一种新型称重系统的设计

新型自动称重系统利用工业PC机作为主控计算机负责控制算法的实现,并采用串行总线对系统数据进行采集及通过PLC对整个系统进行控制,进而完成该称重系统的监控,并通过局域网将称重数据传送至远程站,方便数据管理。     

无人值守地磅自动称重系统在某矿山的应用

为了实现矿山的智能化,以某矿山为例,分析了厂内矿石倒运流程及存在的问题、无人值守称重系统设计及实施、车辆运输总流程,认为无人值守地磅自动称重系统是一种集称重技术、计算机、微电子、网络技术于一体的车辆运输自动称重系统,具有数据采集、共享、远程传输等功能,能有效地防止弄虚作假行为,节省人工,减轻工作负荷等,实现无人值守和智能化管理;能快速、准确、稳定、可靠地完成整个称重流程,亦可远程对称重流程及称重数据进行监控、查询、打印等操作。因此,无人值守自动称重系统是现代化计量的有力助手。     

基于振动信号的定量斗装载测量方法研究

定量斗通过安装在其底部的称重传感器对矿石进行动态称重,由于称重传感器直接承受矿石重量冲击力,导致称重传感器易损坏,降低生产效率。基于定量斗侧壁振动频率随矿石装载高度的变化而改变这一基本原理,提出了一种定量斗装载测量的间接方法。该方法通过测量矿石装载高度间接测量矿石重量,解决了称重传感器因直接承受矿石重量及冲击力易损坏的问题,提高了测量装置的可靠性和使用寿命。     

地下铲运机静态自动称重技术研究

自动称重技术是未来地下铲运机发展的新方向之一。通过对现有铲运机自动称重技术进行分析,提出了一种适应铲运机实际工况的静态称重方法。以KYC-2铲运机为研究对象,建立了力学模型,对模型进行分析后得出了静态称重公式,并进行了实验验证。结果表明:静态称重方法能准确进行自动称重,最大误差为2.01%,对于称重期间铲运机油门变化的适应性更好。     

基于LabVIEW和PLC的矿物装载称重监控系统

针对矿井下矿物装载称重环境恶劣、工业自动化水平较低的问题,开发了一种基于LabVIEW和PLC的矿物装载称重监控系统,详细介绍了系统的硬件组成、通信方式、上位机软件设计及其具备的功能。将该系统应用于矿井下矿物装载称重现场,利用PLC实现井上上位机对井下液压机械的控制,对系统进行了有效验证。结果表明,系统可以稳定、可靠地运行,能够对矿物装载称重作业整个流程进行实时远程监控,具有广泛的应用前景。     

快速定量装车站定量仓称重偏载角差问题的研究

快速定量装车站的定量仓称重系统在使用过程中,易因角差出现偏载,以致出现称量误差较大的问题。对不同类型定量仓的称重原理进行了介绍,并通过角差机理分析了称重过程偏载导致称重误差的原因,提出了解决方法,减小了称重误差。     

地下铲运机动态称重系统的理论研究

地下铲运机在工作过程中对铲斗物料进行自动称重,当前实际应用中多采用测量举升大臂油缸的油压来计算铲斗中物料的质量。此方案中称重精度的提高是难点,误差产生的原因包括:1)工作机构的摩擦阻尼、地面不平、称重物料重心的变化等客观原因;2)称重模型较为复杂,目前理论分析有不足之处,导致推导的称重计算公式不够精确,只能运用插值、区间测量等手段缩小误差。通过对铲运机称重的力学模型进行分析,设计适合实际应用的称重方案,对此方案推导出更加完善的称重计算公式。找到油压值随举升速度变化的规律,给予合理的理论解释,并做了大量的试验进行验证,形成一套既有理论支撑、同时可应用于工程实际的高精度的地下铲运机动态称重方案。     

车载式电容称重传感器静态性能分析

针对传统车辆称重方法的局限,开发了一种车载式电容称重传感器。文章从结构设计、称重原理对电容称重传感器进行了介绍,重点讨论了其静态特性测试过程,并根据试验数据,从非线性、重复性、迟滞性等方面进行了误差讨论,给出了迟滞补偿办法。     

电子汽车衡微机称重管理系统

介绍了全电子汽车衡仪表系统利用计算机进行称重管理改造的情况。改造后实现了微机自动称重、大屏幕显示、数据打印及存储，为降成本、增效益做出了贡献。     

基于AMESim的定重装载液压系统仿真

通过对立式矿井箕斗称重液压系统的需求分析,运用法国的AMESim软件平台对液压称重系统的工作装置进行了建模,对液压缸内压力变化和对称重模块的位移以及压力冲击现象进行了研究和分析。     

煤矿动态轨道衡数据采集与处理

研究了煤矿动态轨道衡中称重传感器安装、数据采集以及信号处理方法,目的是实现矿山恶劣环境下的高精度煤矿动态称重.提出轮计重的称重方式,并对称重传感器采取交错式安装以实现准确的方向判别,采集并提取出有效称重信号后,结合经验模态分解方法进行重量的计算.实验结果表明,该方法实现了“准”、“快”、“省”的称重目标.     

基于AT89C51单片机的电子输送带秤控制系统设计

根据电阻式传感器的单托辊式输送带秤的特点,对电源、称重过程及显示等方面进行了改善和设计。电源采用TOPSwitch-Ⅱ系列单片开关电源,并在开关电源的输出上增加了线性稳压器,构成复合式开关电源,提高了电源的效率。系统对称重传感信号和速度传感信号进行了处理,给出了电路原理图,还对显示器进行了改善,选用OCMJ4X8C液晶显示器,同时通过外接时钟芯片还实现了时钟/日历功能。最后对称重过程中的干扰进行了分析,提出改善方法。     

基于CAN总线轨道衡计量系统的设计

矿车称重是矿山开采中一个重要的部分。设计了基于CAN总线的动态轨道衡计量系统。该系统包括信号采集、信号调理、数据传输及显示部分,提出了一种新的信号采集及数据处理的方法。通过实践证明,系统具有较高的称重精度与较快的称重反应速度。     

核辐射皮带称重仪在钱矿公司的应用

从皮带称重应用的角度对核辐射检测的方法及防护进行研究和探讨。     

胶带输送机的连续称重

胶带输送机的连续称重胶带输送机的连续称重，是指称重装置在输送机输送物料的过程中，对输送机上输送物料进行不间断的连续性的称重。其基本功能：（１）称量输送机工作过程中流失的物料重量；（２）称量输送机输送的物料总重。１称重原理称重装置的称重原理：胶带输送机...     

抗冲击压力传感技术研究

分析了称重传感器技术的应用现状,建立了液压称重传感器的力学模型,并对此力学模型的缓冲性能进行了模拟仿真,在此基础上设计了抗冲击张力传感器,解决了传感器在受到冲击时称重准确性和稳定性不能保证的问题。     

快速定量装车站敞车装载过程的时序研究

针对新型30t轴重敞车定型后采用快速定量装车站进行煤炭装载的适应性问题,采用基于离散单元法的仿真工具分析现有25t轴重C80型敞车的装载过程,与工业现场称重仪表测量读数进行对比,分析称重仓、溜槽及敞车内的料流形态及重量与运行时间的关系。对比结果表明装载过程的仿真结果与实际装车过程趋势一致,验证了模拟方法进行时序研究的可行性。     

地下铲运机自动称重高精度模型 与影响因素分析

目前,地下铲运机自动称重技术在各大矿山的应用越来越广泛,但计量精度仍然比较低,本文旨在提高地下铲运机的自动称重精度。基于基本的称重力学理论模型,举升油缸油压是自动称重的核心变量。在实际称重过程中,举升油压有多个影响因素---发动机转速、液压油温、大臂举升角、阀门开度---均会对油压产生影响,进而对称重结果产生影响。但以往的自动称重,往往不考虑对油压的多个影响因素。本文对称重过程中多参数耦合情况进行建模分析,通过生产环境分析,排除了液压油温的影响;通过电控系统精确控制,排除了阀门开度的影响。后续通过对车辆的改造和电控系统的开发,实现对发动机转速精确控制,对大臂举升角精确测量。在矿石重量2000kg时,对不同转速,不同大臂举升角进行试验,提出了最优的称重区间：发动机转速为1500rpm,大臂夹角β从87.5°到97.5°。在最优称重区间,在2000kg,3000kg,4000kg的矿石重量下,找出油压的变化规律,之后建立了称重修正曲线方程,达到了1.85%的计量精度.     

索道动态称重研究及数值求解

介绍了运矿索道动态称重系统的组成和数学模型。采用现代控制理论中的状态空间理论与经典控制理论的传递函数相结合的方法,对采集的数据进行实时处理来预测称重的终值。编制了相应的数据采集处理软件和管理软件,实现动态称重。研究成果在广东省某矿山进行了应用,一次安装成功,应用情况良好。     

基于振弦式传感器的煤矿坑口动态称重技术

介绍了一种以高增益弱激发电路和振弦式传感器为数据采集模块,以单片机为核心的煤矿坑口自动称重系统。在煤矿坑口安装自动称重系统,使斗车在驶过坑口称重系统时毫不停歇,由称重系统的数据采集部分将车次、每车重量等数据采集后数字化,通过RS-232串行通信,把数据传给PC机,将煤炭的总量进行汇总、打印等。