偏角法测设圆弧曲线

有些旅游建筑和公共建筑的平面外廓为圆弧形,有时受施工条件的限制无法采用由圆心直接画弧的测设法,可使用偏角法测设圆弧曲线.例如,某建筑物平面呈半圆形,各项尺寸如图1所示,圆心处的建筑物已先期施工,现进行外围圆弧放线.     

基于圆形观光电梯的圆曲线放线分析——借助梁控制线法

圆曲线的测设多见于道路工程施工,放线定位技术也比较成熟,较常见的方法有"由圆定义衍生的方法""切线支距法""偏角法"这三种方法。随着建筑施工技术的提高,涌现出一批"圆形建筑",因为建筑结构是立体的,这不同于道路工程中二维圆曲线的测设,而且建筑结构对测设精度要求更高,必要时还需要高空作业,这给施工放线带来了很大的挑战,文章结合工程实际提出"借助梁控制线"测设圆曲线的方法,该法有效避免了高空作业,也更能保证测设精度,而且在一定程度上减轻了施工放线的工作量。     

一种新的曲线坐标计算方法

结合古交市西曲汾河大桥施工放线的实例,介绍了两种曲线坐标计算方法,即切线支距法和圆心偏角法,通过对比分析,选出一种比切线支距法更简捷和不容易出错的计算坐标的新方法——圆心偏角法。     

交点偏角法测设道路曲线

从多种曲线测设方法的比较出发，提出交点偏角法测设道路曲线的方法，并编写了CAS10 fx-4500p型计算器的计算程序。     

房屋简易放线法

传统的房屋放线法是先定出房屋的轴线交点桩，再引出房屋的轴线控制桩。这种作法比较烦琐。我在工程施工放线中对此种方法进行了改进。改进后的简易放线法不再测设角桩，而是直接测设房屋的控制桩，这种方法简便易行，而且能保证放线精度（图１）。１．按图示尺寸即控制桩距基槽外边线尺寸，一般为２～４m，测设A＇、B＇点。２．在A＇点架设经纬仪，测设控制桩２、６、３和控制桩１、５、４以及C＇点。３．在B＇点架设经纬仪，测设控制桩１＇、５＇、４＇和D＇点。４．在D＇点架设经纬仪，测设控制桩３＇、６＇、２＇。这种放线法不仅比…     

虚拟起算点法计算复曲线匝道立交桥线位数据

以苏嘉杭高速公路苏州北互通立交桥为例,采用极坐标法计算了全桥的施工放线线位数据,尤其是采用"虚拟起算点法"计算了复曲线的线位数据,为类似工程提供了参考.     

椭圆形建筑放线一法

用极坐标法放线很省事，且易于操作．因为它只需一个方位角β和一段水平距离S即可。下面就椭圆形建筑物、构筑物的施工放线方法介绍如下。     

道路缓和曲线求任意点桩号的快速算法

缓和曲线桩号算法，效率是关键。采用偏角法求解可极大提升效率。     

扇形平面高层建筑的“一点双弦”放线法

一、建筑平面简介建筑平面是圆弧形的建筑，在我国的一些城市中多有出现。由于其特殊的平面，使其放线方法有别于矩形平面的放线。现以“兆龙”住院楼做为实例介绍“一点双弦”放线法。“兆龙”住院楼的建筑平面为圆弧形（见图1）。该楼包括箱基为13层，属框架结构。图中。符号     

巧用“极坐标法和计算法”放圆弧形大样

在施工中,利用数学知识,通过计算,同时运用电脑CAD制图配合全站仪,综合利用极坐标法、直角坐标法等放线方法,将圆弧线简化成折线,最终准确定位,会使圆弧放线变得很容易。刚果(布)外交部礼堂为圆形会议厅,其基础放线是一重点。本工程放线半径分别为16.5,19.5,22.5,25.5m以及主席台圆弧,柱网共有5条弧形轴线,其中4条弧形轴线圆心在建筑物内,另1条弧形轴线圆心在建筑物外。     

利用观测夹角计算极坐标法放样曲线的边长

根据曲线计算公式和曲线点与起始方向的夹角，推导出了极坐标法放样的边长，由于不需知道曲线点位坐标，因而避免了采用极坐标法放样不通视而转站，从而提高了外业工作效率。     

非对称型缓和曲线的计算与测设

在城市大型交通工程的线形设计中,为了适应变速车道的设计需要,必须采用非对称型缓和曲线.本文主要介绍非对称缓和曲线的计算公式与测设方法.     

盾构施工衬砌环片中心水平偏差解算

盾构法施工中衬砌环片测量的难点是确定缓和曲线段上环片实测点所在断面的中心坐标,确定中心坐标后就可以计算出该点桩号及偏距以指导盾构姿态的校正;借助于复化辛普生公式和割线法,给出了该问题解算的数学模型,并详细讨论了积分区间等分数n的取值问题.     

全站仪在大型楼盘施工放线中的应用

介绍了传统的建筑施工放线方式:方格网放线法和平板仪联合法,指出这两种放线方式在理论上就存在误差,通过全站仪在建筑施工精确放线中的应用,分析了全站仪的优势,论述了全站仪在具体工程中的放线过程,指出全站仪能够实现大型小区建筑施工的精确放线.     

线路中线的计算及详细测设

介绍了线路中线测设的一般方法,针对传统的线路坐标计算难以通用的弊端,从复化辛甫生公式出发,推导了线路中线计算的通用公式,提高了线路测设的效率。     

基于自由站法放坡的探讨

探讨了由设计坡比、坡脚坐标、高程以及实测边坡线上待测点的坐标、高程,基于自由设站进行放坡的方法,并结合某一边坡工程详细阐述之。     

后方交会测量在公路施工放样中的应用研究

介绍了全站仪的后方交会功能,阐述了多个已知点进行距离测量后方交会设站的步骤,分析了测量过程中可能产生的误差及精度计算公式,研究了后方交会在公路放样中的应用及其优点,提出了测量时的注意事项,从而提高测量工作效率.     

任意点测设路线横断面

为了保证横断面测量的质量与精度，将常用的水准仪方向架法和经纬仪斜距法改为电脑加全站仪的新方法，采用该种新方法，置镜点的建立可不受路线条件的限制，测设灵活，值得推广。     

模糊利用系数法与利用系数法的比较

通过查找装饰设计中灯具过多的原因,分析了利用系数法的不足在于计算系数不易更新及计算复杂,提出了计算方法较为简单的模糊利用系数法.对每个系数提出了合理的解释,通过分析模糊利用系数法的优缺点,探讨了其可实施性和局限性.     

CASIO fx-4800P计算器在工程测量中的应用

根据推导出的局部坐标系下曲线线路测设点直角坐标计算公式,利用CASIO fx-4800P计算器的编程功能,计算出测设点与置镜点的距离及测设方向与后视方向的夹角,然后利用全站仪测设点位,以推广CASIO fx-4800P计算器在测量中的应用。