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通过横通道疏散实验,观察不同横通道宽度下的疏散过程。研究表明:当横通道宽度大于等于1.6 m时,疏散速度稳定在1.2 m/s;横通道占用时间逐渐减少,当横通道宽度大于等于1.8 m时,占用时间稳定在11 s;通过率没有明显变化,稳定在2.5人(m·s)附近。当横通道最后对比分析疏散模拟结果和疏散实验结果,得出疏散实验和疏散模拟中横通道宽度对通过能力的影响具有一致性。 相似文献
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针对城市隧道横纵向通道组合疏散方式,使用Pathfinder疏散模拟软件搭建疏散模型,计算得到疏散运动时间、各通道占用时间。并结合现场试验,分析较大通过能力的横通道对附近疏散滑梯/楼梯的影响,进一步探索不同疏散模式给人员疏散带来的影响变化。研究表明:与横向疏散相比,横纵向结合的疏散方式可以在保证疏散效率的同时,增大横通道间距,减少施工风险和成本;相比仅设置纵向疏散,增设横通道后可使大部分场景下的疏散时间缩短,且横纵向结合疏散对特殊人群更加友好,具有更强的人员疏散普适性;疏散人员附近各通道的通过能力差异会影响人员对通道的倾向性,导致通道占用时间的差异,可采用应急广播等方式进行疏散引导。 相似文献
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本文基于某实际明挖隧道的竖向逃生通道结构设计,对隧道外部结构的前室门宽度、楼梯宽度、楼梯间休息平台深度三个因素各自对隧道内部疏散过程的影响,利用Pathfinder工具进行模拟研究。结果表明:考虑隧道外部竖向疏散通道对隧道内部人员疏散时间的影响约为忽略竖向通道的2.43倍,尤其逃生人数众多时影响不可忽略;其中逃生楼梯宽度影响最大,宽度增加至1.6m,隧道内疏散时间可降低高达47%;前室门宽度、休息平台深度减小至1m均会在一定程度上产生影响。本文研究预期为城市地下隧道的疏散模拟和隧道外部逃生结构的设计优化提供指导。 相似文献
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为确定长大隧道火灾纵向疏散救援通道正压送风策略,对虹梅南路-金海路通道区段进行数值模拟研究。根据送风方式、开启逃生楼梯间个数、救援楼梯间个数、防火门个数分6个工况进行研究。数值模拟结果表明,为降低长大道路隧道纵向疏散救援新技术体系的工程建设风险,需配合合理的正压送风策略。对疏散通道采取正压送风,并采用逆向单侧送风以利于提高疏散楼梯间的风速。 相似文献
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本文基于某实际明挖隧道的竖向逃生通道结构设计,对隧道外部结构的前室门宽度、楼梯宽度、楼梯间休息平台深度三个因素各自对隧道内部疏散过程的影响,利用Pathfinder工具进行模拟研究。结果表明:考虑隧道外部竖向疏散通道对隧道内部人员疏散时间的影响约为忽略竖向通道的2.43倍,尤其逃生人数众多时影响不可忽略;其中逃生楼梯宽度影响最大,宽度增加至1.6m,隧道内疏散时间可降低高达47%;前室门宽度、休息平台深度减小至1m均会在一定程度上产生影响。本文研究预期为城市地下隧道的疏散模拟和隧道外部逃生结构的设计优化提供指导。 相似文献
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消防安全标志是由安全色、边框和 以图像为主要特征的图形符号或文字 构成的标志,用于表达与消防有关的安 全信息。根据国家标准《消防安全标志 设置要求》,下列场所或部位应设置相 应的消防安全标志: 1、商场(店)、影剧院、娱乐厅、体 育馆、医院、饭店、旅馆、网吧、高层公 寓和候车(船、机)室大厅等公众聚集 场所的紧急出口、疏散通道、层间异位 的楼梯间(如避难层的楼梯间)、大型 公共建筑常用的光电感应自动门或 360度旋转门旁设置的一般平开疏散 门,必须相应地设置“紧急出口”标 志。在远离紧急出口的地方,应将“紧 急出口”标志与“疏散通道方向”标志 联合设置,箭头必须指向通往紧急出 口的方向。 2、紧急出口或疏散通道中的单向 门必须在门上设置“推开”标志,在其反 相似文献
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发生火灾时,地下疏散楼梯间可防止烟气和热空气进入楼梯间,是地下室人员疏散的重要通道.对地下疏散楼梯间的防烟设计进行了探讨,认为当具有良好的通风条件时,地下疏散楼梯间可以采用自然通风的防烟方式,并提出了改善通风条件的做法. 相似文献
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为探究海峡特长铁路隧道疏散设施对人员疏散时间的影响,利用 Pathfinder 人员疏散模拟软件分别以横通道宽度、横通道间距、疏散通道宽度和疏散人数为变量,对不同变量影响下人员疏散时间的变化趋势进行分析。结果表明,横通道宽度对人员疏散时间的影响以 2 m 为分界,呈现阶段性差异的特征;人员疏散时间与横通道间距线性相关;疏散通道宽度和疏散人员荷载与疏散用时的关系分别为幂指数关系和二次函数增长关系。建议特长铁路隧道疏散系统设计时,应兼顾工程施工建设和后期运营管理,并有针对性地开展疏散系统参数评估。 相似文献
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高层住宅建筑发生火灾时,楼梯间作为主要逃生通道,保证其畅通性尤为重要,但楼梯间堆积物却是人群疏散的主要阻碍。利用 BIM 与 Pathfinder 软件相结合,建立应急疏散仿真模型,设定 574 名不同年龄阶段的疏散人员参与模拟,在Steering 行为模式下进行仿真,分别研究堆积物摆放面积、摆放形状及摆放位置对高层住宅建筑人群疏散时间、疏散速度及拥堵情况产生的影响,并以此为高层住宅建筑楼梯间的规范管理提供理论依据。 相似文献
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本文大型商场的建筑设计火灾危险性以及防火疏散设计方法等进行了分析和阐述,其防火疏散设计内容包括:疏散人数的计算、楼梯间的防火设计、安全出口及疏散楼梯梯段总宽度的计算,提出了大型商场建筑防火疏散设计避难通道的设计理念。 相似文献
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本文对大型商场的建筑设计、火灾危险性以及防火疏散设计方法等进行了分析和阐述。其防火疏散设计内容包括:疏散人数的计算、楼梯间的防火设计、安全出口及疏散楼梯梯段总宽度的计算。提出了大型商场建筑防火疏散设计避难通道的设计理念。 相似文献
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本文对大型商场的建筑设计、火灾危险性以及防火疏散设计方法等进行了分析和阐述。其防火疏散设计内容包括:疏散人数的计算、楼梯间的防火设计、安全出口及疏散楼梯梯段总宽度的计算。提出了大型商场建筑防火疏散设计避难通道的设计理念。 相似文献
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城市避震疏散是城市防灾系统的重要组成部分,是抗震救灾的关键,对地震发生期间避震疏散交通类型、特点及各相关系统展开研究,分析整个系统的构成及特点,探讨疏散交通与疏散空间、疏散通道以及相互之间的关系,在总结前人在避震疏散规划理论和方法的基础上进行梳理和补充,尝试性地建立起一套相对较为完整的评价方法体系,包括了对避震疏散空间的服务覆盖、服务重复和服务质量等,避震疏散通道的通达性和可靠性,以及避震疏散空间与疏散通道相互配合的吻合情况和服务的薄弱度等方面的综合评价。希望通过本研究,为城市进行更加科学合理的避震疏散规划和震前预防、震中避难和震后救援等各项部署提供帮助。 相似文献
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日前,广西壮族自治区百色市乐业消防大队在检查中发现,个别场所负责人为方便人员出入泊车,私自将附近应急疏散通道改成了"停车自留地"。《中华人民共和国消防法》第二十八条规定:"任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材,不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距,不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。 相似文献
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浅议商场的安全疏散设计 总被引:1,自引:0,他引:1
郭秀艳 《消防技术与产品信息》2002,(4):32-32
《建设设计防火规范》(GB16 - 87,以下简称《建规》和《高层民用建筑设计防火规范》(5 0 0 4 5 - 95 ,以下简称《高规》)对建筑防火设计、审核有着非常重要的意义 ,但笔者在工作中发现规范中关于商场的安全疏散设计实际操作难度比较大 ,现以多层商场为例简要论述如下 :一、安全疏散距离《建规》第 5 .3.8条规定 :民用建筑的安全疏散距离 ,应符合下列要求 :直接通向公共走道的房间门至最近的外部出口或封闭楼梯间的距离 ,应符合表 5 .3.8的要求。安全疏散距离 表 5 .3.8名称房门至外部出口或封闭楼梯间的最大距离位于两个外部出口或楼梯间… 相似文献