常用大板梁支座浅析

分析了两种常用的大板梁支座的特点,提出一种新支座形式。     

承台的设计计算

作者对混合结构基础设计中广泛采用的桩基础的重要组成部分－－－承台梁如何与其上墙体共同工作的问题，提出较为合理、经济的计算方法，将承台梁视作为支座反力作用下的弹性地基梁，根据弹性理论求得墙体和梁界面的法向应力，并适当加以简化，然后作为作用于梁上的荷载，按一般构件计算承台梁。     

塌陷区输电铁塔的可靠性评估

以某塌陷区上输电线路为对象,分析了输电线路经过地区的煤炭开采状况,对塌陷区地表变形进行了预计分析。采用数值分析方法,分析了地表变形对输电杆塔结构内力和变形的影响规律,研究表明,除了单支座施加竖向位移荷载,其他工况可以认为在支座位移为根开的5‰以内,杆件均不会达到屈服荷载;可以利用出现Q235材料屈服时的支座位移作为判断塔架是否安全的标准,即当预测的地表变形小于Q235材料屈服时的支座位移时,认为塔架处于安全状态。     

跨活断层倒虹吸明钢管对断层错动的适应性及抗震性研究

本文结合某高地震烈度区跨活断层输水工程,采用有限元方法对倒虹吸明钢管对活断层错动位移的适应性及抗震性能进行了研究。结果表明：对跨活断层的明钢管,设置多个波纹管伸缩节,滑动支座和铰支座间隔布置,可有效适应断层错动位移;每段钢管上下游侧设有波纹管伸缩节,钢管刚度相对较大且集中了结构大部分质量,在地震作用下基本为整体运动,应力主要由内水压力产生;钢管轴向位移较大,导致铰支座支承环受弯严重,应尽量避免过多设置伸缩节,以提高结构轴向抗震能力;滑动支座能起到一定的基础隔震作用,铰支座可以对钢管结构位移加以限制,滑动支座和铰支座间隔布置不仅对适应地基不均匀变位有利,也有利于明钢管结构抗震,但应保证支座连接强度,并设置限位装置,防止管道滑落。     

新型环梁式圆形煤仓结构的受力特点及优化设计

提出一种新型钢筋混凝土园形煤仓的结构方案,主要思想是将扶壁柱保留,沿扶壁柱竖向布置上、中、下三道封闭环梁,整个结构形成梁-板整体结构,扶壁柱由于受到环梁的弹性支座式约束,设计截面可比普通悬臂式扶壁柱截面小很多;再加之底部环梁的约束,扶壁柱底部向外的径向位移受到限制,使基础设计内力大为减小,其设计更加容易实现。此方案具有很好的经济性和适用性,并已成功用于电厂煤场实际工程中。     

弧门框架形式及其单位刚度比对主梁翘曲应力影响的研究

由于弧门主框架的作用使其主梁为超静定薄壁深梁,其内力不仅受框架形式的影响,还受主梁与支臂单位刚度比的影响.为了弄清该薄壁深梁翘曲应力随刚度比和框架形式的变化规律,引用工字形薄壁深梁应力计算的研究成果,针对主横梁式弧门的三种框架形式分析了单位刚度比及框架形式对其影响规律.结果表明:在跨中截面,剪力对翘曲应力的影响随单位刚度比的增大而减小,带悬臂的框架对翘曲应力的影响大于无悬臂;在支座截面,剪力对翘曲应力的影响随单位刚度比的增大而增大,带悬臂的框架对翘曲应力的影响小于无悬臂的.结果对弧门主梁应力计算及相关规范的制定有参考价值.     

地层移动情况下输电塔架极限承载力的数值计算及防控措施

采用有限元分析软件ANSYS,对钢管角钢组合型输电塔进行了地层移动下的极限承载力分析,根据位移加载数值计算方法,计算了输电塔架的极限承载力。计算结果表明,输电塔架单支座沉降很严重。为增强铁塔自身的抗地表变形能力,除需加大靠近塔腿处的杆件强度外,变坡度处的横隔杆件也应加强,并提出了杆塔基础沉降的防控方案。     

基于PDMS结构计算接口的主厂房双梁节点三维分析

结合某电厂具体工程,采用有限元数值分析方法,对不同的双梁节点计算模型进行受力分析,对比Midas和Ansys软件计算结果,柱底竖直向上支座反力Midas与Ansys计算结果的误差均小于1%,梁端部最大弯曲应力值a、b梁Midas计算结果偏大,但能够满足工程计算要求,验证了由三维设计软件导出的结构计算模型中,通过设置刚臂来处理双梁与柱的连接关系是可行的。     

基于混凝土梁在有限元模态下的可靠度分析

介绍了在混凝土梁的设计中,根据结构中的振动特性及其特点,利用模态分析方法,分析了混凝土梁的固有频率、振型和相对位移等值线图,由于计算模型,材料特性,荷载作用及几何尺寸的不确定性,所以需要对结构进行可靠性分析。通过数值模拟方法（蒙特卡罗法）,并在有限元软件ANSYS操作平台下,对混凝土梁进行可靠度分析。为混凝土梁的设计提供了理论依据。     

立杆施工設計中的纵向弯矩計算

准确掌握立杆过程中杆身各部位以及索具等在荷重情况下的强度安全因数,对保证安全施工是很重要的。因此在立杆施工设计中,应包括对杆身各点的弯矩计算以及绳索抱杆等工具的受力计算。在施工设计计算中,对杆身弯矩的计算,尤其是对纵向弯短的计算,尚存在若干问题未得合理解决。本文拟就这方面加以探讨,以期引起线路施工人员共同研究。 (一)几个原则的确定 1.组立钢筋混凝土杆时均用钢丝绳绑扎以支吊杆身,并使钢丝绳通过滑车以使其受力趋于均衡,故于起立过程中,钢丝绳便有沿滑车移动的可能;同时钢丝绳受力后,本身有弹性伸长,因此在立杆垂直平面内,杆身各个吊点,彼此均有相对位移,而非刚性支座,按理应作弹性支座处