砂卵石地层暗挖地铁渡线隧道超前支护施工技术

针对大断面砂卵石暗挖施工的超前支护技术难题,分别从超前支护方式、成孔机具及工艺、注浆材料三方面介绍了具体的施工措施,即:粒径小于20cm砂卵石地层选择小导管注浆支护方式,大于20cm砂卵石地层选择大管棚注浆支护方式;使用同心跟管潜孔锤进行成孔施工;注浆材料选用改型水玻璃或水泥-水玻璃双浆液。经实践已验证了其可行性。     

水泥-水玻璃双液浆在井矿堵水施工中的应用

介绍了水泥-水玻璃双液浆浆材的组成，分析了水泥-水玻璃双液浆的化学特性及配合比，通过具体实例探讨了水泥-水玻璃双液浆在井矿堵水施工中的应用，得出了堵水效果非常明显的结论。     

地表注浆在天汕高速广福隧道洞口浅埋破碎带的实施应用

针对天汕高速光福隧道洞口浅埋破碎段情况,提出地表注浆采用水泥单液浆和水泥~水玻璃双液浆两种浆液进行施工方案,介绍了双液浆两种浆液注浆孔的布置和注浆施工要点。工程实际情况表明,注浆效果显著,方案合理,对类似工程有指导和借鉴意义。     

大管棚注浆技术在偏压隧道施工中的应用研究

本文结合有关的工程实例,研究大管棚注浆技术在偏压隧道施工中的应用,分析有关的监控测量的结果,可以得知大管棚注浆技术对控制隧道的变形以及防止围岩的恶化等方面作用比较明显。因此在偏压隧道施工中,选择大管棚注浆技术效果显著,能够广泛地应用在特殊条件的工程施工中。     

关于岩溶隧道帷幕注浆材料选择的探讨

通过歌乐山隧道帷幕注浆工程实例,介绍单液水泥浆、双液浆(水泥-水玻璃浆)、超细水泥类浆液在不同注浆条件下的适用性和注浆效果,提出岩溶隧道帷幕注浆材料的选择应以改良的单液水泥浆为主要材料,其它材料作为补充。并介绍了三种材料在工程实践中的应用方法。     

隧洞泥石流塌方处理高新技术应用

文章主要介绍模袋安装、控制性水泥灌浆、超前大管棚、钢拱架喷锚、径向小导管注浆加固等高新施工技术在隧洞泥石流塌方处理中的应用,并以福建龙津溪引水隧洞为例,说明其施工技术的有效性。     

某岩溶隧洞围岩双液注浆加固技术研究

突水突泥是隧道施工过程中常遇到的地质灾害,给工程施工造成的危害性极大。为了能够有效处理岩溶突泥给工程带来的不利影响,本文以某岩溶排水隧洞充泥溶洞、溶沟注浆加固工程为背景,研究了双液注浆加固岩溶隧洞围岩的机理。在详细勘查分析隧洞岩溶地质条件的基础上,通过现场注浆试验,对水泥-水玻璃浆液配比、注浆压力、浆液扩散半径等技术参数和注浆工艺进行了研究。表明:①需要通过对于不同岩溶发育条件、不同注浆序次,需要有针对性地选择双液注浆的浆液配比和注浆压力;②采用水泥-水玻璃双液注浆方法加固岩溶隧洞中的淤泥质粘土可以取得较好的效果。③地表注浆为岩溶隧洞掘进提供了一定的安全储备,但在掘进过程中对已查明的溶洞、溶沟区段需要做好围岩超前支护措施。     

铁路浅埋隧道施工技术

结合渝怀线双路口隧道出口段浅埋偏压软弱围岩施工，阐述了施工中采用大管棚结合小导管注浆进行超前支护，出口段管棚和暗洞开挖施工方法及工艺，保证了施工的安全，为类似工程提供参考依据。     

CS浆液配制比例及注浆堵水效果

结合歌乐山隧道注浆堵水施工实例,通过对不同配制比例的水泥-水玻璃浆液凝 胶体的体积收缩率值进行测试,对双液浆的配制比例进行优化选择并用于施工。     

谈地铁施工中的双液浆堵水技术

简单介绍了水泥—水玻璃双液浆的特点,以具体工程为例,探讨了双液浆堵水技术在地铁施工中的应用,分别阐述了双液浆的原材料、反应机理、施工工艺及相关注意事项,指出该技术堵水效果良好,但施工难度较大,需严格进行质量控制。     

CS浆液配制比例及注浆堵水效果

结合歌乐山隧道注浆堵水施工实例，通过对不同配制比例的水泥-水玻璃浆液凝胶体的体积收缩率值进行测试，对双液浆的配制比例进行优化选择并用于施工。     

注浆止水技术在水中大直径挖孔桩中的应用

介绍了水中大直径挖孔桩在大涌水情况下,采用水泥－水玻璃双液注浆固结砂卵石层止水的施工技术。从施工概况、施工方案选定、注浆参数选定,注浆材料几方面进行了论述,提出了双液注浆固结砂卵石层止水施工技术在静水中注浆的效果比较显著的结论。     

注浆在地铁7号线北京西站龙门吊地基加固中的应用

为确保地铁竖井及龙门吊的安全运行,在基坑开挖前对龙门吊附件的地基进行注浆加固。工程采用二重管A、B(C)无收缩双液WSS工法、水泥-水玻璃双液浆,对16.5m/14.5m范围内地基进行注浆加固。本工程钻孔深度大,回填土土质复杂,距离龙门吊等构筑物距离近,具有很大的施工难度。注浆加固后龙门吊未出现明显位移和沉降,注浆加固效果良好。     

双液微扰动加固注浆试验研究

水泥-水玻璃双液浆对土体有加固和挤压作用.采用可靠的施工工艺在其一定深度的土层中分层压注一定量的水泥-水玻璃双液浆对土体进行加固,并达到对周围土体微扰动的效果,在压注过程中使用多点位移计监测土体注浆引起的上覆土层隆起情况,并采用静力触探来探测注浆加固效果和加固范围.通过对注浆加固效果和加固范围以及引起土体隆起量的分析,...     

圆梁山隧道2#溶洞平导施工技术研究

圆梁山隧道是渝怀铁路线上最长的隧道，隧道主要穿越毛坝向斜核部、桐麻岭背斜和冷水河浅埋段，发育有毛坝向斜、桐麻岭背斜及伴生断裂。受地质构造影响，毛坝向斜存在P2w＋c托和P1q＋m两层承压水，据定测深孔钻探表明，承压水压力高达4．42-4．60MPa。根据地质勘探资料及周边环境情况，预估隧道正常涌水量为98000m^3／d，最大涌水量为145000m^3／d。在圆梁山隧道施工中，先后在桐麻岭背斜和毛坝向斜遇到了5个深埋充填型溶洞，溶洞形态各异，充填介质不同，有粉细砂、粉质黏性土和黏土多种，其中，2^#溶洞充填介质为粉细砂层，其施工难度最大。受高压、富水、岩溶等诱导因素影响，施工中多次突发了大规模的涌水、涌砂和涌泥等工程灾害，给工程的安全顺利施工造成了极其严重的影响。针对2^#溶洞平导高压富水粉细砂层地质特点，研究出了由普通水泥单液浆、超细水泥单液浆、普通水泥-水玻璃双液浆、超细水泥-水玻璃双液浆、TGRM单液浆和HSC单液浆组成的注浆材料配套体系，并对2^#溶洞平导施工过程中出现的2次较为被动的后退回填局面以及施工中的注浆设计、注浆参数选择和注浆效果检查评定进行了总结分析，以期对类似工程的设计、施工提供借鉴价值。     

地表预注浆加固公路隧道浅埋偏压破碎围岩效果分析

 针对广福隧道一段浅埋偏压破碎围岩的实际情况,为提高围岩强度,降低围岩的通透水性能,改善隧道成拱的作用,进而达到保护水资源、保证工程安全之目的,提出了采用水泥单液浆和水泥水玻璃双液浆的地面高压预注浆处治措施,并通过数值计算和现场试验详细分析了处治效果。综合分析表明：注浆处理后,围岩完整程度和强度明显提高,隧道断面净空收敛和拱顶下沉稳定速度较快,最终变形值较小,初期支护和二次衬砌整体受力特征得到很大改善,注浆处治效果非常显著。     

隧道断层破碎带突水突泥安全防护技术案例分析

隧道施工过程中遭遇断层破碎带时由于断层处水系发育完整、围岩破碎、土体松散,极易发生突水突泥灾害。针对隧道断层破碎带突水突泥问题,综合评述了隧道突水突泥致灾机理及隧道突水突泥典型案例,并对案例中突水突泥灾害注浆处治技术及其工程应用进行了总结,评价了隧道断层破碎带突水突泥注浆材料及其注浆安全防护技术。结果表明：在隧道突水突泥致灾机理的相关理论中突变理论对隧道断层破碎带突水突泥灾害的解释较为合适,突变理论认为隧道断层破碎带突水突泥主要受地层岩性、地下水赋存状态及存量的影响,地层岩性中断层破碎带致灾构造是决定性因素。钻爆开挖过程中断层破碎带处开挖扰动容易引起围岩等级恶化,通常采用预注浆进行加固;预留不少于最小安全厚度的防突岩盘是防止突水突泥灾害的关键;预留适当厚度的止浆墙和淤积体的正确清除是防止隧道二次突水突泥的关键。水泥单液浆、快硬硫铝酸盐水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆仍然是目前常用的隧道断层破碎带突水突泥处治材料。研究结果为隧道断层破碎带突水突泥注浆安全防护提供了指导和理论依据。     

新建兰新铁路照壁山隧道碎屑流围岩注浆技术

新建兰新铁路照壁山隧道出口端在施工中多次遇见石英碎屑流,先后采用单层密排小导管注浆加固、双层密排小导管注浆、大管棚超前注浆、大管棚+小导管注浆、管幕封堵等多种加固措施,但效果均不佳,最后采用前进式分段注浆法加固围岩,取得良好效果,顺利度过围岩破碎带。     

双液注浆法技术在砂土体固结中的应用研究

本文结合海南某灌渠8#暗涵顶管工程中水泥水玻璃双液注浆法施工实例,在海南岛长年多雨,地下水丰富、地质条件复杂的情况下,极易塌方的砂性土体在双液注浆法作用下迅速形成固结体,为顶管开挖顶进施工创造有利条件。同时,介绍了双液注浆技术的适用范围、技术特点、施工要点及注意事项,通过8#暗涵顶管工程整体施工情况,反映出双液注浆法固结砂性土体的适用性、安全性、高效性,为今后类似地质条件下的地层处理提供借鉴参考。     

地铁站站后端区挖隧道全断面注浆监理质量控制要点——以北京地铁16号线丰台站项目为例

北京地铁16号线丰台站站后端头区间暗挖隧道取消地连墙截水帷幕,采用水泥-水玻璃双液浆,全断面深孔注浆止水方式开挖,避免了隧道上方及周边大量建构筑物拆迁,且止水效果良好,保证开挖掌子面无水作业.通过对实践经验的总结,阐述了隧道全断面注浆施工的监理质量控制要点.