互斥晶闸管组通断控制方法在OLTC中的应用

提出了一种有载调压过程中互斥晶闸管组的通断控制方法。采用电流在过零点的瞬间来控制互斥晶闸管组的通断以实现有载调压过程限制调压绕组过电流。通过理论分析及对实验波形的分析,证实了该方法实现快速、无电弧、无冲击、平滑地调压的可行性。该方法还可以用于感性负载的电源的切换以及备用电源自投入。     

晶闸管辅助机械开关无弧有载调压技术

介绍了一种能实现无电弧、无过电压、无过电流、不中断线路的晶闸管辅助机械开关进行调压的变压器有载调压方案 ,详细说明了消除变压器分接头切换过程中电弧和暂态过程的理论和方法 ,并给出了数值仿真结果和实验波形。仿真和实验说明 ,采用有载调压主电路和晶闸管门极触发脉冲时序 ,能确保变压器分接头切换时无冲击 ,线路供电不中断     

晶闸管辅助机械开关无弧有载调压技术

介绍了一种能实现无电弧、无过电压、无过电流、不中断线路的晶闸管辅助机械开关进行调压的变压器有载调压方案,详细说明了消除变压器分接头切换过程中电弧和暂态过程的理论和方法,并给出了数值仿真结果和实验波形.仿真和实验说明,采用有载调压主电路和晶闸管门极触发脉冲时序,能确保变压器分接头切换时无冲击,线路供电不中断.     

有载调压开关的经济运行

结合运城区域电网变化规律，针对延长变压器有载分接开关使用寿命，提出了合理的调整方法。     

有载调压开关控制电路的改进

分析了ＺＹ１系列有载调压开关常发生连续调挡的原因。提出了在原 路中增加一套闭锁回路的措施，从而避免了该问题的发生。     

电力电子有载调压装置的控制系统设计

国内外现有的机械式和电力电子式有载调压变压器分接头的调节方式，具有结构复杂、体积大、调节速度慢、故障率高等不足。针对这些缺点，提出了一种新型的有载调压控制系统，该系统采用晶闸管组替代分接头调压开关，单片机作为控制单元，通过检测系统电压和电流，根据电力系统的安全、经济运行的需要，确定需要接通或断开变压器调压绕组的组数和分接头开关位置，然后根据电磁能量守恒原理在对电网无冲击的时刻触发相应的晶闸管开关。使调压过程中电压波形连续无冲击，为用户提供高质量的电能。     

变压器无弧有载调压的研究

传统的有载调压开关在切换时产生的电弧可能引发不良后果,采用反并联晶闸管作为分接开关,利用晶闸管过零点自然关断的特性,提出一种无弧切换的变压器调压模型。并且运用二进制编码调解法,对调压绕组进行编码以便于调压控制。     

真空有载调压开关

快速电阻式有载分接开关自1926年发明以来，仅MR一家在全世界的销售量就已超过10万台，由于真空开关技术的发明，现在真空有载调压开关正进行着领导潮流的革新。对于有载调压变压器用户，它的最大优势是大幅地延长了检修周期，显著地降低了运行成本。真空开关技术意味着：因为绝缘油中不发生电弧，所以开关油不会碳化，而且不需要更换触头。     

变压器有载开关的检测

结合某变电站实例,论述了对变压器有载分接开关动作特性进行检测的重要意义,在结合实测数据进行分析的过程中,总结了测试的经验和体会,对于从事有载调压变压器试验和检修的工作人员有一定的参考价值。     

电力变压器无载调压改为有载调压的技术实践与分析

介绍了改造电网大型无载调压变压器为有载调压变压器的两种常用方式。     

500kV有载和无载调压变压器并列运行问题的探讨

2012年广州电网一座500 kV变电站由于其有载调压主变压器W相故障被迫退运,为保证对用户的安全可靠供电,拟采用现有一组无载调压主变压器替换故障变压器。根据变电站变压器技术参数,对余下正常的一台有载调压主变压器与拟采用的无载调压主变压器并列运行问题进行分析,给出了不同参数、型式的2台变压器并列运行的条件和最终推荐运行的匹配档位;对两种不同档位组合下2台变压器的负荷分配进行计算,结果表明2台变压器并列运行是可行的。     

500kV变压器有载调压分头位置显示器的研制

介绍了原玉贤变电站主变有载调压分头位置显示器存在的问题，提出了解决的方法，并研制出新型的显示器，设计了新的显示回路，从根本上解决了老式显示方法存在的问题。     

500kV主变压器有载调压的效应指标及相关调控策略研究

变压器有载调压是维持电力系统静态电压稳定的控制手段之一,但500 kV主变压器有载调压对下层电网的影响可能造成系统电压失稳。研究有载调压时变压器档位调节对于电网无功电压和潮流分布的影响,提出变压器一档调节电压和无功效应指标以便定量衡量电网电压和无功变化。结果表明,对于分布式电源较多的地区,不宜单独进行500 kV主变压器有载调压;对于纯负荷片区或多数上网电厂为定无功运行方式的,可以考虑有载调压。     

有载分接开关切换波形的现场测试及研究

介绍了有载分接开关切换波形测试的意义、原理和方法,指出现场测试经常遇到的问题并分析了其原因,提出了根据现场所测波形判断有载分接开关能否正确切换的方法。     

变压器分接开关油中溶解气体的在线监测

对变压器分接开关实施油中溶解气体的在线监测,有助于正确判断分接开关的故障状态和发展趋势,降低分接开关的维护成本,并提高变压器运行的安全性和可靠性。介绍油中溶解气体在线监测的特点,从取气法、检测器及监测对象三方面总结了国内外油中溶解气体在线监测技术的发展动向及应用实例,以期为日后实施变压器分接开关油中溶解气体的在线监测提供理论依据和参考。     

有载调压开关凸轮压片卡滞导致机构连调、电机空气开关跳闸的故障

有载调压开关是变压器中重要的组成部分,其工作原理是在保证不切断负载电流的情况下变换高压绕组分接头,改变高压匝数进行调压的。有载调压开关,在我国普及使用已达十多年,但由于做工工艺、产品问题等原因,有载调压开关也存在较多的故障。文章对一起主变有载调压开关凸轮压片卡滞导致机构连调、电机空气开关跳闸的故障进行分析。     

变压器有载分接开关机械性能的在线监测与故障诊断技术

对当前电力变压器有载调压分接开关机械性能的在线监测与故障诊断技术,进行了综述和分析,指出需要重点解决的关键问题与难点。结合作者目前的研究工作,给出了新的研究策略,以期应用于有载分接开关的状态监测中,提高其机械故障诊断的有效性和灵敏度。