CAD/CAPP集成环境下的液压缸产品特征建模方法

介绍了在ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成环境下，应用特征技术建立液压元件的特征信息模型，以及利用ＡｕｔｏＣＡＤ中的ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ编程工具和公用数据库，对特征信息模型进行处理的方法和过程，方便地实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的信息共享。     

基于轴承特征的产品模型定义研究

本文从轴承ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 集成的观点出发,介绍了以轴承型号特征为基础的产品定义模型（ＢＰＤＭ）,讨论了ＢＰＤＭ 的特征信息和数据结构。最后,轴承ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 系统采用了中间数据文件形式,包括形状信息、工艺信息和总体信息都能输出。因此,ＢＰＤＭ 为实现轴承ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 集成共享奠定了基础。附图２幅     

基于CAD/CAPP集成的液压缸产品特征建模方法

介绍了在ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成环境下,利用特征技术建立液压元件的特征模型,以及对特征信息模型处理的方法和过程,方便地实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的信息共享。     

以下料为特征的CAPP专家系统

本文介绍了一个以下料为特征的ＣＡＰＰ专家系统的结构、功能和特点。着重分析了专家系统的优点，注重系统的实用性。在ＣＡＤ／ＣＡＰＰ信息集成方面，直接取自ＣＡＤ的零件图形信息，通过人机交互方式加入工艺信息，在一定程度上实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ信息集成。     

特征映射环境下工艺信息模型的图结构表达与应用

在将零件 ＣＡＤ系统设计特征信息映射为ＣＡＰＰ系统所需的制造特征信息后,再将映射后的零件信息按照ＣＡＰＰ系统模型的结构要求进行转换,从而使ＣＡＰＰ系统能通过特征映射自动获取零件信息,最终实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ信息集成。     

基本特征的CAD／CAPP系统集成的研究

本文在分析研究了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统信息传递的基础上，开发了一个基于特征的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统。该系统能在设计零件的同时，产生工艺设计所需的全部信息，进而自动生成零件的加工工艺。实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的集成。     

基于特征的CAD／CAPP集成信息模型的研究

通过对特征技术的研究和分析，本文提出了一个ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的零件信息模型，它基于特征设计，建立了一个完整的产品数据模型，实现了ＣＡＤ与ＣＡＰＰ系统的数据交换及集成．     

基于特征的CAD／CAPP集成信息模型的研究

通过对特征技术的研究和分析，本文提出了一个ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的零件信息模型，它基于特征设计，建立了一个完整的产品数据模型，实现了ＣＡＤ与ＣＡＰＰ系统的数据交换及集成。     

面向CAD／CAPP并行设计的特征模型

特征建模是实现并行工程（ＣＥ）及ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ信息集成的关键。针对ＣＡＤ／ＣＡＰＰ并行设计的要求,从集成的角度提出了一个基于特征的产品模型,开发了一个面向制造的特征库,通过特征的构建完整的产品信息,包括设计阶段构造的零件总体信息、特征信息与加工工艺性信息等。通过统一的产品模型为下游的可制造性分析、工艺性规划等提供了有力的保障。     

支持并行产品开发的数据集成方法研究

并行产品开发的基本支持条件之一是计算机辅助工具之间必须实现信息集成，目前，大多数ＣＡｘ系统仍缺乏支持产品生命周期信息集成的手段，特别是ＣＡＤ与ＣＡＰＰ之间的特征集成，至今仍是一个未解决的难题。ＳＴＥＰ方法的提出为ＣＡｘ／ＤＦｘ集成确定了总体方向。本文根据８６３／ＣＩＭＳ关键技术攻关项目“并行工程”的需求，利用ＳＴＥＰ开发工具，通过对ＣＡＤ特征再建模的方法支持ＣＡＤ与ＤＦＭ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ／ＣＡＦ     

用GT特征实现CAD智能化及CAD／CAPP并行

分析当前ＣＩＭＳ技术中ＣＡＤ，ＣＡＰＰ所存在的影响ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的几个问题，以ＧＴ编码为基础提出了对特征进行编码形成ＧＴ特征，以及采用ＧＴ特征实现智能化ＣＡＤ及并行ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统的思想，最后提出了利用ＧＴ特征开发知识化及ＣＡＤ／ＣＡＰＰ并行集成系统的原理和方法。     

基于PDM的CAD／CAPP／CAM集成

首先概要介绍了ＰＤＭ（ＰｒｏｄｕｃｔＤａｔａ Ｍａｎａｇｅｍ ｅｎｔ：产品数据管理）产品特点：其次简单介绍了所实施的ＣＩＭＳ中的ＣＡＤ、ＣＡＰＰ及ＣＡＭ 分系统;然后提出了以ＰＤＭ 产品ＩＭＡＮ 为集成平台的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ系统集成体系结构及实现方案。以该方案为基础,以ＳＴＥＰ标准为指导,建立了系统集成所需的信息模型,进而实现了该ＣＩＭＳ中ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 的信息集成。     

基于PDM的CAD/CAPP/CAM集成技术的研究

该文对基于ＰＤＭ的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成技术进行了研究。文章首先给出了ＰＤＭ的框架体系结构,随后提出ＣＡＤ,ＣＡＰＰ,ＣＡＭ与网络数据库交换数据的结构体系,最后给出了“信息反供给”的统一产品信息模型以实现系统的集成。     

基于二维特征的齿轮参数化绘图

本文系统阐述了基于二维特征的齿轮参数化绘图的方法，该方法以特征作为参数化绘图的单元模型，实现了齿轮零件的二维参数化绘图，并将特征参数信息自动传入ＣＡＰＰ数据库，实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的集成。     

基于广义特征的零件信息模型研究

针对并行工程的需求,基于广义特征和ＳＴＥＰ标准建立了零件信息模型,并在Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ软件二次开发的基础上,实现了一个基于特征的ＣＡＤ系统,该系统可实现自动特征识别。基于所建立的零件信息模型,系统可自动生成ＳＴＥＰ文件,为设计的后续过程提供丰富的零件信息,便于实现ＣＡＤ与后续过程的集成和并行。利用建立的零件信息模型,实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＤＦＭ的信息集成。     

零件信息模型—CAD／CAPP／CAM集成的关键

本文通过对现有市场上的ＣＡＤ／ＣＡＭ软件分析的基础上，从信息集成的角度，对作为信息源的ＣＡＤ系统＆。何提供为ＣＡＰＰ、ＣＡＭ所共享的零件模型信息做了理论上的研究，并分别以ＨＰＭＥ３０三维造型软件和ＵＧⅡ（ＵｎｉｇｒａｐｈｉｃｓⅡ）ＣＡＤ／ＣＡＭ软件为基础开发了一个面向加工的特征造型系统，从而完成为ＣＡＰＰ、ＣＡＭ所共享的零件信息的描述。这一成果已应用于８６３“集成化ＣＡＰＰ系统”产品开发及上海二纺机的“箱体零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统”项目。     

零件集成信息描述工具建模

针对ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统中现的难题之一,在开发ＣＡＰＰ开发工具系统的基础上提出了一种集成化、工具化、面向对象的零件信息描述工具建模的方法。本文重点分析了实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的关键技术,零件信息特征字典、零件加工信息字典和用户特征自定义机制。最后给出了成功的实例验证。     

基于CAD平台及其开发工具的箱体类零件CAD／CAPP集成系统开发技术

针对箱体类零件,提出基于ＭＤＴ设计平台和利用ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ、ＭＣＡＤＡＰＩ接口技术进行开发ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的关键技术。具体包括ＭＤＴ环境下的零件特征造型,零件特征库的建立,零件特征信息模型的表达,特征识别和信息的提取,在此基础上以人机交互方式深加零件的工艺信息,并实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统的集成。     

COM 技术在 CAD/CAM 集成中的应用

ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成是ＣＩＭＳ／ＣＥ关键技术之一，一般是通过系统之间外部数据交换达到数据共享和系统集成的目的。本文介绍最近兴起的部件对象模型技术建立集成平台的方法。通过开发直接读写ＣＡＤ的图形及参数数据、ＣＡＰＰ的特征信息、精度信息和工艺流程信息，以及直接操纵ＣＡＭ刀具定位文件的控件，用户运用这些控件可以用通用的语言开发出自己的集成平台。     

钣金零件 CAD/CAPP 集成化信息模型的研究

特征建模技术已被认为是实施ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成最有效的手段之一。针对钣金零件的特点，提出了基于特征的钣金零件集成化信息模型的建模方法及其结构。