富水软土地层中盾构隧道上方地道明挖施工技术

结合杭州市平海路跨南侧延安路过街地道施工实例,介绍在富水软土地质中,在已建地铁盾构隧道上方,超近距离进行过街地道施工时,对盾构隧道变形(上浮、沉降)控制的关键施工技术,供大家参考、探讨。     

昆山鑫宇佳苑项目地下部分新建与已建结构融合设计

介绍了昆山鑫宇佳苑项目地下部分主体结构设计,利用已建的结构构件,如桩基、承台底板、地下室外墙等,实现了地下部分结构的融合设计.具体地,已建结构的部分桩基被直接利用,与新打桩一起通过变刚度调平共同承担全部荷载;已建结构的承台底板,部分为直接利用,部分为改造利用(叠合筏板);已建结构的全部地下室外墙被直接利用,在地下部分施工时被用于基坑围护,在地下部分施工完成时被用作新地下室的外墙.此外,还介绍了新建与已建结构相融合的改建项目所涉及到的地堪补勘和二次基坑支护等关键技术.通过详细的结构计算分析,有效的结构构造措施,新建结构构件与被利用的已建结构构件融为一体,共同参与结构受力.结果 表明,基于新建结构与已建结构在建筑体型、具体尺寸和受力特征上存在相同之处,结构设计中可适当利用已建结构构件,实现新建与已建结构的融合设计.     

旅客地道施工工艺与质量控制

结合某旅客地道工程实例,针对旅客地道特殊的施工工艺,从方案选择、施工工艺和质量控制等方面进行了分析,介绍了旅客地道工程施工的过程控制,从而保证了施工质量。     

六安站改造工程旅客地道深基坑施工智能化监测应用技术

六安站改造工程旅客地道下穿既有六安站1-6股道和1-5站台,属于铁路既有线施工,便梁架设、基坑开挖、边坡支护等施工安全风险高。结合六安站改旅客地道基坑结构及复杂站改既有线施工的特点,介绍了该地道在施工过程中采用的智能化监测应用创新技术,通过对D形便梁基础位移、线路轨距、线路沉降、钢支撑、锚索应力等进行实时智能化监测和数据智能分析、反馈,解决了常规人工监测实施困难、效率低、风险高等难题,实现了对基坑、便梁的安全稳定情况的实时掌握,为地道施工提供了安全保证和后期方案优化的依据。该智能化监测创新技术运用的理念可为国内既有线火车站改造地道施工提供参考。     

超浅埋联拱过街地道的设计与施工方案优化

介绍了一座超浅埋双联拱过街地道的设计和施工方案优化过程;针对该地道的使用要求、地质条件及地表环境要求,分析了原设计在结构形式、支护措施及施工方法等方面存在的缺陷;并提出了相应的改进措施.通过FLAC-3D模拟计算和实际施工实践都表明:优化方案后的方案达到了安全、经济、合理的预期目标.     

大跨地道箱涵结构中无粘结预应力技术应用

本文介绍上海远东大道镇北路地道工程4孔大跨度预应力钢筋混凝土箱涵采用无粘结预应力技术的设计、施工情况,论述了此类结构的设计特点和施工要求.     

新建太原南站旅客地道施工技术方案

根据新建太原南站旅客地道的施工特点及难点,采取了多项技术措施,详细介绍了地道施工的技术方案,并进行了分析、验算,以期确保支架设置满足受力要求,保证施工顺利进行。     

地道工程关键施工技术研究

地道施工是市政施工中非常重要的部分,在我国城市发展越来越迅速的今天,地道的施工质量在我国的城市化进程中占有越来越重要的地位。因此,研究地道工程的关键施工技术,提高地道工程的施工质量显得尤为重要。论文以某城市的地道工程为例,对地道施工中的地道围护施工方法进行了详细阐述,并探讨了地道施工中的防水设计,给相关工程提供参考。     

高架桥钢箱梁构造及制造工艺探讨

通过对高架桥钢箱梁结构特点及施工难点分析,介绍了其总体施工方案,针对已建高架桥钢箱梁出现的正交异性桥面疲劳开裂、箱内锈蚀现象,结合相关研究成果对构造细节、制造工艺提出优化建议.     

预制清水混凝土板与现浇混凝土组合体系在地道工程中的应用

根据某地道工程施工要求,介绍了清水混凝土板的预制及预制清水混凝土板与地道现浇混凝土形成组合体系结构的施工控制要点,通过预制清水混凝土板与地道现浇混凝土组合体系结构的施工,使地道工程达到饰面清水混凝土的效果,实现良好的观感效果,达到了预期目标。     

地道防水施工质量控制要点

通过某站旅客地道防水施工具体实例,介绍了结构内外相结合的防水体系施工要点以及施工中出现的问题和处理。     

盾构下穿越施工对已建隧道沉降的影响

通过三维有限元方法对盾构近距离下穿越已建隧道的数值仿真模拟,得出盾构穿越施工时已建隧道随各进尺开挖的的沉降规律及施工影响特点,并根据实测反馈数据进行了对比分析,为合理确定施工方案和已建施工技术保护措施的选择提供可靠的依据.     

城市立交桥桩基施工时对地道结构的保护

上海中环线高架穿越沪宁铁路和交通路段座落在4车道的真北路地道上,为保证施工工期间真北路地道至少有2车道通行及地面铁路和道路的正常运行;避免高架桥基础施工对地道结构的损坏,通过将高架桥多桩承台修改为大孔径一桩一柱,避开了地道结构,并严格施工工艺,保证了高架施工顺利进行和地道结构的安全,同时满足了交通通行的要求。     

津浦地道排水工程拉管法施工

叙述津浦地道排水工程拉管法施工的施工工艺;施工机械设备;施工方法;施工注意事项.重点介绍施工方法拉管施工工艺流程;施工准备;工作坑施工;导向仪的安装与调整;设备安装;塑料管预制;扩孔;回拖;泥浆处理.     

近距离三线并行盾构隧道施工实测分析

针对上海某地铁近距离三线并行盾构区间隧道的施工影响进行现场监测分析研究.总结归纳盾构施,工对周围深层土体水平位移、深层土体沉降、孔隙水压力的基本影响规律.根据已建隧道的位移、沉降历时曲线和收敛特性,得出了盾构推进对近距离并行已建隧道的施工影响特点.研究结果可为后续类似工程的设计与施工积累经验.     

拦河坝塑性混凝土防渗墙施工技术探讨

根据已建工程的施工经验,结合五华县益塘水库除险加固工程拦河坝塑性混凝土防渗墙的施工技术等,介绍了塑性混凝土防渗墙施工工艺流程及方法和施工质量的控制。     

复合土钉墙技术在基坑支护工程中的应用

复合土钉墙是基坑较常用的岩土支护技术,具有造价低、工期短、安全可靠等优势.文中以津湾广场下沉地道工程为例,对复合土钉墙基坑支护技术的工作机理、设计计算依据、施工质量控制要点、信息化施工经济效益等进行了介绍.     

矿井风井锁口盘及安全地道工程快速施工技术研究

本文介绍鲁新矿井风井锁口盘及安全地道工程通过设计优化,快速、经济、优质、安全完成风井锁口盘及安全地道工程施工,大大降低了施工难度,使工期提前了至少15天,从而使井下提前15天恢复正常通风,提高了施工安全性。     

人行地道工程的施工方法与质量控制措施

通过某人行地道的设计,介绍其施工方法和质量控制措施。     

地道风系统的研究现状及进展

作为可再生能源利用技术,地道风系统已被广泛应用到建筑空调通风领域中。本文首先对地道风系统换热特性的研究进展进行总结概括,然后对当前地道风系统性能影响因素的研究成果进行归纳汇总,包括地道参数、地道结构、土壤特性和通风时间,再对四种与地道风系统相结合的复合式技术进行介绍,最后,基于上述研究成果对今后地道风系统的发展方向进行展望。