压强度等主要性能进行测试分析。结果表明,在低负温条件下,该灌浆料流动性良好,可操作时间充足,水化凝结迅速,4 h抗压强度达35 MPa以上,3 d抗压强度达60 MPa以上,膨胀率、泌水率等性能指标均符合JG/T 408—2013《钢筋连接用套筒灌浆料》的要求。     

新型钢箱梁桥面抗推移铺装材料试验研究

提出了一种新型的环氧树脂灌入式多孔隙沥青混凝土抗推移铺装方案.对环氧树脂灌浆料的经时黏度、初凝时间、收缩率、固化后的抗压、抗折强度进行综合分析,确定了环氧树脂灌浆料的最优配合比;测定了环氧树脂灌入后沥青混凝土的马歇尔稳定度、动稳定度、灌注密实度、低温弯曲性能以及耐老化性能;通过垂直剪切试验评价了该方案中铺装层材料与钢板组合结构的抗推移能力;同时,组合结构疲劳性能与其他铺装方案的对比分析表明,环氧树脂灌入式多孔隙沥青混凝土铺装层与钢板的随从变形性能较好.     

骨料型改性灌浆料受弯构件力学性能试验研究

为了研究不同配合比骨料型改性灌浆料受弯构件的受力性能,制作了8根骨料型改性灌浆料梁,对骨料型改性灌浆料受弯构件的开裂荷载、抗弯承载力、构件延性和破坏形态等进行了试验研究,研究结果为骨料型改性灌浆料的进一步试验研究提供依据,并为其在加固工程中的应用提供参考.     

装配式建筑冬期灌浆施工技术及应用

虽然冬期装配式施工已有先例,但常规的冬期施工做法,费时降效,生产效率较低,没有充分利用低温灌浆料的材料特性和施工工艺,为解决这常规性难题,依托北京市住宅建设项目实例对装配式建筑冬期灌浆施工技术进行研究,通过利用低温灌浆料特性和冬期灌浆施工技术,采用不同的装配式冬施形式,在节能增效的同时,解决冬期灌浆施工保温及灌浆质量控制的难题,对推动装配式建筑产业化发展具有推广意义。     

铁尾矿砂水泥基灌浆料性能研究

分别用铁尾矿砂和石英砂为骨料来制备水泥基灌浆料,系统分析了不同骨料对水泥基灌浆料性能的影响.结果表明:用铁尾矿砂与石英砂配制的灌浆料在浆体富余系数为最佳值时,其流变学参数几乎一致,即适当的配合比设计能够保证铁尾矿砂灌浆料与石英砂灌浆料具有同等的施工性能;硬化后,铁尾矿砂灌浆料较石英砂灌浆料孔隙率更低,无害孔更多、少害孔及有害孔更少;铁尾矿砂自身硬度较石英砂低,但铁尾矿砂灌浆料界面过渡区更为密实,界面显微硬度略高.以铁尾矿砂替代石英砂作为灌浆料骨料,对灌浆料性能影响不大,具有良好的技术可行性.     

低温养护制度对套筒灌浆料性能影响

采用硫铝酸盐水泥为套筒灌浆料的胶凝材料,通过缓凝剂和减水剂调控套筒灌浆料的凝结时间及流动度,并考察了低温条件下养护制度对套筒灌浆料性能的影响规律。结果表明,缓凝剂不仅可以调控浆体的凝结时间,而且可以增大浆体的流动度,其最佳掺量为0.65%;预养护可显著改善套筒灌浆料在负温条件下的力学性能,5℃预养护4 h后-5℃恒温养护,其3 d抗压强度为46.9 MPa,28 d抗压强度为87.2 MPa;开发的套筒灌浆料可用于最低气温不低于-5℃下的灌浆施工。     

装配式建筑冬期施工钢筋套筒连接灌浆料研究与应用

以高贝利特硫铝酸盐水泥为主要胶结材料,以高强级配骨料、早强型聚羧酸系高性能减水剂、塑性膨胀剂等为主要原材料,配制一种在低温(-5℃)条件下满足装配式建筑钢筋套筒连接技术要求的水泥基灌浆料。对该灌浆料低温施工性能、塑性状态下体积微膨胀性能、不同龄期力学性能和耐久性能进行研究,结果表明,该产品在套筒部位温度为-5℃以上时可进行灌浆施工,并成功应用于北京市平乐园、台湖公租房等项目冬期施工中。     

高性能水泥基灌浆料高温后抗压强度退化规律

对掺水率不同的水泥基灌浆料的立方体抗压强度在受火温度、静置时间及冷却方式均不同的条件下进行试验研究.结果表明：无论是自然冷却还是喷水冷却,掺水率为12%（质量分数,下同）的水泥基灌浆料受火后的立方体抗压强度明显高于掺水率为14%,16%的灌浆料;水泥基灌浆料受高温或火灾作用后,其立方体抗压强度随温度的升高总体呈下降趋势;火灾作用后水泥基灌浆料立方体抗压强度在静置前期波动较大,随着时间的推移逐渐趋于稳定;随着受火温度的升高,水泥基灌浆料立方体抗压强度喷水冷却较自然冷却恢复程度提高.研究成果可为高性能水泥灌浆料加固结构物火灾后的安全性评估提供参考.     

后张预应力高性能灌浆料体积稳定性的研究

在采用科学的测试方法、运用先进的外加剂技术的基础上,配制出高性能灌浆料;重点研究了外加剂对灌浆料体积稳定性能的改善作用机理、水灰比的变化对灌浆料早期和中后期的体积变化率的影响、灌浆料体积变化率随龄期的变化关系等.