桥上双块式无砟轨道结构参数影响分析

根据梁板有限元理论,针对桥上双块式无砟轨道结构的特点,建立了相应的梁板有限元模型,分析了轨道结构参数对桥上双块式无砟轨道受力的影响,为双块式无砟轨道结构的设计提供了依据。     

路基上拱变形对不同类型无砟轨道结构影响研究

为对比分析路基上拱变形对不同类型无砟轨道结构受力和变形的影响规律,分别建立CRTSⅠ型双块式和CRTSⅠ/Ⅱ/Ⅲ型板式无砟轨道结构模型,分析路基上拱变形条件下无砟轨道结构变形、轨道不平顺、层间离缝以及结构应力特征。从结构变形来看,由于无砟轨道结构纵向约束体系的不同,路基上拱条件下纵连式无砟轨道层间离缝较小,单元板式无砟轨道结构变形和层间离缝略大。从结构应力来看,当路基发生上拱变形后,单元板式无砟轨道结构应力水平低于纵连式无砟轨道,且CRTSⅢ型板式无砟轨道结构受力体系最优,能够同时使得轨道板和底座板处于较低的应力水平。     

CRTS域型无砟轨道板专用数控磨床定位分析

通过对CRTSⅡ型无砟轨道板专用数控磨床定位点及支撑力的理论分析，确定了CRTSⅡ型无砟轨道板在专用数控磨床磨削中定位点的合理位置，以及各支撑液压缸支撑力的大小分配比，使CRTSⅡ型无砟轨道板能够在所受弯矩均匀、正应力最小的状态下进行磨削，从而减小了自身内部应力的影响，提高了CRTSⅡ型无砟轨道板的磨削质量。     

兰新铁路CRTSI型双块式无砟轨道轨排框架施工技术

目前CRTSI型双块式无砟轨道是我国铁路无砟轨道主要采用的结构,本文在遂渝无砟、武广客专的双块式无砟轨道施工基础上,以兰新二线为工程实例,通过轨排框架控制轨距、轨底坡、轨枕间距等三项指标,重点研究施工工艺,提高施工效率,保证施工质量。     

CRTSⅠ型无砟轨道板预制施工技术

CRTSⅠ型无砟轨道板在国内尚属首次大面积使用,本文结合哈大铁路客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板的预制,通过统计、分析等方法,对Ⅰ型无砟轨道板预制施工技术和施工工艺进行总结和探讨,指出Ⅰ型无砟轨道板预制的技术要点。     

土质路基双块式无砟轨道参数影响分析

针对土质路基双块式无砟轨道结构,建立了双块式无砟轨道整体有限元模型,研究了主要参数变化对无砟轨道受力的影响,确定了无砟轨道设计参数,从而确保无砟轨道结构设计的安全性、经济性。     

CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工技术

针对CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工方案的选择、施工机具配置进行了探讨,着重对无砟轨道轨排框架法施工流程及操作要点进行了研究总结,并给出了质量控制标准,对同类工程具有借鉴作用。     

金丽温铁路全线无砟轨道施工现场观摩会召开

近日，金丽温铁路全线无砟轨道施工现场观摩会在中铁二十二局集团三公司金温项目盘龙寺隧道举行。项目部的精心施工和质量安全保障，为金丽温铁路全线其他无砟轨道施工项目做出了样板，赢得了金丽温高铁管理公司和与会人员的一致好评。金丽温铁路无砟轨道设计为CRTSI型双块式结构，采用先进的轨排框架法施工，工艺复杂，精度要求高。     

路基不均匀沉降下双块式无砟轨道计算方法比较

建立双块式无砟轨道有限元模型,考虑不均匀沉降的影响,对轨道板和支承层的受力特性进行分析,并与叠合梁理论解进行比较,通过比较提出实际工程中对于双块式无砟轨道不均匀沉降的简洁计算方法.     

中国铁建二十三局集团：无砟轨道施工维修技术荣获中施协“科学技术一等奖”

本刊讯（通讯员蔡崇金）近日，中国施工企业管理协会2010年度“科学技术奖”评选揭晓，中国铁建二十三局集团公司研制开发的“CRTSⅢ型无砟轨道板研制及路基纵联板施工维修技术研究”荣获科学技术一等奖。2009年以来，中国铁建二十三局集团公司遵循铁道部领导“引进、消化、吸收、再创新”的高铁技术的指示精神，在总结遂（宁）渝（重庆）线、成高子铁路试验段等无砟轨道技术咤Ⅱ新成果的基础上，对建设中的成（都）灌（县）城际高速铁路线，开展了Ⅲ型无砟轨道施工与维修技术研究。功夫不负有心人，他们在吸收国外无砟轨道技术的基础上再创新，以“桥上单元、路基纵连式”的设计理念，     

郑西CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术

详细叙述了郑西铁路客运专线CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术,并对施工控制要点进行了说明,归纳了CRTSⅡ型无砟轨道的特点、技术核心及重点,以完善CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工工艺。     

长大隧道无砟轨道施工技术研究

结合自身工作实践,以新建宜万铁路无砟轨道施工为例,从无砟轨道测量,工装设备选型,施工物流组织三方面详细介绍了长大隧道内无砟轨道施工技术,指出合理安排工序作业及劳动力资源,加强对作业人员的培训是保证效率和质量的关键。     

长大铁路隧道线下构筑物沉降变形观测与评估

阐述了长大铁路隧道内双块式无砟轨道施工前的线下构筑物沉降变形观测和评估,确认隧道工后沉降符合设计要求,确保满足长大隧道内无砟轨道铺设的技术条件要求,以保证无砟轨道结构铺设的质量。     

轨排架法施工无砟轨道精调测量技术

结合龙厦铁路象山隧道无砟轨道施工,论述了使用自动跟踪全站仪、自动记录整理轨道各项参数的轻型轨检小车对轨排架法施工的双块式无砟轨道精调的测量技术,以确保轨道的平顺性,提高无砟轨道的建设质量。     

客运专线新型无碴轨道技术的研究

分析了国外与国内无碴轨道技术的不同点,并结合实际提出了我国无碴轨道技术尚需深入研究的内容,以完善无碴轨道的设计,促进我国无碴轨道结构与国际先进水平的接轨。     

CRTSⅡ型无砟轨道板精调施工技术

简要介绍了CRTSⅡ型无砟轨道板结构形式,归纳了轨道板铺设前需要达到的条件,重点阐述了无砟轨道精调施工工艺以及质量控制要点,并指出轨道板铺设精度对轨道铺设安装及后期铁路运营有着重要影响。     

无砟轨道施工设备投资与管理

结合具体工程实例,介绍了该项目无砟轨道机械设备投入,针对庞大的机械设备投入,就如何合理、有效的管理使用机械进行了论述,以提高机械设备投资效益,确保无砟轨道施工顺利进行。     

桥上板式轨道结构动力特性研究

采用有限元法,分析研究了一座采用板式无碴轨道的混凝土桥梁,当轨道结构的参数及行车速度发生变化时,桥梁和轨道结构响应力的变化,并得出了一些重要结论。