天生桥二级电站2号机弹性金属塑料推力瓦现场试验

1 概述 天生桥二级水电站位于广西和贵州交界的南盘江干流上,是一座长隧洞引水式高水头电站,该电站一期安装四台水轮发电机组,由哈尔滨电机厂制造,单机容量为220.5MW,总装机容量882MW,机组保证出力199MW,年发电量为49.2亿kW·h。该电站的建成极大地改善了华南、西南等地区用电紧张的状况。天生桥电站二号机推力轴     

推力瓦的保护

在推力瓦的运行中，油温反映故障比瓦温更有效。本文尝试用油温的突变量来描述推力瓦的故障处理，并且用多种特征量相互制约来限制保护误动。     

氟塑料推力瓦的应用及效果

弹性金属聚四氟乙烯塑料瓦（简称氟塑料瓦）从引进消化到研制应用已十余年的历史。本文结合实例就应用弹性金属氟塑料推力轴瓦的试验方法、效果予以介绍。氟塑料瓦安装检修无需刮瓦、经试验和运行证明，这种瓦抗磨，抗擦伤，不需水冷瓦，需高压油顶起装置，冷热态起协不受限制，可以低转速制动，运行中允许一定时间的冷却水中断和少量惰性停机，同瓦温度离报警和跳闸限值裕度大，承载性能好，运行可靠灵活，值和水电厂广泛推广应用。     

水轮发电机组推力轴承瓦温升高原因分析及处理

针对乌江渡发电厂某台水轮发电机组在汛期长期满负荷运行后,出现推力轴承瓦温升高并接近告警值的现象,笔者从机组运行工况、振摆数据、推力外循环冷却系统等方面进行了综合分析,确定推力轴承瓦温升高的原因,并提出可行的处理措施。通过对比推力外循环冷却系统4台油泵不同组合方式运行时推力瓦温数据差异,确定出问题的根源。经对油泵进行处理后,机组运行中推力轴承瓦温恢复正常,保证了机组安全稳定。该处理措施可为同行业工作者提供参考。     

鲁布革电站推力轴承运行可靠性及结构改进

一、概述由西门子设计制造的鲁布革电站四台水轮发电机组,每台额定功率172MVA/150MW,最大负荷198MVA,功率因素cosφ=0.85,额定转速333.3r/min,飞逸转速     

龙羊峡电站推力轴瓦磨损原因及处理

一、前言龙羊峡电站第一台机组于1987年9月并网发电,最后一台机组于1989年4月投入运行,4台机组在额定水头以下,负荷20万KW左右运行情况良好。但在1989年汛期,随着水库水位上升到额定水头,机组负荷增加     

东风水电站首台机推力瓦温偏高的原因分析及处理措施

东风水电站首台机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２－３℃，由于及时减负荷才避免了烧丽，经两次瓦突增瓦面磨损后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能的条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能带最大负荷１４５ＭＷ，通过７２ｈ试运行，取得较好效果。     

三峡左岸电站VGS机组推力瓦温偏高及改善措施

推力轴承是水轮发电机组的核心部件。三峡左岸电站14台机组中有6台由VGS供货，其推力轴承在初期（蓄水位135～139 m）冷却器全部运行的情况下，出现高达83℃的瓦温，直接影响水轮发电机组的安全可靠运行。2008年汛后，三峡蓄水位将逐渐升高至175 m，蓄水位升高后瓦温如何变化，能否满足安全运行要求等问题尚待确定。通过理论分析、仿真计算和现场试验，分析了三峡左岸电站VGS机组推力轴承瓦温偏高产生的主要原因；提出了相应的改进措施；预测了蓄水位上升对推力轴承瓦温的影响；并在国内外大型机组推力轴承运行情况调研的基础上对推力轴承可靠运行的瓦温标准进行了探讨。     

二滩水电站推力轴承介绍

二滩水电站的推力轴承是目前国内机组出力最大的推力轴承,由加拿大GE公司设计,由东方电机厂和哈尔滨电机厂制造,5号、6号机由GE公司制造。本文根据二滩水电站推力轴承的安装、运行情况予以介绍。     

密云2号蓄能机推力瓦的调整及分析

密云2#机为1.5万kW的蓄能机,因需反正转,推力轴承为中心支承,并设液压减载装置以减少电动机异步启动的启动转矩。机组启动时液压减载装置投入,推力轴承呈静压轴承的运行状态,机组进入同步后,液压减载     

水轮发电机组推力轴承瓦支柱失效分析

对推力轴承瓦支柱失效的原因进行分析,复核了推力轴承瓦支柱材料、金相组织和推力轴承瓦支柱整体各结构单元的受力状况,得出了初步结论。图3幅,表2个。     

氟塑料推力瓦在800kW机组上的应用

氟塑料是聚四氟乙烯或四氟乙烯与其它单体共聚物的总称。由于在分子中引入了氟原子,使其具有与其它合成材料不同的特性,是一类新型高分子材料,素有“塑料王”之称。聚四氟乙烯(F_4,PTFE)属惰性无毒热塑性塑料,有良好的化学稳定性和电绝     

推力瓦烧损后修复机组的新工艺

在水电站事故中,其推力轴承部分的事故几乎占去一半以上。对于那些刚修建的水电站和已经运行多年而使钨金瓦开始老化的电站尤为明显。并且一旦发生推力瓦烧毁事故,则必须经过较长时间的停机检修,严重影响电站的经济效益,同时,也给国家造成极大的损失。当推力瓦烧毁时,镜板上必然     

二滩水电站发电机轴承甩油及瓦温问题处置

简要介绍了二滩水电站水轮发电机组下导轴承及推力轴承结构特点、运行中出现的问题及处理过程和建议。     

大型水轮发电机组推力轴承瓦温升高综合分析法

针对水轮发电机组推力轴承瓦温高的问题,根据水轮发电机组推力轴承结构和冷却原理,将推力轴承工作时的热交换划分为热源、热传递和冷却源3个环节,从3个环节逐步展开原因分析,并给出相应解决思路。针对轴承瓦温高,在热源分析环节,提出振摆增大、推力瓦受力不均、油质恶化和推力瓦支撑结构设计不合理等4个原因;在热传递环节,提出推导油冷器油循环流量低、冷却水流量低、推力油槽油位降低、推力油槽油流路径不畅和推导油冷器冷却效果变差等5个原因;在冷却源环节,提出冷却水水温升高这一原因。根据分析方法,成功地解决了实际问题,可为同类型问题的解决提供参考和借鉴。