加氢裂化REAC的仿真失效分析

通过对典型工况下工艺过程仿真分析、传热计算并结合CFD数值模拟,分析了热高分空冷器的失效形式与管束失效部位,并运用远场涡流检测技术验证结论的可靠性。结果表明:热高分空冷管束的失效主要由高腐蚀性介质下的流体冲蚀造成;热高分空冷系统中液态油相的黏度较低,可以降低溶液的腐蚀性和管壁所受的剪应力;典型工况下距空冷器入口5.8m处溶液的腐蚀性强、管壁受到的剪应力大,是容易出现局部冲蚀减薄的危险区域。     

加氢裂化计算机仿真培训系统的移植

镇海炼油化工股份有限公司220万吨／年加氢裂化装置计算机仿真培训系统是1998年由北京东方仿真控制技术有限公司开发的，在该生产装置开工培训中取得了良好的培训效果。为更好地维护好该计算机仿真培训系统，延长该软件的生命周期，本系统阐述了该套计算机仿真培训系统的成功移植过程和经验。     

热高分加氢裂化REAC实时诊断监管系统设计与实现

以某炼油厂加氢裂化反应流出物空冷器的流动腐蚀失效案例为研究对象,设计完成一套适用于该装置的安全诊断与监管系统软件.首先构建了基于流动腐蚀预测的失效参数控制体系,结合工艺仿真软件Aspen对控制体系参数进行建模仿真计算,进而完成数据采集、状态监测和诊断监管等任务.该系统的实施运行表明,能有效促进装置的安全稳定长周期运行.     

一种用于仿真的简化加氢裂化模型

在总结分析以往加氢裂化模型的基础上，提出了一种新的简化模型，并提出了用于求解此简化模型的变量分离法。简化模型中以物料在反应过程中生成热的变化为特征量来描述加氢裂化反应的深度。与传统模型相比，它具有清晰的物理意义。另外，当将简化模型用于仿真计算时，既便于参数调整，又能节省大量计算机时。     

基于流动分析的REAC管束冲蚀破坏预测方法

在腐蚀性多相流管束冲蚀机理研究基础上,提出反应流出物空冷器管束冲蚀破坏预测的CFD数值模拟方法.通过建立多相流体动力分析的物理模型、控制方程及求解格式,结合壁面相态分布规律及边界层流动综合分析方法,获得管束冲蚀破坏的流体动力学参数分布,从而判断易发生冲蚀破坏的位置和发展趋势.数值算例与实际失效管束解剖研究结果对比表明,该方法能有效地模拟腐蚀性多相流介质的冲蚀破坏行为,并可为在役工业管道的冲蚀破坏预测提供数据支撑.     

加氢裂化数学模型的研究

以某炼油厂年产80×10     

低压电器振动冲击失效仿真分析

为了解决低压电器振动冲击工作条件下的失效机制研究问题,基于有限元法对断路器进行了振动冲击失效仿真分析,根据仿真分析得出了断路器结构所产生的应力分布,并结合测试结果对断路器进行材料和结构优化,从而避免振动冲击失效。进而验证了振动冲击的失效机制研究方法的可行性,并为断路器的结构设计及材料优化提供了一种有效的方法。     

加氢裂化反应器简化控制数学模型的研究

以某厂年产８０万吨加氢裂化反应器为背景,在其已建静态机理模型的基础上,采用正交设计方法获取模型特性数据,并从模型的准确性考虑,采用三因子──二水平的方法进行安排,采用Ｌ８（２７）实验安排,模拟反应器的运行,得到实验数据,并用多元非线性逐步回归的方法,对因子实验设计模拟结果进行回归,求得加氢裂化反应器简化控制数学模型．最后以生产现场的实测数据对该简化控制数学模型进行了验证,验证结果表明,该模型有较高的近似精度。     

加氢裂化催化剂硫化的研究

用程序升温硫化的方法研究了ＮｉＯ－ＭｏＯ３／ＵＳＹ型加氢裂化催化剂。探讨了程序升温过程对催化剂硫化效果的影响。硫化后,催化剂的总活性增加,加氢裂化反应的转化率提高幅度为７．５８％～６２．３８％。催化剂加氢活性的提高尤为明显,这对加氢产物的生成十分有利。在实验开始和实验结束时,催化剂的活性都相当稳定。     

大庆馏分油加氢裂化的研究

介绍了大庆VCO、VGO与大庆CGO和 (或 )大庆重油催化柴油混合油在不同反应压力条件下加氢裂化生产优质喷气燃料和清洁柴油的试验结果以及加氢裂化尾油作为蒸汽裂解原料生产乙烯的试验结果表明 ,大庆VGO在 8.0MPa的反应氢分压条件下 ,便可直接生产合格的 3#喷气燃料和符合《世界燃油规范》Ⅱ类标准的清洁柴油 ;在反应氢分压为 1 1 .7MPa条件下 ,可以直接生产符合《世界燃油规范》Ⅲ类标准的清洁柴油 ;而以大庆VGO与大庆CGO和 (或 )大庆重油催化柴油混合油作为加氢裂化原料 ,若要直接生产合格的 3#喷气燃料和清洁柴油 ,则反应氢分压应选择 1 0 .0～ 1 2 .0MPa为宜 ;大庆VCO、VGO与大庆CGO和 (或 )大庆重油催化柴油混合油的加氢裂化尾油的乙烯质量分数高达 30 %以上 ,是优质的蒸汽裂解制乙烯原料     

某影城放映厅气流组织的数值模拟研究

针对武汉汉口繁华地带某影城放映厅内热环境不舒适的情况,应用CFD软件F luen t对该放映厅内的气流组织进行了数值模拟,给出了室内的温度分布情况,分析了存在的问题及原因,然后选取不同的送风速度和送风角度,模拟室内的气流分布状况,得到了比较满足人体热舒适要求的送风速度和送风角度.     

地铁岛式站台空调气流CFD模拟

为给岛式站台的气流组织设计提供依据,评价气流组织设计方案,确定合适的送风温差以优化岛式站台空调系统的设计。建立典型岛式站台的三维几何模型,应用标准湍流模型作为站台气流的物理模型,根据实际测试的站台热湿负荷设定数值模拟的边界条件,应用CFD(计算流体力学)对地铁岛式站台空调系统进行模拟。岛式站台的温度场模拟结果与实际测试的站台温度场吻合较好,表明在合理的简化条件下,采用标准湍流模型的计算流体力学模拟能够较为准确地模拟和预测地铁岛式站台的温度场,可以为岛式站台空调系统的气流组织设计提供依据。     

多层线路板洁净厂房气流组织的CFD数值模拟

以CFD为辅助工具,对印制线路板工序的关键车间涂覆房ISO7级洁净室进行气流组织模拟设计,并用Airpak软件对其进行求解,对模拟数据与实测数据进行比较。结果表明,由于人流和物流的影响,模拟数据虽有一定偏差,但基本准确。数值模拟有助于设计师选择合适的气流组织和温湿度场。     

表冷器传热系数的实验模拟

本文利用非线性模型中参数的最小二乘估计高斯—牛顿法（Ｇ－Ｎ），提出了空气处理用表冷器传热系数实验公式的模拟方法，设计了Ｃ语言模拟程序，并根据实测数据进行了模拟结果分析。     

加氢空冷系统氯化铵沉积多场耦合模型及数值模拟

通过分析铵盐在加氢空冷管束内的结晶沉积过程,构建流动场、温度场和浓度场耦合作用下的铵盐沉积计算模型,并结合有限元法对氯化铵盐的流动沉积过程进行了数值模拟。研究结果表明:铵盐流动沉积是一个多物理场耦合的过程,典型工况下加氢空冷系统中氯化铵最大沉积量位于距管束入口0.98 m处。该数值模拟方法可有效预测实际空冷器管束入口铵盐沉积失效危险区域。     

空冷器复合管束力学建模和数值模拟

对加氢空冷器复合管束进行结构分离和解析,根据弹塑性力学方法获得复合管的力学分析控制方程,对内衬316L不锈钢的复合管进行应力场数值模拟,比较弹性力学和有限元数值模拟方法得到的应力分析结果相互吻合;分析复合管的极限工作载荷以及运行工况下的热应力,提出以结合强度为空冷器复合管束检验的指标,并对实际制造的复合管样品进行结合强度测试,结果满足相关国家标准,工程应用实现了设备长周期运行.     

基于CFD的水轮机内部流场数值模拟与分析

为预测水轮机内部的流动规律,建立水轮机二维几何模型,并对其进行结构化网格的划分,运用计算流体力学软件,采用标准 k-ε湍流模型和simple算法对粘性流场中水轮机内部复杂的流场变化进行了数值求解,获得了水轮机内部的流场分布云图,分析水轮机的流场特征,并将预测值与实验值对比,为水轮机的理论设计和性能预测提供依据。     

电站空气预热器仿真实验与分析

采用华北电力大学开发的图形化自动建模系统STAR-90作为仿真支撑平台,对空气预热器进行仿真研究.为提高仿真精度,运用工程模块化建模方法,以某600MW机组三分仓回转式空气预热器为对象,建立其多段模块化仿真模型,并在仿真机上进行详尽的实验.通过对仿真结果的分析比较,确定四段模型能够满足仿真要求.