板式给矿机的改进

我矿破碎车间检修工人针对板式给矿机在备件加工、检修维护、操作等方面存在的问题,大搞技术革新,利用废旧材料,将板式给矿机改制成滚轮式给矿机,收到了良好的效果。滚轮式给矿机(附图)是利用原板式给矿机的电动机、PM500减速机、大小传动齿轮、前轴及其链轮和轴承座,用铁板焊成φ800×1000(或φ1200)毫米的滚轮制成。     

ZBG3.4×8m重型板式给矿机的改进

我矿９条溜井,装用６台ＺＢＧ３．４×８ｍ重型板式给矿机．该机是７０年代由沈阳矿山机器厂设计、制造并车先在我矿安装使用的．由于当时技术上的局限性,该机是比较落后的,特别是经过近３０年的运行,现存问题较多．主要表现在传动效率低能耗大;链带跑偏;正、侧面及尾部用渣严重等。维护、修理工作量很大,工人劳动强度高,远远不能适应我矿生产发展的需要．１９８６年,我矿获悉沈阳矿山机器厂引进了原西德给矿机搭接式链带技术,产生了改造现有矿机的意向,经双方努力,于多次蹉商后达成了协议．１９９６年１１月,全国第一台改造…     

2400×12000重型板式给矿机改造实践

重型板式2400×12000给矿机是上世纪60年代末的产品,随着时代的发展,其寿命短、漏矿严重、维修困难等问题日益突出,难以满足用户的需求。为此,金川集团有限公司选矿厂委托我们对旧机进行改造。 1 原机的基本缺陷 原机技术落后主要表现在两个方面:减速传动部件和输送系统。     

2400×8000重型板式给矿机改造成功

德兴铜矿对2400×8000重型板式给矿机进行了改造，提高了设备完好率，减少了维修工作量和工人进入矿仓内维修的不安全因素。使该设备大修周期延长1．5～1．9倍。该机于1987年在德兴铜矿洒洲选厂投入生产。其结构由驱动部、转动键权部和托辊等组成（图1）。其中上托辊18组、中托辊22组和下托辊8组，托辊内都是轴承结构。这种结构难以承受矿石从20多m高处（旋回破碎机下矿四至链板面距离）落下时产生的冲击力，从而至使上、中和下托辊内轴承碎裂。维修更换托辊时，必须首先将旋回破碎机坑内的浮石和矿仓内的浮石清除干清，然后人进入矿仓内更…     

改进板式给矿机链板更换的措施

我矿选矿车间粗矿仓下设置的B1.8×8米的重型板式给矿机,工作场地狭小,检修更换链板时,只能容纳少数人操作,拆卸、安装极不方便,且劳动强度大,检修一次时间达半月之久,对生产影响很大。针对上述情况,我们对检修更换链板带时采取了改进维修场地措施,如附图所示。     

板式给矿机输送带槽板的改进

峨口铁矿有2台BWJ1600×10000型板式给矿机,将粒度为0～300mm的铁矿石送入2台HP500SHC型破碎机中。其给矿宽度为1600mm,长度为10000mm,给矿量为800～1600t/h。输送带速度为0.08～0.15m/s,运矿爬坡倾角为14.75°,提升高度为2.543m。     

重型板式给矿机中侧环改进

我矿现有板式给矿机2部，其规格分别为l600×9000和1250×5000，主要承担矿仓内矿石的运输工作。此种形式的给矿机主要由电机、减速机、链板、槽板和上下托辊组成。给矿机在运行时，由电机将动力源通过减速机传到主动行星齿，由行星齿带动链板、槽板将槽板上的矿石运输到破碎机或带式输送机上。     

浅谈板式给矿机上托辊轴瓦的改进

我矿的2台板式给矿机是输送铁矿石的重要设备,分别安装在井下493m水平和469m水平的室里。设备分为1.6m×9m和1.25m×5m。1991年安装调试后使用。备的设计生产能力为年产120万t。但实际是在使用的10年,生产总量为300万t左右。平均年产量在30万t上下浮。而对设备设计生产能力来说,可谓是大马拉小车,设备完处于以逸待劳状态,其本身的设计与制造的缺陷和不足没有分暴露出来。而到了2002年形势急转直下,年产量剧增到80万t,由来的年产量40万t翻一番,对设备、管理、人的观念都是个全新的考验。在这种状态下,设备基本达到连续24h运,设备故障屡屡发生…     

1800×10000型重型板式给矿机主轴改造实践

正重型板式给矿机广泛应用于采矿、冶金、建材、煤炭和化工等工矿企业,主要用于在有一定仓压的料仓和漏斗下方将大容量物料短距离均匀连续输送给各种破碎、筛分和运输设备,不仅适合处理粗粒物料,也适应细粒等恶劣工况,可水平安装也可以倾斜安装,向上输送最大倾角为25°。     

GBZ3.4m×8m重型板式给矿机改造

~~GBZ3.4m×8m重型板式给矿机改造@李小林$攀钢朱矿机动科!四川攀枝花617011     

ZBG1.2m×8m重型板式给矿机改造

我矿原有ZBG1.2m×8m重型板式给矿机2台,该机结构笨重,效率低,运行速度、牵引力波动大,漏矿跑偏严重,维修量大,运行费用高,难以满足生产需要。为此我矿与原江苏华东船舶工业学院联合对该机中的一台进行技术改造,改造后的机型采用链条牵引,多齿链轮驱动,搭接式输送板送料。改造时考虑经济性,保留了原机组的机架、传动部件,只对直接影响工作性能的工作部件进行改造。1 改造放案及措施1.1 机座部件的改造原机的机座由两根焊接成的纵梁组成,其下部通过槽钢连接,上部通过拉筋将其连成整体,上部安装10根承受矿石负载和链环、输送板重量的托辊,前端安装改向驱动轴,     

可调速的板式给矿机

近年来,马鞍山钢铁设计院根据马钢东山选矿厂φ5500×1800湿式自磨机给矿粒度大、含泥水多的特点,设计了一种1200×6000可调速的中型板式给料机(见附图)。设备由链板运输、传动、支架和栏板四个部分组成。电机采用功率为3千瓦的JZT型电磁调速异步电机,便于在较大的范围内实行无级调速。由于板式给     

1500×4000重型板式给矿机送料带脱焊处理方法

我矿主溜井集中破碎系统采用了一台沈阳矿机厂生产的1500×4000重型板式给矿机(见图)作为破碎机喂料用,投产以来经常发生送料带的檐与链脱焊,曾被迫停产维修,后经多次试验,终于找到了一个简易可行的办法。     

HBG800×2200型铁板给矿机的改进

易门矿务局狮子山矿选厂碎矿车间矿仓排矿，原设计安装DE－6型电磁振动给矿机两台，1997年投产后，因矿石含泥和水量过高，给矿机楷体结底严重，有时甚致造成给矿口阻塞，被迫停机，人工进行清除，严重影响正常生产，且增加工人繁重的体力劳动。另外，该设备振动频率太高，噪声太大，危害工人身体健康。为此，于1983年决定拆除，另选用库存闲置的HBG800X2200型铁板给矿机两台代替原电磁振动给矿机。该设备安装投产后，矿石不易粘结链板，排矿口不易阻塞，噪声较小，作业环境有明显改善。但设备技术性能尚不能满足生产工艺要求，设备传动…     

BP3400×8000重板式给矿机存在问题及解决措施

对ＢＰ３４００ × ８０００型给矿机在实际运用中存在的四个方面的主要问题和产生的原因进行剖析，提出了解决的具体措施。     

600×600摆动式给矿机减速机构的改进

我矿凹山选矿厂控制球磨机进矿量的设备是600×600摆动式给矿机。在生产使用中,这种给矿机的减速机的蜗轮轴铜套和蜗轮磨损过快,使用寿命只有两个多月。全厂共37台给矿机,两个多月换一次铜套和蜗轮,造成备件耗量大、检修周期短,对选厂生产带来很大影响。     

浅析重型板式给矿机的调偏

本文对重型板式给矿机经常出现的故障即跑编的危害性进行了分析，并且对尖山铁矿重型板式给矿机的调偏机构进行了较为有效的研究．     

板式给矿机链板漏矿的处理

给 矿机电机通过联轴器、减速机等部件驱动链轮转动 ,链轮带动输送链条和链板一起向前运动 ,此时堆积在链板上的物料随链板一起向前移动 ,在板式给矿机的头部卸下 ,实现连续给料。输送链的工作部分由上托轮支承 ,回程链板则由下托轮支承 ,驱动系统、驱动轮总成、尾轮及拉紧装置、链板、链环、支重轮、下托轮、机架、拦矿板等组成 ,体积大 ,运动部件多 ,维护工作量大。我矿板式给矿机为上世纪80年代初的产品 ,结构笨重效率低。其采用槽形板输送 ,槽形板焊接在链环上 ,槽形板与槽形板之间缝隙比较大 ,尤其在下矿转弯处 ,使得焊缝被矿石挤坏 ,…