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磨损是引起机械零件失效的主要原因之一,据统计,有70%以上的机械零件是由于磨损而报废的。堆焊、电镀、电刷镀及热喷涂是传统的修复工艺,而表面粘涂修复是目前最省时、快速、经济的修复方法之一,对大部分磨损零件都可以用粘涂耐磨层的方法解决,这是80年代以来发展十分迅速的维修工艺。 相似文献
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表面粘涂技术是指修补剂、密封剂或粘接剂涂敷于零件表面,实现零件的耐磨损、耐腐蚀、耐压、密封、固定、连接及绝缘、导电、保温等多种用途的维修技术。表面粘涂技术施工方便,不需专门设备,不会使零件产生热影响和变形,安全节能,与电焊、气焊、热喷涂及电刷镀维修相比,具有突出的优点。是一种快速经济的维修新技术。 相似文献
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传统的防松方法是用弹簧垫、锁片或钻孔、开槽、开口销等,设计繁琐。传统的密封措施一般是加橡胶、纤维、软金属“固体衬垫”以及聚四氟胶带,这些防松、密封措施不但设计、制造复杂,而且不能100%密封,垫片易老化,而失去密封、防松作用。 表面粘涂给人们带来一种极其方便、灵活的密封、防松方法,只需将密封用锁固剂涂敷于螺纹或平面处并拧紧或压紧,室温厌氧固化即对。因密封、锁 相似文献
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设备使用过程中往往会受到冲击、硬物刻划等作用,造成设备破损、撕裂等现象,往往因局部损坏造成设备报废,损失惊人。铸造中难免会出现气孔、砂眼、疏松、缩孔及裂纹等缺陷,往往造成高达15%的废品率,传统的焊补工艺劳动强度大、成本高且效率低,有时还会变形、裂纹造成废品,而且铸铁及有色金属很难焊接。而表面粘涂修复工艺简便,室温作业成本低,节能节电,提高工效三倍以上,减轻了劳动强度,减少环境污染,改善了劳动者的工作条件。可修复铸铁、铸铝及铸铜等各种缺陷,颜色可与基体保持一致,实现金属的再生。 相似文献
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一、粘接粘涂技术在设备维修中的地位与作用 粘接粘涂技术作为表面工程技术的重要组成部分,和堆焊、热喷涂、电刷镀等技术相比,其工艺简便,不需专门设备、无需消耗热能和电能,只需将配制好的修补胶涂敷于清理好的待修表面,即可满足零件耐磨、耐蚀、尺寸恢复、缺陷填补、密封堵漏等要求。修补胶一般可室温固化,然后进行机械加工,修复层与基体粘接强度高,固化收缩率低,耐油、水、酸、碱、盐等多种介质,对零件无热影响区、不产生热变形,并可现场作业。粘接粘涂技术是一项优质、高效、低耗、无污染的维修与防护新技术。 相似文献
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跑、冒、滴、漏、渗一直是石油、化工、电力及船舶等行业经常遇到的现象,泄漏不仅造成巨大的资源浪费,还可能造成重大事故,给企业带来不可估量的经济损失。用粘涂的方法修复泄漏,安全迅速,可不动火,室温作业,不仅可以停车堵漏密封,而且可以在不影响生产的前提下,带温、带压修复泄漏的部位,达到重新密封的目的,经济效益显著。 相似文献
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一、表面减摩技术对设备维修的重要意义表面减摩技术的应用,在降低机械零部件的摩擦磨损,延长设备的使用寿命,提高设备运行的可靠性,减少事故发生以及节约能源和原材料消耗、减少设备维修费用等方面均已取得巨大的经济效益、社会效益和环境效益.1977年,英国对工业的调查表面,每年因合理应用减摩技术所获经济效益达9亿英镑;美国工程师学会润滑学会(ASME/ASLE)的调查表明,美国每年的机械设备维修保养费用高达1200亿美元.如能做好设备的润滑保养等工作,即可节约600亿美元.1982年,大庆油田对全油田42万台机械设备的调查显示,如果正确使用减摩技术,大庆油田每年可增加经济效益约1.4亿元.由此可见,合理应用减摩技术,可提高机械设备运行可靠性,延长使用寿命,减少设备维修次数. 相似文献