高速公路联网收费系统的设计和实现

介绍了调整公路联网收费系统的设计和实现，并对系统开发中的一些关键技术问题进行分析和解决。     

高速公路联网收费结算对账核账信息化平台设计

取消高速公路省界收费站后，全国高速公路形成了收费“一张网”。在新收费模式下，高速公路运营单位对清分结算的准确性和及时性要求越来越高，针对基于目前清分结算业务存在的难点问题，设计一套高速公路联网收费结算对账核账信息化平台，保障收费数据的准确拆分结算，提升运营单位智能化管理水平。     

高速公路联网系统车道收费软件的设计与实现

通过对当前常用的车道收费软件的分析对比,提出了一种基于Mini Server战术的车道收费软件的体系结构,并就其实现技术及性能特点进行了详细的论述,还对Mini Server控制下多Agent通信策略等方面进行了较深入的描述。     

高速公路闭路电视监控系统的设计

本文介绍了闭路电视在高速公路监控上的应用，重点介绍了隧道部分闭路监控系统的结构、设备选型、传输方式等。     

高速公路路网收费统计分析管理系统的设计与实现

本文以广东省新粤机电工程有限公司的高速公路路网收费统计分析管理系统(EWNSAS)为例,主要论述为何对高速公路路网营运产生的业务数据进行统计、分析和查询,并产生相关的业务报表和财务报表,为高速公路路网的营运管理提供可靠及准确的信息。本系统在开发时使用了Delphi的报表制作组件ReportBuilder。ReportBuilder是个功能强大又简单易用的报表制作利器。     

一种基于路径的高速公路联网收费清分方法

在高速公路联网收费系统的设计中，收费数据的清分算法是其关键所在。在现有的收费数据清分实现的基础上，本文提出一种基于路径的清分算法，并将此算法应用到高速公路联网拆账系统的实现中。     

高速公路隧道监控系统的设计与实现

本文介绍了广州北环高速公路白云隧道监控的性能，硬件、软件的设计及实现，并对系统的可靠性进行了分析。该系统具有较强的控制实施和自动检测能力，界面友好。近一年的运行情况进一步证明此系统稳定可靠，自动化程度高。     

高速公路联网收费系统的信息安全

通过对江苏省高速公路收费系统安全现状的分析，有针对性地提出系统的泛安全概念和基于划分安全域的信息安全解决途径，在此基础上构建江苏省高速公路联网收费系统安全体系的框架，力图解决复杂的联网收费系统信息安全问题。     

高速公路联网收费清算系统的设计与实现

介绍了高速公路联网收费系统中的清分系统的系统结构和功能以及其清分的模式,及主要处理流程.     

高速公路收费系统联网技术

结合目前我国高速公路通信传输网络的建设现状和收费系统数据通信的需求，从 结构、性能等方面分析了适应高速公路通信的3种网络技术SDH、ATM和宽带IP技术，以及这 3 种技术的综合集成模型ATM Over SDH、IP Over ATM、IP Over SDH、IP Over WDM。提出 比 较适合于高速公路收费系统联网的技术方案，并设计了网络通信管理和维护的具体内容 。     

高速公路联网收费系统网络安全优化设计

文章介绍了高速公路联网收费系统的网络结构和特点，分析了网络系统安令性，并提出了对联网收费系统的网络安全优化的设计和建议。     

高速公路收费软件的设计与实现

从系统稳定、实用、简单的角度出发,提出了设计高速公路车道收费软件的一种新思路,并就其中几个关键技术进行了叙述。根据该思路设计的长潭高速公路收费系统运行安全可靠,结构严谨,得到了用户的一致好评。     

高速公路收费系统的设计与实现

介绍了智能交通系统中高速公路收费系统的分类、通行券的主要几种形式及各自的优缺点，着重阐述了以非接触式IC卡为通行券的收费系统的结构、硬件组成、功能设计、数据流设计、清算设计和实现，并对项目实施过程的可行性、可用性和有效性了研究，提出了一些在工程实施中必须注意和解决的问题。     

不停车收费电子系统的设计与实现

随着我国公路交通的飞速发展,不停车收费电子系统已经逐渐显示出越来越强大的功用。针对基于射频识别技术的不停车收费电子系统展开设计讨论;在给出了系统的层次设计和结构设计方案的基础上,重点对系统实现中射频IC卡的读写方式,以及多车道电子收费过程的实现进行了分析,给出了解决方案,对于进一步提高我国公路交通智能化和信息化管理具有一定借鉴意义。     

高速公路收费站防盗卡系统设计与实现

针对目前高速公路收费站自动发卡系统存在司机可盗窃取多张收费卡的不足之处,提出一种能够实现一车一卡防盗卡系统。该设计由附加的车辆行驶方向检测判别装置与原有的自动发卡机配合,组成一套具备阻止司机恶意盗窃高速路收费卡的防盗卡系统,有效杜绝盗卡不法行为的发生,减少高速公路公司的经济损失。本防盗卡系统安全稳定可靠,已经有数十套本文设计实现的防盗卡系统在福建省福宁高速公路段收费站使用,并获得了良好的效果。     

上海快速道路网智能诱导系统的设计与实现

从上海城市快速道路网交通管理的需求分析入手,介绍“区域控制、广域诱导”的网络交通二阶协调管理策略,构建应用系统的分层结构模型。通过研究快速道路网交通特性确定管理子区划分、检测断面布设、多级诱导设置等系统设计原则和关键参数。成果集成应用于上海快速道路智能交通诱导系统的设计和实施中。该系统运行后在保持流量不变的情况下,路网服务水平提高了15％。     

基于PDA的移动收费系统的设计与实现

后PC时代的到来,使人们开始越来越多地接触到嵌入式产品,嵌入式技术已成为一个研究热点和消费热点。收费系统在各行各业已经得到广泛的应用,由于应用范围的差异、设计模式不同等因素,嵌入式收费系统必将成为开发及应用的新热点。通过对嵌入式系统、Windows CE操作系统、嵌入式数据库等技术的研究,根据现实应用,在PDA平台下实现了一个移动收费系统,这一系统架构也为收费系统的发展开辟了新的应用前景。