200MW汽轮机停机后强迫冷却试验研究

汽轮机定参数停机后，采用汽缸强迫冷却可缩短汽缸自然冷却时间，提高机组可用率和发电量．真空抽吸空气冷却法分为正向和逆向，区别在于高压缸冷却空气的流线方向相反，靠射水抽气器来抽吸系统上与大气相通阀门的空气，使之进入汽缸来强迫冷却。简式锅炉余汽冷却是利用锅炉汽包的余汽，通过夹层加热联箱进入汽缸来强迫冷却。     

某燃煤机组水媒式烟气循环加热系统能耗评价与烟气余热利用分析

某330 MW湿冷机组湿烟羽治理工程采用水媒式烟气循环加热系统工艺，对其进行了能耗测试，分析了浆液冷却+MGGH烟气再热技术在冬季工况和夏季工况对机组能耗的影响，并与某660 MW机组浆液冷却+蒸汽烟气再热技术的能耗水平进行了对比。对比结果显示，MGGH系统可有效利用锅炉尾部烟气余热加热再热烟气，减少蒸汽用量，大幅降低了湿烟羽治理工程对机组能耗的影响，并且水媒式烟气循环加热系统利用低品质的烟气余热冬季加热锅炉暖风器，节能量较大，经济效益明显。     

单压过热蒸汽余热锅炉抽汽运行的解析特性

抽取余热锅炉的部分饱和蒸汽供吸收式制冷或供热是常见的余热利用方式之一。在单压过热蒸汽余热锅炉变工况解析解的基础上，推导出其抽汽运行特性的近似解析解，给出余热锅炉设计压力抽汽运行的解析特性。定性分析和解析结果表明，抽汽后接近点温差和余热回收率的变化甚微，节点温差略有增大，但热端端差迅速下降。近似解析解与数值解对比表明，蒸汽产量的解析解在工况变动较大的范围内是可靠的，过热蒸汽温度的解析解适用于设计工况附近和饱和蒸汽抽汽量不大的情况，基于数值结果给出的过热蒸汽温度拟合式则在工况变动较大的范围内也适用。该解析特性对分析余热锅炉冷、热、电并供的变工况有理论意义，也便于进行初步工程分析、核算。     

余热锅炉高压过热蒸汽温度波动大的原因分析

针对某电厂S109FA机组压气机改造后机组从稳定负荷加载到额定负荷的过程中,出现余热锅炉高压过热蒸汽温度下降接近40℃的异常现象,依据余热锅炉高压过热蒸汽温度的控制逻辑,对余热锅炉高压过热蒸汽温度异常波动原因进行分析,提出修改高压过热蒸汽温度控制逻辑参数,以适应压气机改造后余热锅炉高压过热蒸汽温度的调整要求,保证了机组的安全经济运行。     

燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究综述

燃气蒸汽联合循环余热锅炉是整个联合循环的重要组成部分之一,余热锅炉动态特性研究对整个燃气蒸汽联合循环具有重要作用。通过分析余热锅炉的热力特点,提出了燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究的意义。然后,根据国内外的相关研究成果,从物理模型、数学模型和仿真方法三方面进行了分类和探讨。最后,对余热锅炉动态特性的研究发展提出建议和展望。     

燃气-蒸汽联合循环进气冷却系统技术经济分析

燃气-蒸汽联合循环机组燃气轮机输出功率受环境气温影响明显,对进口空气(进气)进行冷却,可提高输出功率。介绍了一种两种工况交替运行的燃气轮机进气冷却系统:在进气温度高、投用进气冷却工况时,能有效增加燃气轮机输出功率;在进气温度低、投用低压加热器工况时,通过回收烟气余热,增加余热锅炉蒸汽蒸发量,提高汽轮机功率,实现烟气余热的全年回收利用。技术经济分析和初步运行结果表明,该进气冷却系统具有显著的经济效益。     

燃气——蒸汽联合循环余热锅炉的发展和研究

介绍了燃气蒸汽联合循环余热锅炉的性能、型式及国内外发展概况，并对余热锅炉的方向进行了讨论。     

国产660MW机组汽轮机强制快速冷却技术的应用

针对国产660 MW超临界汽轮机组停机时,汽轮机调节级金属温度、汽缸内壁金属温降速度缓慢的问题,介绍了一种利用锅炉余热进行汽轮机强制快速冷却的技术。该技术在某660 MW超临界汽轮机上得到成功应用,不仅可以避免对转子、汽缸产生较大热冲击,不增加汽轮机寿命损耗,而且缩短了机组检修的等待时间,提高了机组的可利用率。     

我国第一家燃气－蒸汽联合循环的深圳福田热电厂

我国第一家燃气－蒸汽联合循环的深圳福田热电厂燃气－蒸汽联合循环发电，是集燃气轮发电机组、余热锅炉、汽轮发电机组为一体，实现高效节能的发电方式．燃气轮发电机组以轻柴油为燃料，燃烧膨胀作功发电．排出的高温烟气引入余热锅炉，产生具有一定压力和温度的过热蒸汽...     

125MW汽机的蒸汽快速冷却

本文介绍了国产125MW汽轮机停机后用蒸汽快速冷却汽缸的方法。经多次试验,给出了蒸汽冷却过程的安全注意事项及试验结果。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉及其影响因素分析

以燃气-蒸汽联合循环中起承上启下重要作用的余热锅炉为研究对象,从总体上介绍了余热锅炉各种型式,论述了余热锅炉的热力特点,并分析了余热锅炉的各种影响因素。     

燃煤发电新技术——IGCC

“整体煤气化燃气/蒸汽联合发电站”(Integrated Gasification Combined Cycle), 简称IGCC,这是—项间接燃煤发电的新技术。 目前,常规火力发电的流程是:将煤投入锅炉燃烧,产生高压蒸汽,蒸汽推动透平,从而带动电机发电。它的主要问题, 一是能量经过多次转换,损耗较大,热效率不高;二是燃煤时硫化物、氮氧化物和烟尘进入大气,严重污染环境。而IGCC的基本流程是:先将煤制备成煤气,制成的煤气经过冷却、除尘和脱硫之后,送入燃气轮机燃烧发电, 并用余热锅炉来吸收燃气轮机排出的尚有几百度高温的余热。由余热锅炉产生的蒸汽送往蒸汽轮机再发电。这样,就提高了电站的热效率,减少环境污染。人们将其统称为洁净煤发电技术。它的流程参见IGCC工作原理示意图。     

燃气-蒸汽联合循环发电机组余热锅炉的化学清洗

介绍390MW燃气-蒸汽联合循环发电机组，蒸汽发电部分余热锅炉的化学清洗系统设计。清洗范围为余热锅炉本体，采用高压系统与并联在一起的低压系统、中压系统清洗方式。串联的清洗流程，高压系统采用满液位，低压系统、中压系统控制液位的清洗方式，取得良好的清洗效果。     

国外信息

国外信息ＡＢＢ公司余热锅炉的特点燃气一蒸汽联合循环发电装置的经济性在很大程度上取决于所配套的余热锅炉设计，因为燃气轮机出力占装置总出力的６０％左有，其排气余热的回收利用至关重要。为了满足用户的所有要求，ＡＢＢ公司制造的余热锅炉具有可靠性好、可用率高、...     

余热锅炉受热面积灰问题的分析和探讨

针对燃气－蒸汽联合循环发电机组的余热锅炉受热面积灰的情况，对不同灰垢形成的机理进行分析，探讨积灰对余热锅炉运行安全性、经济性的影响，提出防止积灰的措施和对策。     

能回收低温废汽(气)热能的OEC技术

许多低热值的废汽（或气）很难用于余热锅炉进而发电，如水泥厂窑尾排气约220～280℃，精炼厂须经冷却的紫油气约180～185℃，造纸厂的低压蒸汽约101～110℃等。这些废汽（气）温度虽低但流量甚大，弃之既浪费又不环保。     

深圳ABB美视电厂余热锅炉启动调试特点

针对在深圳ＡＢＢ美视电厂进行燃气－蒸汽联合循环机组热锅炉的调试实践，介绍了用燃排气热源的余热锅炉首次启动前进行的调试过程，并分析了该余热锅炉煮炉及吹管过程的特点。     

直流式余热锅炉解决燃气轮机冷却问题

结构紧凑的高压直流式余热锅炉,正被越来越广泛地在排气温度超过600℃以上的燃气轮机联合循环余热电厂中使用。类似的设计原理目前也正应用于燃气轮和过热蒸汽喷射循环中的预测及冷却汽源。     

燃气-蒸汽联合循环发电机组设计中几个节能问题探讨

结合国内几家大型联合循环电厂的设计、运行和技改状况，分析燃气－蒸汽联合循环发电机组特点，从节能角度出发，对联合循环发电机组的配置、发电岛的布置、燃气轮机进气过滤装置的选型、燃气轮机进气冷却技术、余热锅炉的加热备用、辅机的调速控制等几个方面作出论述。     

大型天然气联合循环电厂对余热锅炉蒸汽系统的选择

为迎接西气东输和液化天然气的输人，我国东部地区正准备建设一批大型联合循环电厂。为使建成后的电厂单位投资少、热效率高、投产后具有较好的效益，选择合适的余热锅炉蒸汽系统至关重要。对我国急需建设的大型天然气联合循环电厂的余热锅炉蒸汽系统中有关余热锅炉节点温差和接近点温差的选取、蒸汽压力级数的选择、排烟温度的高低、烟气阻力的大小、蒸汽参数和再热的确定、给水的加热和除氧方式及炉型的选择进行分析和研究，得出明确的优化结论。