塔机抽拉式附着杆的设计与应用

介绍了塔式起重机目前附着情况,总结了目前固定式附着杆存在的问题及不足,对附着内力随附着点及附着角度变化进行了分析,并根据附着杆内力设计出抽拉式附着杆,弥补了固定式附着杆的不足.     

塔机四杆式附着杆内力的简易算法

阐述了一种塔式起重机四杆式附着杆的内力计算方法。该方法利用已知的附着支座反力,便可快捷地求解每个附着杆的内力,巧解四杆式超静定附着结构,避开烦琐的力法或位移法,并且用有限元方法验证了该方法的计算精度,从而使得四杆式附着杆的内力计算更加简单方便。     

塔式起重机附着杆优化方案分析

对于高耸建筑机械塔式起重机来说,附着杆是其必不可少的部件。本文通过理论推导和数值分析,分别研究了三杆体系和四杆体系附着杆长度、角度等影响因素对附着杆内力的影响。为附着杆布置形式和附着杆的设计提供理论依据。     

塔式起重机附着杆内力计算的计算机程序设计

近年来，随着高层建筑的大量兴建，大型塔式起重机的高度不断增加，附着装置的使用也越来越多。合理的附着装置对于塔机的安全作业至关重要，因此，建立合理的附着计算模型，寻求简捷而又符合实际的计算方法以得到准确的附着杆内力以及附着点受力，对附着方案设计的刚度，安全性和经济性都很重要。鉴于某些塔机说明书只给出塔身截面所受扭矩和剪力，而没有提供附着杆内力及附着点受力情况（因附着距离、附着点位置不同，受力也不同），本文从实际应用的角度出发，利用计算机对塔机附着杆内力的计算方法加以研究，编制一些小型软件，将计算模…     

附着式整体脚手架在高层建筑改建中的应用

结合工程实例,对应用在高层楼宇改建项目中的附着式整体脚手架的系统构成和荷载传递路径进行了阐述。为保证施工安全,着重对附着式整体脚手架的附着节点构造、斜拉杆内力控制和支承跨度等关键问题进行了研究,以期推进附着式整体脚手架的发展。     

塔式起重机四附着杆最大内力的计算

指出了以往一些文献中塔式起重机4杆附着装置附着杆内力计算方法中存在的错误和不足之处,提出了自己的计算理论,并举以实例.     

不确定性载荷下塔机附着杆的内力响应分析

四杆单侧式塔机附着装置为一次超静定结构,应用单位力法推导了附着装置支撑反力的解析表达式。利用MATLAB编程实现不确定性载荷下塔机附着杆的内力响应规律,提高计算效率,缩短方案研发周期,对附着方案的设计和结构改进具有重要意义。     

塔机附着装置水平力和扭矩的计算

本文提出了一种计算塔机附着装置水平力和扭矩的方法,即将塔机的附着状态简化为一端固定的多跨连续外伸梁,附着杆的内力等效为连续梁的支座反力,从起重平面和回转平面两个方向分析、合成,就是塔机在使用过程中附着装置实际受到的作用。本文详细介绍了水平力与扭矩的计算方法,供业内人士参考。     

塔式起重机附着受力分析及设计

1概述 在高层建筑施工中，附着式塔机的应用是最常见的一种型式，随着建筑物高度的不断增加，附着的数量也在增加。由于附着反力对附着杆的设计、施工阶段中的主体结构等都有着直接的影响，因此附着反力的计算分析非常重要。下面就附着反力及附着杆的内力分析和计算进行探讨。     

超静定塔机附着杆内力有限元分析

实际工程中四杆塔机附着装置为一次超静定结构，通过结构力学等理论可以推导出附着装置支撑反力的解析表达式。然而面对安装形式多变的四杆结构，往往需要专业人员重新推导计算，给项目施工带来难度。为提高方案制定效率，减少计算量，以深圳市某项目安装一台塔机为例，借助有限元分析软件来分析，建模方式灵活，可应对各种结构形式，分析结果准确性高。另外，通过试验设计方法(Design of Experiment, DoE)解决了载荷不确定的情况下附着杆的内力分析，对附着方案的设计和结构改进具有重要意义。     

塔式起重机附着受力计算

通过对塔身载荷的全面分析,提出了附着受力计算的优化方法;依据梁弯曲变形叠加法和附着点平衡原理推导出附着点支反力的计算公式,又采用力矩平衡法及三角函数变换准确计算出各附着杆内力的最大值;对附着式塔机的设计及应用具有重大的意义。     

超长度等截面式附着杆力学分析研究

基于目前塔机独立高度进一步提升,建筑物距离塔机中心远,对塔式起重机附着杆长度、稳定性要求高的现状,综合考虑塔机悬臂长度、负荷条件、附着距离、附着杆方位等关键因素,基于钢结构学、材料力学等力学理论,结合风荷载的作用因素,给出一般性的受力分析模型,计算出三杆式布置的各杆内力。根据附着杆的力学理论以及工程算例,得出影响附着杆稳定的因素有：附着杆的截面形状、长细比和缀条安装角度等,通过对超长等截面附着杆进行刚度、强度、整体稳定性的计算,验证了力学分析的正确性。     

高大模板扣件式钢管支撑体系现场实测与分析

对某工程超高大跨模板支撑体系的主梁及板底立杆内力进行了现场实测。结果分析表明:混凝土浇注到荷载分担区域立杆才会出现较大内力响应;采用泵送方式浇注混凝土对模板支撑体系既有水平冲击力,也有竖向冲击力;立杆的轴力不是沿高度均匀分布的,但按现行规范采用区域荷载计算法计算各立杆内力仍是安全的;水平杆和剪刀撑有调节各立杆内力的作用,整个支撑体系是整体受力的结构;泵送工艺及浇注路径都可能诱发水平荷载,使立杆上下两端轴力差别较大,对高大模板支撑体系产生不利影响。根据分析结果,对高大模板扣件式钢管支撑体系的设计计算和工程控制提出改进意见。     

多阶段预应力空间网架结构一次张拉计算法

该文提出多阶段预应力空间网架结构一次张拉计算法,将某一阶段第i次对i预应力杆增加的预应力值作为未知数,通过结构力学方法建立该阶段预应力准则方程式并求解之。然后可计算该阶段i次预应力各预应力杆的控制值(包括各预应力杆原有的内力值),后张预应力对先张预应力的影响值,以及网架结构杆件内力和节点变位,直至该阶段最后一次预应力时得到该阶段各预应力杆的设计内力值及网架结构内力和变位。重复这样的分析计算可得到多阶段预应力网架结构预应力杆的最终内力控制值及网架杆件内力和节点变位。采用该方法,预应力杆的内力值在预应力张拉过程中无需调整,可一次性完成预应力施加操作过程。该文中附有算例说明,计算结果表明:提出的多阶段预应力空间网架结构一次张拉计算法是正确、可靠和有效的。     

某框架结构抽柱托换工程实践

某框架结构房屋需拆除框架柱，利用剪弯杆、原梁及新加梁形成肋板杂交结构，通过对不同计算程序内力计算结果的比较，阐述了该类工程确定截面设计内力的方法，探讨了剪弯杆的位置、尺寸对肋板杂交结构构件内力的影响。     

附着式塔吊附着点支承反力试验研究

为研究附着式塔吊运行过程中附着点支承反力的静态变化情况,进行了塔吊在空荷载和吊重下、多旋转角度的塔吊附杆轴力测试试验.试验结果表明,塔吊在不同工况下运行,附着处支承反力的最值均出现在最上面一道附着处,所以在施工工程中可以取第一道附着支承反力的最值作为附着装置及建筑物支承装置的计算荷载进行估算.     

塔机附着架的附着反力分析及近似计算

随着国家现代化建设事业的发展,大型工程越来越多,如各大城市的高层建筑施工、桥梁工程、电力建设工程、化工建设工程、冶金建设工程等。这些工程都对建筑塔式起重机的高度提出了越来越高的要求。随着塔式起重机的高度增加,塔机附着的层数也随之增加。现在很多建筑工程要求塔机使用高度100m以上,有些甚至高达200～300m,这就使得塔机的附着达七、八层甚至十几层之多。对塔机附着架进行正确的内力分析,对于设计高性能塔机是必不可少的。     

深基坑支护结构的弹性地基杆系有限元法研究

在基坑工程支护结构的内力与变形计算方法中,弹性地基杆系有限元法具有概念清晰、计算简单、计算参数较少、易于模拟工程实际等优点,在挡土结构设计分析中具有独特的优势。通过对弹性地基杆系有限元的进一步研究,编制了相应的计算程序,进行了实例验证与对比分析。研究表明,弹性地基杆系有限元法是深基坑内力与变形计算的一种实用而有效的方法。     

塔式起重机超长距离附着技术研究

由于现代建筑业的蓬勃发展,塔机高度超高、附着超长等各种情况时有发生。塔机附着装置安装时塔机中心到建筑物距离越远,附着杆的长度就越长,在相同轴向压力作用下,稳定性就越差,同时又长又大的杆件也会给安装带来很大不便。以有关工程实际施工中高塔附着装置设计为例,研究自升式塔式起重机的超长距离附着技术问题,简述QTZ63系列5013型塔式起重机超长附着装置设计的一般计算方法。通过计算分析和实际应用表明,所设计的附着杆既解决了受压杆过长而引起不稳定的问题,也为施工单位在安装和验算塔式起重机超长距离附着时提供了参考和依据。     

确定塔式起重机附着杆内力的方法

自升塔式起重机 (以下简称塔机 )必须附着 ,以下介绍确定附着杆内力的方法。(1)最不利荷载组合　在稳定性计算时 ,要求塔机常态必须稳定。附着以上不平衡力 ,即吊重、配重与回转总成以上自重在塔机回转制动时产生的惯性力、小车行走制动惯性力和风荷载 ,存在最大荷载组合 ,方向随工况和风向改变 ,可成为最不利荷载组合 ,引起附着杆最大内力。在分析处理时 ,有许多理想化、假设和近似 ,基于安全 ,将惯性力乘以 1 5 ,求最不利荷载组合 ,再求内力。(2 )建立数学模型　假设条件如下 :①将塔身结构刚性理想化 ,垂直于附着框平面的荷载由塔身承担 …