地下管线复杂状况下道路暗挖隧道穿越技术

介绍了深孔注浆超前支护技术在北京地铁十号线二期工程中的应用,结合其地下管线及构筑物情况,探讨了注浆参数的选取方式,阐述了深孔注浆工艺的施工流程,并提出了地下管线的辅助保护措施,根据地质改善情况及管线沉降结果,指出采用深孔注浆加固技术达到了较好的施工效果。     

深孔注浆技术在城市地铁暗挖施工中的应用

以北京地铁16号线肖家河站为例,简单阐述了深孔注浆技术的原理和工艺特点,以及实施后达到的效果。结果显示,该项目采用深孔注浆技术成功地完成了富水砂卵层的施工和近距离多次下穿重要管线及建筑物的施工,充分说明了在不良地层采用深孔注浆加固施工掌子面和固结止水技术是可行的,显示了深孔注浆在城市地铁隧道施工中的重要性。     

深孔注浆在地铁区间隧道施工中的应用

深孔注浆直接影响地铁区间隧道施工的安全、质量、进度和造价,是地铁区间隧道施工的重点和难点。结合长春地铁1号线一期工程自由大路站～南湖大路站区间工程,详细阐述了地铁区间隧道深孔注浆技术,施工结果表明,该深孔注浆方法是成功的,可在类似地铁地铁区间隧道深孔注浆施工中推广使用。     

卵石地层深孔注浆施工技术

超前深孔注浆作为浅埋暗挖法施工的辅助措施,在确保地层围岩稳定、控制地面沉降方面发挥了越来越重要的作用。以北京地铁16号线甘家口站PBA工法暗挖车站穿越一级风险源深孔注浆施工为例,从注浆工艺原理、施工工艺、浆液配比、布孔方式以及成孔机械等方面介绍了双液深孔注浆加固不良地层的施工技术。双液深孔注浆加固有效控制了周边管线的沉降及变形,并将地表沉降控制在警戒值以内。     

淤泥质地层超浅埋暗挖隧道下穿房屋施工技术

详细讲述了超前深孔注浆施工要点及控制隧道在淤泥质地层中整体沉降的技术措施，并通过现场实践验证了深孔注浆及小导管施工等施工技术措施处理淤泥质地层的效果，为今后类似项目施工提供了参考。     

暗挖隧道砂卵石地层应用深孔注浆穿越雨污水管线的施工技术

以北京地铁6号线西延工程苹果园南路站平行下穿雨污水管线施工为例,对暗挖隧道砂卵石地层应用深孔注浆穿越雨污水管线的施工技术进行了总结。实践表明:通过合理的工艺控制,砂卵石地层深孔注浆能够实现预期的加固效果;暗挖隧道下穿雨污水管线除了采取深孔注浆的措施外,还应对一些关键的环节进行技术控制。     

砂卵石地层深孔注浆地面隆起管控措施

作为浅埋暗挖法施工的辅助措施,在浅覆土砂卵石地层中进行深孔注浆极易引起地面隆起。北京某地铁暗挖工程施工中,通过分析深孔注浆过程中地面隆起的原因,提出采用深孔注浆加固砂卵石地层时应重点把控注浆压力、注浆顺序、浆液配比与监测巡视,提前采取相应措施,在确保深孔注浆效果的同时避免发生地面隆起。     

全断面深孔帷幕预注浆止水施工技术

结合隧道工程实例,从施工工艺流程、超前地质预报叉深孔帷幕预注灌浆等方面,介绍了全断面深孔帷幕预注浆止水的施工技术。     

浅埋暗挖施工横通道临近既有地铁车站深孔注浆加固方案的优化与应用

在临近既有地铁车站暗挖隧道施工中,大多需对地层进行深孔注浆超前加固,以确保既有地铁车站结构稳定。结合北京地铁3号线东四十条站施工横通道,根据地层情况,在保证深孔注浆超前加固效果的前提下,优化深孔注浆的施工方式、注浆压力、注浆量、配合比等参数,控制施工沉降,确保既有地铁线路的稳定。     

地铁大断面隧道砂卵石地层深孔注浆施工技术

北京地铁昌平线08标段区间右线大断面隧道全长215.254 m,为单拱大跨双线断面结构,开挖净跨11.4 m。通过多方案比选后确定采用WSS深孔注浆施工技术进行地层加固,取得了良好的效果,由此总结出一套大断面隧道在砂卵石地层中施工时的深孔注浆加固技术。     

深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的应用

本文以地铁暗挖隧道作为对象,探讨深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的应用问题。首先结合我国地铁建设及其发展情况对其进行了简要概述;主要以实践经验为基础,分析了TGRM深孔注浆的特征,并对其注浆机理进行了细致分析,重点从施工准备、注浆工艺、设备、检验等各施工流程对其做了具体的探讨。希望通过本文初步分析可以为该方面理论研究工作、施工实践工作提供一些有价值的信息,以供参考。     

隧洞施工洞内深孔注浆加固施工技术

以南干渠十二标工程施工为例,通过探讨洞内深孔注浆加固技术在隧洞工程下穿建筑群施工中的实施技术,提出相应的施工技术控制要点,旨在为同类隧道工程提供实例参考。     

中国尊大厦超深基坑后注浆钻孔灌注桩施工技术

中国尊大厦采用后注浆钻孔灌注桩作为桩基础,其桩径和桩深较大,最大单桩承载力极限值达32 000kN。通过工程实例,介绍后注浆钻孔灌注桩施工技术,对钻孔灌注桩成孔、水下混凝土浇筑、后注浆等关键施工技术进行详细介绍。结果表明,该施工工艺成功解决了超深旋挖钻孔桩桩底清渣难、成孔垂直度要求高等难题。     

隧道拱顶富水砂质粉土地层全断面深孔注浆控制管线和地表上浮措施

北京首都机场线西延地铁项目为北京市首个非降水暗挖施工项目,施工中通过分析试验段注浆过程,梳理管线变形和地表隆起的原因,提出采用全断面深孔注浆加固砂质粉土地层时应重点调整控制注浆压力、每序注浆纵向长度、注浆孔位顺序和浆液调配比例,进行洞内、地表监测巡视,提前拟定应对措施,确保了每序全断面深孔注浆效果,避免或减弱了管线变形和地表隆起.     

富水砂卵石地层浅埋暗挖法超前深孔注浆加固技术

超前深孔注浆作为浅埋暗挖法施工的辅助措施,在确保隧道围岩稳定、控制地表沉降量方面发挥着越来越重要的作用。结合北京地铁14号线右安门外站—北京南站区间工程实例,从深孔注浆工艺选择、注浆材料选择、浆液配比、注浆孔布置、注浆压力及注浆量控制等方面进行了细致分析。通过分析认为在富水砂卵石地层中采用深孔注浆进行超前预加固时,应重点把控成孔工艺选择、注浆材料选择及注浆孔布置等,以确保施工过程中在隧道围岩稳定情况下取得良好的经济效益。     

浅埋暗挖隧道全断面前进式深孔注浆施工技术

结合工程实例，介绍了暗挖隧道全断面前进式深孔注浆施工技术。     

岩溶强发育场地超深大直径桩基础施工技术研究

岩溶强发育场地超深大直径桩基础施工受地下水、特殊岩土、岩溶洞隙等各种因素的影响,其施工难度极大。结合实际工程,在综合分析场地地质条件和现有桩基施工设备、工艺、方法的基础上,对超前钻探、预注浆处理、成孔质量控制技术进行了集成性和系统性研究,提出了岩溶强发育场地采用预注浆来解决超深大直径桩基础成孔难题的施工技术,该技术成功应用于实际工程,对类似工程施工具有指导意义。     

深孔注浆条件下地铁施工地层位移预测研究

以北京地铁7号线工程为研究背景,首先,利用现场实测数据对深孔注浆预加固条件下,地铁暗挖施工引起地表沉降特性及其地层损失率、沉降槽宽度系数进行了反演分析。其次对注浆加固圈厚度、加固圈等效变形模量、洞室开挖面积、开挖面地层加权变形模量、上覆土厚度、上覆土加权变形模量等参数对深孔注浆条件下地层变形的影响情况进行了因素分析,并在此基础上,提出了深孔注浆预加固条件下Peck理论方法关键参数的预测方法。另外,采用室内试验、数值试验以及理论研究相结合的方法,对深孔注浆复合体的变形和强度特性进行了系统分析,提出了注浆加固复合体等效压缩模量的数学模型,建立了注浆复合体数值计算模型参数的确定方法。以上工作可以为获得可靠的地表变形预测提供方法基础,同时可以为深孔注浆设计优化提供借鉴。     

盾构隧道下穿通惠河的沉降控制

结合北京地铁某标区间盾构隧道下穿通惠河的施工实践,论述下穿风险源前设置试验段、施工过程中控制盾构推进土压力、掘进速度、控制同步注浆量、注浆压力、深孔注浆和施工监测等控制下穿河道沉降技术。     

深孔注浆技术在地铁车站浅埋暗挖法中的应用

在地下车站浅埋暗挖施工中,地层的稳定性常受地下水的影响。地下水不仅影响掌子面稳定程度~[1],同样威胁到地上建筑物安全。面对含水砂卵石层及软弱围岩破碎带开挖问题,确保掌子面稳定和及时止水是地下暗挖施工的关键。北京地铁3号线地下交汇车站利用深孔注浆成功完成了富水砂卵石层段超前支护,多次穿越地下重要管线并确保地表沉降在控制范围之内,充分说明了在不良地质地段采用深孔注浆方法~[2]加固掌子面是行之有效的。采用深孔注浆技术进行超前加固,能够提升城市地层自稳能力,消除水隐患的施工技术对地铁施工有较强的针对性。