悬浮骨架在橡胶制品模具中的定位方法

分析了悬浮骨架橡胶制品的结构特点及工艺难点。采用更换上、下定型模具的方法实现了骨架在橡胶制品模具中的悬浮定位,有效地减小了骨架在橡胶制品中的偏移量,提高了橡胶制品的合格率。     

橡胶膜片硫化模具的设计

本文首先介绍了普通橡胶膜片硫化膜具的设计方法。随着技术的发展,已广泛应用带橡胶骨架的橡胶膜片。该种膜片由于骨架和膜片部分收缩率不同,故其硫化膜设计就不同于普通膜片硫化模具。我们设计了三套模具,用该模具硫化出的产品达到了设计要求。     

油封模具的结构设计

本文介绍了国内外橡胶油封模具常用的结构形式,包括内包骨架油封模具和外露骨架油封模具,着重指出外露骨架油封在模压过程中防止胶料外溢的结构要素。文中还介绍了在平板硫化机上配套使用的多模腔模具结构及工装,以便大批量生产油封时采用。同时阐述了油封以腰部为轴向制品中心收缩的趋势及设计油封模具时收缩值的计算方法。     

异型骨架橡胶密封圈硫化模具的结构设计

针对异型骨架密封圈的特殊结构,通过产品结构分析、成型工艺分析、硫化模具结构设计和模具装配等工艺过程,设计了硫化模具。结果表明,该模具结构合理、实用,用此模具生产的产品实物外观符合要求,产品质量较好,能起到良好的密封作用。     

骨架轴唇密封圈及其模具概况

简介骨架轴唇密封圈的分类、结构及模具设计和加工概况。骨架轴唇密封圈可按轴运动形式和结构分类。唇部胶料性能、唇部过盈量、R值和腰部厚度是影响密封圈密封性能的关键因素。骨架轴唇密封圈模具已由四开和三开模逐渐过渡到二开模。模具结构应保证将胶料控制在设计范围内。数控机床的应用对骨架轴唇密封圈的整体硫化和模具加工操作简化意义重大。     

一种磁定位成型轮胎的制备方法

<正>由北京化工大学申请的专利(公开号CN108995262A,公开日期2018-12-14)"一种磁定位成型轮胎的制备方法",涉及的磁定位成型轮胎的制备步骤为将模具内均匀涂抹脱模剂,骨架材料中钢丝圈由模具内部设置的磁性元件固定,完成骨架材料的内部定位。骨架材料与模具磁性元     

弹力调节器工艺及模具

介绍了在普通压力机上加工特殊端面锯齿结构的制件及实现端面冲齿的工艺方法，并对其模具结构及设计原理进行了详尽的分析和介绍。     

骨架双导轨滑块结构注塑模设计

线圈骨架为常用的结构件,一般模具采用滑块单导轨结构居多。本案根据骨架的特点采用双导轨滑块结构,通过对产品作出分析,采用在定模板,滑块和动模型芯上成型,并对模具工作原理,模具成型零件设计作出阐述。模具生产实践证明:双导轨滑块组结构对模具开模和合模具有很好的平稳性,较好地保证了骨架的同轴度,避免在机器绕线时的波(窜)动,产品得到用户认同。     

几种异形骨架轴唇圈的模具设计

介绍了几种异形骨架轴唇圈的模具设计.双副唇外包胶骨架轴唇圈模具采用分体模芯结构,用热压冷芯法加工,解决了分体模芯结合部位的钻胶和拉毛问胚.双唇和带侧唇骨架轴唇圈模具在轴唇圈侧唇顶端中心对应部位分型,并开设一个根部为60°斜边的溢胶槽,确保了轴唇圈侧唇部位的尺寸精度.单唇外露骨架轴唇圈模具的模腔最大径向尺寸比骨架外径大0.1 mm,且骨架的定位高度为骨架高度的1/3,保证了胶料不外溢.模具选用的主要材料为45#碳素钢.     

轿车骨架注塑模具结构的虚拟设计

立足于虚拟造型技术,利用CAE软件探讨了轿车骨架注塑模具结构虚拟设计的可行性。结果表明,通过虚拟设计制作的(乙烯/丙烯/二烯)共聚物改性聚丙烯轿车骨架用注塑模具结构设计合理,各部分动作顺畅,特别是浇注系统和冷却系统得到优化,能有效提高生产效率,缩短开发周期,降低生产成本。     

对提高骨架式橡胶油封质量的几点浅见

油封胶料具有优良的耐油、耐热、耐寒、耐老化综合性能,固然是提高骨架式橡胶油封质量的重要保证。然而,油封模具结构的改进及工艺方法的改革,尤其是从工艺方法上如何提高橡胶与骨架的结合强度更是不可忽视的。本文从油封模具结构的改进和工艺方法的改革方面的实验和效果分析,论证了上述论点。     

骨架油封模具凸点加工专用装置

“凸点定位结构骨架油封模具自南京7425厂于1974年研究成功以来,目前国内已有一些厂家陆续采用。采用这种模具,骨架与模腔的同心度大为提高,胶料分布均匀,解决了骨架内露的质量问题;不用再在骨架上缠绕薄膜,从而减轻了工人的劳动强度,简化了生产工艺。”     

对提高骨架式橡胶油封质量的几点浅见

油封胶料具有优良的耐油、耐热、耐寒、耐老化综合性能,是提高骨架式橡胶油封质量的重要保证,然而,油封模具结构的改进及工艺方法的改革,尤其是从工艺方法上如何提高橡胶与骨架的结合强度更是不可     

手机背夹电池内盖包胶注射模具设计

基于中间骨架部分材料为丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物（ABS）,周边包覆层材料为热塑性聚氨酯弹性体（TPU）材质的手机背夹电池内盖的双料塑件,详细地分析了产品的结构,设计出两套模具为之成型。第一套模具成型塑件中间的骨架部分,为二板模扇形浇口结构,推块推出;第二套模具成型塑件周边包覆层部分,必须在成型前将第一套模具成型的骨架成品放入型腔,为三板模点浇口结构,点浇口有30 °的倾斜角,四面抽芯,脱模机构也为推块推出。所设计的模具成功投入实际生产,获得较高品质的产品和较好的经济收益。     

骨架式轴唇圈两开模设计

介绍了骨架式轴唇圈两开模的设计特点及启模工艺，简化了模具结构，提高了生产效率。     

NBR内骨架油封唇口收缩率的探讨

分析了影响ＮＢＲ内骨架油封唇口收缩率Ｋ的各种影响因素,建立的Ｋ的数学模型为：Ｋ＝ｈｌ／（ａＳ＋ｈ）;根据ＮＢＲ内骨架油封及所用模具的尺寸,确定Ｋ的经验计算式：Ｋ＝ｈｌ／（７４Ｓ＋ｈ）。用Ｋ的数学模型指导ＮＢＲ内骨架油封模具设计,可降低模具的返修率和报废率,提高了油封质量。     

浇注型聚氨酯弹性体制品的模具设计

从制品收缩率、型腔尺寸，分型面设计及骨架结构等方面阐述了浇注型聚氨酯弹性体制品模具设计的几个主要因素，介绍了温度、制品硬度等因素对聚氨酯弹性体收缩率的影响，举例介绍了嵌有骨架的制品和大型制品收缩率，型腔尺寸的计算公式，Y型密封圈和隔油袋模具分型面设计方法，模具材质的选择等。     

汽车扶手本体骨架注塑模设计

综合分析了汽车扶手本体骨架的结构和装配要求,针对塑料件各面多倒扣的结构特点,分别设计了定模内滑块抽芯机构和特殊的复合抽芯机构,完成了汽车扶手本体骨架注塑模具设计.该模具结构复杂,抽芯机构之间配合精度高,模具结构紧凑,运动平稳可靠.     

数字雕刻技术在骨架式轴唇圈模具加工中的应用

介绍了数字雕刻技术在骨架式轴唇圈模具加工中定位凸台、标记符号、数字、以及流体动力型轴唇圈的模具左旋、右旋回油线、具有双向回流作用的“∧”“△”等形式回油线的加工方法，雕刻的回油线具有定位准确。深浅均匀，不会产生错线、不全、重叠等现象，是以往滚压法所不能比拟的，极大地提高了骨架式轴唇圈的质量。     

触指冲落模的设计改进

介绍了一副典型的普通触指冲落模的设计分析和模具结构。由于高压开关用触指的表面光洁度要求比较高。用普通冲压模具加工是很难达到精度要求的。本文就解决这一问题对普通冲压模提出了改进方案。能达到精冲的效果。可供同行在类似产品设计中参考。