4Cr13量具钢残余应力测定分析

从尺寸稳定性着手,针对4Cr13马氏体不锈钢200℃回火20小时、120℃回火70小时、振动时效三种时效处理工艺,用X射线衍射测量分析其表面残余应力的分布情况。结果表明,从消除残余应力的角度看,热时效比振动时效具有显著的效果,200℃回火20小时工艺较120℃回火70小时工艺具有显著的效果。     

Cr17Ni4Cu4Nb钢磨削划伤原因分析

Cr17Ni4Cu4Nb钢韧性很大,热导率和弹性模量低,其机械、物理性能给磨削加工带来很大的困难,在磨削过程中会产生磨削划伤现象。在高速、高温、高压、强腐蚀等恶劣环境下,磨削划伤会导致材料疲劳寿命的下降。因此,分析磨削划伤的原因并采取相应措施很有必要。     

1Cr13不锈钢零件表面斑点现象分析

密封螺塞用于密封舱测试电缆的密封,由于拆装的需要,密封螺塞中的密封座和螺塞采用了有良好抗磨损的1Cr13马氏体不锈钢。在某批密封座和螺塞生产中,发现密封座和螺塞上有明显的斑点现象。分别对具有斑点的密封座和螺塞进行取样,分别进行了表面形貌分析、扫描电镜、X射线能谱分析等方式,对斑点处和无斑点处的铬含量、氧含量等成分对比,发现螺塞上的斑点处有明显的氯峰和氧峰,且微观表现为红褐色,螺塞上的斑点为腐蚀现象,而密封座上斑点通过成分、形貌等对比分析,密封座上斑点不是腐蚀现象。     

H10Cr4Mo4Ni4V钢轴承零件热处理工艺研究

通过选取不同的渗碳热处理工艺参数对H10Cr4Mo4Ni4V钢轴承零件进行工艺试验研究，优化了高温渗碳钢热处理工艺，保证了热处理质量。     

防止硅酸铝纤维对1Cr18Ni9Ti和2Cr13Ni4Mn9钢腐蚀的经验

一腐蚀原因及模拟试验硅酸铝纤维是一种新型隔热保温材料,它具有耐高温、热导率低、热容量小、质量轻、抗热震性能好、化学性能稳定等特点。它用于手工业电炉内壁衬里,使电炉具有隔热保温性能好、升温速度快、省时节能等优点,对提高生产率、降低成本及改善劳动条件等方面有显著的经济效益,而且温度越高节能效果越明显。按使用温度,硅酸铝纤维可分为用于1000℃以下的普通硅酸铝纤维和用于1000℃～1300℃的高铝纤维。其化学成分分别见表1和表2。     

15CrMOR／06Cr13复合板塔产生表面裂纹的原因分析

通过原因分析查找了产生裂纹的原因,现场对焊接接头进行了化学分析和金相分析,结果表明复层焊缝存在少量气孔、夹渣等缺陷,使焊接力学性能变差,并在热应力作用下产生微裂纹。合理地制定了返修方案并消除了裂纹缺陷。     

局部放电产生原因及分析

对电力变压器局部放电产生原因进行了分析．并提出了一些具体的处理方法。     

SG13Cr4Mo4Ni4V钢轴承套圈热处理工艺改进

为解决轴承套圈在密封箱式渗碳炉中渗碳表面浓度不达标和渗碳层不均匀的问题,进行SG13Cr4Mo4Ni4V钢预氧化工艺技术研究,建立预氧化处理与表面渗碳效果的关系,根据尺寸与装载量选择最佳的预氧化时间,改进原热处理工艺规范。结果表明:SG13Cr4Mo4Ni4V钢轴承套圈最佳预氧化处理工艺为(945±5)℃×(30~40)min。经该工艺处理后,套圈达到了技术指标要求,满足了轴承的使用性能。     

8Cr4Mo4V钢圆柱滚子外径面点状缺陷产生的原因及解决措施

采用体视显微镜、扫描电镜、激光共聚焦显微镜对8Cr4Mo4V钢圆柱滚子外径面点状缺陷进行了化学成分和形貌分析,得知了点状缺陷是由于磨削加工工艺不当造成的。通过一系列的工艺试验确定了有效避免点状缺陷的加工方法,可以提高圆柱滚子加工的外观质量,减少废品的产生。     

9SiCr、W18Cr4V钢的球化退火新工艺

研究了合金工具钢9SiCr、W18Cr4V在脉冲电场作用下球化退火的新工艺.试验结果表明:9SiCr、W18Cr4V钢在脉冲电场作用下球化退火的工艺可以相对简化,在保证得到良好球状珠光体组织的同时,可以降低加热及等温温度,并缩短合金工具钢球化退火的保温时间.     

G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的化学分析方法

试验了王水溶样，高氯酸氧化分别测定G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的分析方法。该方法操作简便、快速，能够满足分析要求。     

零件加工假废品产生的原因及分析

在零件加工过程中,当工艺基准与设计基准不重合时,按转换后的工艺尺寸进行加工、测量,就会出现假废品的现象;通过实例,分析了假废品产生的原因和公差带的确定方法;并建立了多环尺寸链"假废品"区域的计算公式;指出了"假废品"的防止及减少影响的一些措施.     

18Cr2Ni4WA钢渗碳针阀体失效原因分析

本文分析了18Cr2Ni4WA钢301型渗碳针阀体的失效形式及其原因,指出该针阀体的服役温度高达290～310℃,失效形式为高温粘着磨损所导致的漏油及体积变化所导致的咬卡。渗碳层回火稳定性羌、热磨损抗力不足是造成针阀体过早失效的主要原因。     

提高2Cr13钢疲劳强度的研究

本文研究了叶片用钢2Cr13在各种处理状态下的疲劳性能。试验结果表明:经喷丸、滚压、氮化以及氮化加滚压等表面强化处理或适当降低回火温度,疲劳强度都有较显著的提高。     

0Cr13Al＋15CrMoR复合钢裂纹原因分析及处理方法

在0Cr13Al＋15CrMoR复合板矫平过程中发现断裂，从断裂的复合板上取样，进行硬度检验及化学成分分析未发现不合格；金相检验，未发现组织异常，晶粒度为8级；力学性能检验发现冲击功和仲长率偏低、屈服强度高。经分析，认为力学性能差的主要原因在于复合板爆炸后热处理工艺出现偏差。故其他复合板改用正火加回火进行热处理。     

汽轮机叶片材料2Cr13的腐蚀疲劳

在腐蚀介质环境中同时承受交变应力作用的构件,将产生介质腐蚀和疲劳两种机理的联合作用而破坏,通常称之为腐蚀疲劳。腐蚀疲劳的介质环境对金属材料来说是一种特别苛刻的条件。它会不同程度地或者甚至大幅度地降低材料的疲劳强度。因此,开展对金属材料的腐蚀疲劳及其破坏机理的研究,掌握各种材料在不同的介质环境中的抗腐蚀疲劳性能及其变化规律,从而采用合理的、有针对性的措施来提高金属材料的腐蚀疲劳强度。影响腐蚀疲劳的主要因素     

超级13Cr油管钢在含Cl-溶液中的腐蚀行为及其表面腐蚀膜的电化学特性

在室温不同质量分数(5%～35%)NaCl溶液中对超级13Cr油管钢进行浸泡腐蚀试验,研究了该钢的腐蚀形貌、腐蚀速率、腐蚀产物及其表面腐蚀膜的电化学特性。结果表明:试验钢在NaCl溶液中具有较好的耐蚀性;随NaCl质量分数的增加,其耐蚀性降低,当NaCl质量分数大于25%时变化尤为显著,腐蚀形式由局部腐蚀发展为全面腐蚀,腐蚀产物主要为Fe_3O_4,腐蚀膜疏松不致密;腐蚀膜的极化曲线存在钝化区,具有钝化特性,在低频区的电极过程为扩散控制,在高频区则为电荷传递控制,其阻抗由一个时间常数确定。