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随着经济的发展,地铁工程的建设也加快了步伐.因为地铁出行的交通方式具有载量大、污染少等优点,已成为大中型城市解决交通出行问题的主要方式.而城轨交通工程由于投资巨大,因此其风险管理非常重要.地铁区间隧道盾构施工相比传统施工方式具有很多优势,但盾构施工中也存在一些弊端,如设备投资大等,往往会由于不确定因素而存在各种风险.近年来,我国地铁工程盾构施工发生多起安全事故,严重威胁了群众生命财产安全.鉴于此,研究盾构施工安全管理方法是十分必要的.本文查阅相关资料研究地铁盾构施工中安全风险管控对策,首先阐述地铁盾构施工安全风险管理理论,通过对地铁盾构施工安全风险识别评价,重点总结地铁盾构施工安全风险管控对策.通过地铁盾构施工安全风险分析管控研究,为地铁工程盾构施工安全管理提供参考. 相似文献
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基于地铁盾构施工规模庞大、施工复杂、施工成本高的特点,为实现地铁盾构施工节约成本、规避风险、提高市场竞争力的目的,本文对地铁盾构施工成本风险进行风险管理研究.基于"4M1E"理论和专家打分法建立地铁盾构施工成本风险清单的基础上,构建评价指标体系;采用层次分析法和模糊综合分析法建立风险评价模型;结合实际案例对地铁盾构施工... 相似文献
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地铁工程施工属于高风险工程,其建设过程的风险管理备受社会各界关注,建立和实行工程风险管理制度已刻不容缓。该文针对地铁盾构隧道施工过程中存在的常见风险,将工程风险管理的基本理论应用到地铁盾构法隧道施工实践中,有效地分析和探究地铁盾构法隧道工程建设中的各项风险识别、风险评价与具体应对措施,从而详细诠释了风险管理在盾构隧道施工中的具体应用。 相似文献
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地铁盾构施工经常要穿越江河、溶洞等复杂地质条件,本文通过对穿越复杂地质条件的风险管理进行了研究,详细介绍了施工安全风险的辨识、针对不同风险等级采取的应对措施,通过采取一系列风险管理措施,确保地铁盾构穿越江河、溶洞的施工安全。 相似文献
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在地铁盾构施工过程中,安全风险管理可以有效控制地铁盾构施工中常见的安全风险,提升地铁盾构施工技术的可靠性。因此,论文在分析安全事故的基础上,阐述地铁盾构施工中存在的安全风险,并提出控制风险的管理措施,以供类似工程参考。 相似文献
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在实际地铁的施工过程中,很多需要采用盾构施工的方法,其施工效率是传统施工技术的很多倍,但由于施工环境比较复杂,各种安全风险因素较多,稍不注意就很容易造成安全事故的发生。为此,针对地铁区间隧道盾构施工安全风险管理的措施进行探析,希望对促进我国城市地铁事业的发展起到有利的作用。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,我国地铁工程项目逐步增多.在施工建设过程中,隧道施工风险控制对于地铁工程安全施工有重要的意义.盾构法是地铁隧道工程常用工法,具有安全性高,施工效率高等优点.论文以地铁盾构区间隧道施工项目为例,结合项目内容,对影响地铁盾构区间隧道工程工艺操作过程的因素进行分析,提出了地铁盾构区间隧道工程工艺操作过... 相似文献
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近年来盾构区间施工在城市轨道交通建设领域中较为普遍,由于地铁建设需穿越各类城市设施,施工风险较大。为了降低穿越既有地下建筑物、地铁线路、各类管线等既有结构时的风险多采用盾构施工。但机械化的盾构施工可能会对地铁所穿越的结构以及建构筑物造成严重的破坏及影响。因此在盾构法施工过程中穿越既有建构筑物之前要对其作出风险的评估及影响分析,根据其评估作出合适的应对方案,在盾构施工过程中及时采用有效合理的保护措施,以此来降低盾构施工对既有建构筑物的影响。 相似文献
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福州地区地质条件复杂多变,区间盾构穿越的地层主要有淤泥质土层、全断面富水砂层、卵石层、全风化岩等,且沿线下穿重大风险源较多,给盾构施工带来很大困难,因此有必要加强盾构法施工安全风险管理工作。本文主要从盾构选型、盾构始发与接收、盾构掘进以及下穿重大风险源等几个方面,对福州地铁盾构法施工风险进行了全面分析。最后,结合具体工点,基于WBS-RBS法对盾构施工风险进行全面界定、辨识,再运用层次分析法对盾构法施工风险进行量化研究。 相似文献
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在地铁施工中,盾构法隧道施工有着诸多优点,因而在国内众多地铁隧道建设中,盾构法已得到广泛的应用。地铁盾构工程属于相当复杂的系统工程,在施工过程中存在诸多的不确定性、复杂性和不可预见性,使得盾构施工过程中存在着较大的潜在风险。目前天津轨道交通建设正处于高峰期,本文通过收集归纳类似地质条件下的地铁工程盾构施工中遇到的问题,对软土富水地层地铁盾构施工风险管控措施进行简要概述,希望能为后期软土富水地层地铁建设中管理单位对盾构施工风险管控方面提供参考,相关案例引起管理及施工人员注意,从而避免类似事件的发生,确保地铁建设安全可控。 相似文献
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盾构施工技术在地铁隧道建设中应用较为广泛,其具有安全、适用性广、快捷及智能等特点,但同时该技术也存在一定的局限性。盾构施工技术在应用中易受工程地质条件及人为等因素的影响,在施工中容易引起地表变形。盾构施工地表变形会影响地铁隧道施工整体质量,当地铁隧道盾构施工地表变形时应及时采取合理的控制技术措施。本文结合某地铁盾构施工实例对盾构施工地表变形规律及控制技术应用进行了研究分析。 相似文献
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地铁工程投资大、建设周期长、地质条件过于复杂、施工难度大。目前,盾构法正广泛应用于地铁工程中,而盾构法修建地铁区间隧道虽具有很多优点,但是设备投资大、操作要求高、影响因素复杂,施工过程存在许多不确定的因素,有着较大风险。在本文中,笔者结合自身的从业经验对盾构施工各个阶段的主要风险及其控制措施进行了阐述和分析,以供盾构施工从业者参考。 相似文献
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地铁盾构工程造价异动风险管理是地铁项目投资控制的重要环节。基于文献分析与调研访谈相结合的方法,根据物理-事理-人理系统方法论(WSR)识别出地铁盾构工程造价的关键风险因素,并应用贝叶斯网络(BN)构建风险评价模型。通过专家群决策和模糊集理论,根据现场情况收集并分析风险因素的发生概率,应用GeNIe软件对地铁盾构工程造价异动风险进行评价并通过诊断分析搜寻关键风险因素。最后以武汉地铁A号线项目为例,验证该模型的有效性,为管理者在地铁盾构工程的造价异动风险分析和管控方面提供科学有效的决策和参考意见。 相似文献