汽轮发电机励磁系统的发展

该文介绍了汽轮发电机励磁系统的发展,重点指出大功率晶闸管的出现,使自并励晶闸管励磁系统成为可能,从而提高了运行可靠性,改善了发电机组轴系稳定性和经济性;数字工自动励磁调节器（Ｄ－ＡＶＲ）替代原有的模拟式,可靠高、功能更完善、调试维护方便。最后介绍了整流装置、灭磁电阻及转子过电压保护装置等。     

汽轮发电机励磁系统的抗干扰技术

汽轮发电机励磁系统的抗干扰技术佟力,原玮,陈燕燕（哈尔滨电机有限责任公司）Ａｎｔｉ－ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｔｈｅＥｘｃｉｔａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍｆｏｒＴｕｒｂｏｇｅｎｅｒａｔｏｒＴｏｎｇＬｉＹｕａｎＷｅｉＣｈｅｎｇＹａｎｙａ...     

俄罗斯汽轮发电机它励可控硅励磁系统

俄罗斯电力工厂生产的TBB-500型及TBB-800型汽轮发电机,均采用它励可控硅励磁系统,它与国产和引进的大型汽轮发电机的励磁系统均不相同.与70年代引进的原苏联产100MW及200MW汽轮发电机励磁系统差别也很大. 近年来,他们在这一技术领域发展很快,有不少方面是值得借鉴的.本文结合引进机组的工作,参考俄罗斯制造厂提供的部分技术资料以及近年来这一技术领域的发展,综合作一介     

600MW汽轮发电机励磁系统

本文介绍了600MW 汽轮发电机励磁系统的组成、性能及特点。     

具有静态可控硅励磁系统的大型汽轮发电机性能分析

论述了在电力系统突然短路故障下具有静态 SCR 励磁系统的发电机的暂态特性,给出了此工况下机组的自励条件、等效转子回路时间常数和短路临界切除时间;同时给出了300MW 汽轮发电机组的计算实例。     

大型汽轮发电机励磁的自适应控制

本文提出了一种大型汽轮发电机励磁的自适应控制方案.该方案可以根据系统运行点的变化调整反馈增益矩阵,使系统保持设计点的动态品质.本文用数字计算机对自适应励磁控制器的效果进行了仿真研究,并与最优线性控制进行了比较.结果表明所设计的控制器能为系统提供良好的阻尼,显著地改善了系统的动态响应.动态品质及动态稳定性均优于基于二次型性能指标的最优控制.     

国产大中型汽轮发电机励磁方式的选择

结合连州粤连电厂2×125MW机组采用自并励励磁方式的可行性研究,论述了目前国产汽轮发电机采用交流励磁机励磁系统的特点及存在的问题,对自并励励磁方式的特点进行了分析和探讨。文中推荐在大中型汽轮发电机上采用可靠性高,调节速度快,稳定性好的自并励励磁系统。     

北仑港发电厂1号机自并励励磁系统运行分析

本文介绍了北仑港发电厂６００ＭＷ汽轮发电机的自并励励磁系统的运行情况，认为该自并励励磁系统功能齐全，性能良好，运行可靠性高。     

同步发电机自并励励磁系统改造技术总结

同步发电机的自并励系统，是一种前景良好的励磁方式，它有可靠，高效，少维护省投资，方便改造等优点，近年来大量的理论研究与生产实践又对它的局限性作出了客观的评判。     

大型汽轮发电机采用自并励励磁系统的可行性分析

本文叙述了大型汽轮发电机采用自并励励磁系统对系统暂态功角稳定，暂态电压稳定影响的研究结果。两个典型系统的计算结果表明，我国电网大型汽轮发电机推广采用自并励励磁是系统是可行的。     

信阳电厂2×300MW汽轮发电机组励磁装置对系统稳定的影响

本文给出了信阳电厂两台３００ＭＷ汽轮发电机组的励磁系统对暂态功角稳定和电压稳定的影响的计算结果。结果表明，信阳电厂汽轮发电机采用自并励励磁系统是可行的。     

汽轮发电机自并励励磁系统的分析研究

本文论述了自并励励磁系统对改善电力系统稳定的作用，对自并励静止励磁系统与交流励磁机不可控整流器励磁系统进行了比较。文中还介绍了汽轮发电机自并励励磁系统在国内外的应用情况。     

浅析机组轴系扭振时的机械（模态）阻尼

本就机组轴系扭振时无法区分与确定的实际机械阻尼与可测量的模态阻尼之间的关系作了介绍，并就机械模态阻尼的性质，测试方法、测量结果及其变化规律作了阐述，可使教对轴系扭振模态阻尼与实际机械阻尼获得一个初步的概念。     

基于状态监测的汽轮发电机定子铁心温度标准值的确定

根据电机的基本理论,首先提出了汽轮发电机定子铁心温度与发电机的有功功率、无功功率、电枢端电压、铁心周围冷却介质温度等运行参数相关的数学模型,然后利用发电机各种正常运行工况下的大量数据,采用最小二乘法对定子铁心温度模型中的参数进行了辨识.利用辨识得到的定子铁心温度模型即可计算发电机在各种正常运行状态下定子铁心温度的标准值,以实现发电机的状态监测和早期故障诊断.最后以邢台电厂的QFSN-220-2型汽轮发电机为例对定子铁心温度模型进行了验证,结果表明该温度模型是正确的.     

环境保护对电网发展的影响

本文结合目前要求环境保护的呼声日益增高以及今后环境保护将不断强这一趋势，分析了环境保护对我国电网今后的供求关系，互联格局及发展模式这三方面的影响。     

发电机励磁与汽门系统解耦控制的神经网络逆系统方法

在分析励磁与汽门系统可逆性的基础上为输电系统中汽轮发电机组的控制提出了一种新的解耦控制器的设计方法，在系统精确模型参娄未知的情况下，神经网络逆系统可将被控系统解耦成两个SISO线性子系统；然后为了满足高性能控制的要求，针对两个不同的子系统增加两个不同的线性控制器来形成闭环控制。理论分析和仿真结果表明：该控制策略较好地解决了输电系统中汽轮发电机组控制时存在的多变量，非线性，强耦合问题，实现了系统的动态解耦控制，因此可显著增强输电系统的暂态稳定性。     

大型汽轮发电机组高周保护控制规律研究

抑制暂态高周是提高大型汽轮发电机组安全运行水平的一个重要方面。本文采用暂态分析和机电网全时域仿真分析相结合的方法,研究了现有高周保护方案的特点,分析了其引起的“乒乓：现象可能造成轴系应力叠加放大的潜在危害,并提出了避免“乒乓”现象发生的新高周保护方法。